Cuotas diferidas

¿Quiénes serán los suscriptores que tendrán el beneficio de refinanciar los incrementos de las cuotas?. Te lo contamos en esta nota.

Más cuotas para alivianar el incremento que fueron recibiendo las cuotas de los planes de ahorro. La medida, que fue publicada por el Gobierno Nacional con el objetivo de ayudar el pago de las cuotas de los ahorristas, contempla solo a un pequeño grupo de suscriptores.

¿Quiénes son? Aquellos que se suscribieron entre los meses de abril de 2018 a septiembre de 2019.

 ¿Por qué solo ellos? La explicación del porqué la medida contempla solo a ese reducido grupo, responde a que en ese período, se produjo el incremento más desmedido de las cuotas de los 0km a causa de: efecto inflación y la fuerte devaluación del peso. 

¿Se puede hablar de un descuento?

Es lo que la mayoría de los ahorristas de planes esperaba o mejor dicho, se esperaba un congelamiento de las cuotas de aquí a fin de año. Pero eso no sucedió. Lo que el gobierno  dictaminó fue ampliar la cantidad de cuotas para de esa manera absorber los aumentos que, volvemos a reiterar, se produjeron en un período. 

El gobierno habla de rebajas de entre 10% y hasta 30% (sobre la cuota 12 o menor cantidad de cuotas consecutivas por vencer se diferirán los porcentajes siguientes: de las últimas cuatro se diferirá un 10%, de las cuatro anteriores, un 20%, y de las cuatro primeras, un 30%) en las cuotas mensuales, montos que luego se dosificarán en «cuotas suplementarias», que figurarán al final del plan de ahorro.

 Para acceder a este beneficio se debe completar un carta de diferimiento donde se especifica que quedarán exceptuados aquellos que cuenten con causas judiciales y medidas cautelares con incidencia sobre el pago de sus cuotas. 

Datos a tener en cuenta

• En general, el 25% de las ventas de las automotrices, es por medio de planes de ahorro.
• En un plan de ahorro hay 168 suscriptores que compran dos autos por mes, uno se sortea y el otro se entrega por licitación.
• De abril de 2018 a agosto de 2019, el incremento de los modelos de ahorro, en pesos, fue del orden del 200%.
• Ya hay muchos suscriptores que tenían planes que incluían sistemas de diferimiento de pago, es decir, les descontaban un porcentaje que se devolvía luego de un determinado tiempo, lo que hizo que la cantidad de cuotas se incrementaran mucho más.

Los modelos dentro de los planes de ahorro que están involucrados son:

Ford Ka, Ka + y Ka Freestyle; Chevrolet Onix Joy 1.4 N MT y Onix Joy Plus 1.4; Toyota Etios X 1.5 6MT 4P, Etios X 1.5 6MT 5P y Yaris XS 1.5 6MT 5P; Renault Sandero Life 1.6, Logan Life 1.6, Kwid Zen 1.0 y Kangoo II Express Confort 1.6; Volkswagen Up, Gol, Polo, Virtus, Voyage y Saveiro. Citroen C3 Live , 208 Active, Berlingo Furgon y Partner Furgon Confort. Del lado de Nissan, se encuentra el March Active y Kicks Sense. Del grupo FCA, están presentes el Fiat Mobi, Uno, Argo, Fiorino y Strada.
Carta diferimiento cuotas

¿La lavandina y alcohol deterioran? ¿Desinfectan realmente todas las superficies? ¿Puede dar de baja el seguro sin tengo el auto en desuso? Los neumáticos ¿envejecen si no giran? Todas las respuestas

Ya han pasado  18 días desde que el Gobierno Nacional estableció el aislamiento social obligatorio para combatir la propagación del coronavirus. Y desde entonces, “el día a día”, fue mutando en torno a los métodos que los especialistas de diferentes áreas, sugirieron para desinfectar superficies.

La limpieza del interior fue el tema más recurrente en relación a los autos. Pero con el tiempo fueron apareciendo más consultas de los conductores acerca de los autos en tiempo de cuarentena. A continuación las preguntas más habituales y las respuestas que nos dieron diferentes especialistas de cada área.br> br> Los conductores le están sumando la  desinfección alcohol o lavandina diluida en agua, en los principales puntos de contacto: volante, cinturones de seguridad y palanca de cambio. Sin embargo, si de dejar aislado al interior del auto del coronavirus se trata, dicha tarea es insuficiente.
br> Según Víctor Pérez, titular de Guantes Blancos, empresa de limpieza en general, es tanta la variedad de componentes de un coche, que resulta difícil determinar si la lavandina y el alcohol dañan o no las superficies. “Se puede frotar al volante, apoya bazos, cinturones y el cambio de marcha, pero si se aplica sobre paneles de puertas, asientos, cielorraso, la reacción puede ser diversa e incluso puede agredir a dichas superficies”, asegura.

La empresa dedicada a la limpieza de interiores de autos y de superficies como alfombras y sillones de los hogares, desarrolló un sanitizante  (compuesto que elimina en un 99% bacterias) que elimina el coronavirus. “Nuestros productos actúan desorganizando la membrana de virus, bacterias y hongos en forma irreversible.  Es un producto compatible con muchos tipos de superficies: vidrios, telas, aceros inoxidables, plásticos, gomas ”, asegura la farmacéutica Andrea Ambühl (MP 4655. El producto se aplica por medio de un pulverizante fino. Se dejar trabajar entre 15 y 25 minutos. En ese tiempo se seca y el auto sale desinfectado sin generar alergias ni ningún tipo de reacciones.

Es correcto, pero aún no se sabe con certeza a partir de qué temperatura. Sin embargo, si está comprobado que la mayoría de los virus muere entre los 40 y 50 grados. Es por ello que la aplicación de calor en el interior del auto, es una alternativa para combatir al coronavirus. La firma Guantes Blancos ofrece como refuerzo a su método de desinfección, la aplicación de calor a 70 grados.

Si de  economizar se trata, la baja del seguro mientras el auto está guardado y sin uso, es una alternativa que gira en muchas cabezas. La pregunta que surge entonces es: ¿Se puede desvincular el seguro y luego volver a contratarlo? 

Según Daniel Layus, presidente de la Asociación de Productores de Seguros de Córdoba, la operación de  dar de baja el seguro si es posible, pero el riesgo de quedar sin cobertura es grande.  “Hay que evaluar dónde se guarda el auto. Si va a estar en la calle, en el garaje de casa, en una chochera privada, etc. Muchas veces por proteger el bolillo termina con un problema aún mayor”, sostiene.

Y agrega: “Por más que la movilidad haya disminuido, es riesgoso no tener cobertura. Le pueden robar en el domicilio el auto, por ejemplo. Pero no hay ninguna cláusula que evite romper un contrato de un seguro y volver a emitir”.

Según Carlos Spinazzola, gerente de Marketing de Producto de Autos y Camionetas de Michelín, los neumáticos comienzan a envejecer cuando se monta en el vehículo. “Es diferente tener el neumático montado en el auto, con todo el peso del auto sobre un sector, tensionado con aire, soportando peso. Eso es lo que lo en definitiva lo envejece” sostiene. 

Carlos sugiere tener mucha atención con la presión del inflado. “Nuestra recomendación con respecto a los neumáticos es verificar las presiones de inflado para asegurarnos que no hayan perdido presión”. Según el especialista, los neumáticos pierden paulatinamente la presión por causas naturales, normalmente alrededor de 1 psi por mes.