Peugeot estará presente en Cariló, donde exhibirá la pick up Landtrek, la variante híbrida del 3008 y la versión GT del renovado 2008. 

Muy de a poco, las terminales empiezan a ratificar su presencia y diferentes acciones en la Costa Argentina, en el marco de la temporada 2022. Una de las primeras marcas que reveló cuáles serán las primicias del stand que tendrá montado en Cariló, hasta el próximo 13 de febrero fue Peugeot. A continuación, los tres modelos que la marca de origen francés estará exhibiendo a modo adelanto. 

Pick up Landtrek 

La camioneta mediana de Peugeot será sin dudas uno de los atractivos que más gente convocará, pues se trata nada menos que de la exponente de la marca para competir contra Toyota Hilux, VW Amarok y Ford Ranger, entre otras. Peugeot se siente confiado con su debutante producto, del cual aún no se definió que motorización será la que ofrecerá. Si se sabe que la Landtrek será la de mayor proporción del segmento (más larga, ancha y con mayor espacio de carga). Su capacidad de remolque será de tres toneladas y si bien estéticamente se postula como una de las pick ups más lujosas, sus condiciones para el off-road, sorprenderán, afirman desde Peugeot. Su lanzamiento comercial será a partir del último trimestre del año que viene. 

Peugeot 3008 Hybrid (enchufable) 

La reciente generación del SUV mediano de la marca sumará el año que viene una variante híbrida. Es decir, combinará un motor naftero con dos eléctricos, entre los cuales desarrollarán 300 CV. Se convertirá en el segundo modelo híbrido enchufable del grupo Stellantis (el primero es el DS7 Crossback E-Tense), lo que implica que su autonomía en modo eléctrico será considerable: 50 km.

El nuevo 3008 ofrecerá tracción integral y contará con cuatro diferentes modos de conducción (Electric, Hybrid, Sport y 4WD). Su lanzamiento está previsto para el primer semestre de 2022. 

Peugeot 2008 GT  

El SUV chico de la marca recibirá la versión con tinte deportivo (GT) proveniente de España, con la cual debutará una serie de avances tecnológicos, los cuales seguramente luego llegarán a otros modelos de la marca. Así, por ejemplo, ofrecerá una conducción autónoma de nivel 2, además de la nueva generación del i-Cockpit 3D. La variante que se estará exhibiendo en Cariló ocultará debajo de su capot un motor eléctrico, la cual llegará a nuestro mercado. Antes de ello, se presentará con motor naftero.

 

La marca sigue con su plan de presentaciones a pesar del impuesto interno que afecta a todos sus modelos. Las grandes novedades tienen motor híbrido y eléctrico.

Mercedes Benz inauguró, por primera vez en el verano, un gran stand en Cariló. La alemana decidió cambiar de estrategia (antes estaba en Pinamar) para acercarse a todas las automotrices que este año, más que nunca, eligieron el reconocido espacio turístico para fidelizar clientes.

El stand luce varias novedades que llegaron en los últimos meses al mercado y anticipa algunas de las primicias 2020.

Entre “lo que vendrá”, el gran protagonista es el nuevo Mercedes Benz EQC , el primer eléctrico que ingresó a la Argentina de la marca alemana. La idea es mostrarlo para que la gente lo conozca antes del lanzamiento en 2021.

El EQC se presentó para todo el mundo el año pasado, inaugurando la marca EQ como la denominación de todos los eléctricos que Mercedes Benz sumará al mercado de ahora en más.


En la Argentina, la alemana debutó en esta categoría de autos con nuevas tecnologías de propulsión con un híbrido enchufable, el GLC 350e, con el cual tuvieron buenas repercusiones. Además, para mitad de año, se espera la llegada del Clase E con la misma motorización combinada.

Otras novedades en el stand de Cariló son el GLE 450 que incorpora cambios como el tablero digital y la incorporación de las 3 filas de asientos, entre otras innovaciones; el GLC Coupé, que ya se lanzó; y el llamativo A35 AMG que está llegando al país, el cual sobresale con su color amarillo intenso.


Este representante de la gama deportiva estrena un motor de 300cv, la primera vez que un producto de AMG incorpora un motor más chico para posibilitar el ingreso a esa línea de clientes que, quizás no quieren tanta potencia, pero gustan de un diseño y estética exclusivos.

A futuro

Además de los anticipos de productos, desde la marca relataron a Motriz cuáles son las expectativas para el año. En este sentido, consideran que la industria viene de caer dos años consecutivos pero sostienen que hay que incentivar el consumo con crédito y financiamientos. “Tenemos tasas de 0% a 12 meses. Hay buenas oportunidades”, comentaron desde la marca.


En cuanto al nuevo contexto, y cómo lo afecta el incremento del impuesto interno, Jorge Lucini, responsable de Ventas, explicó que “nos encontramos en un mercado con nuevas reglas de juego, pero hicimos el clic rápido y estamos trabajando en eso. Como la base mínima imponible del gravamen es más baja (arranca en autos con un valor de venta al público de $1.800.000), la medida afecta también a las marcas generalistas. Entonces, se produce un cierto acercamiento de precios que no deja a los autos de alta gama en valores tan alejados y disparatados como podría haber sucedido”, comentó.

En cuanto a los objetivos de la marca, finalizaron 2019 con un 38% del mercado de autos Premium, cifra que esperan mantener en 2020, lo que representa 2000 unidades. En el mercado total, que cayó 40%, las automotrices de alta gama pasaron de un 1.5% de participación a 1.3 por ciento.