Después del Q3 Sportback y del e-tron Sportback, Audi presenta el tercer crossover del año, un modelo que une la potencia y eficiencia

Tras ser exhibido durante el verano en Cariló, donde se presentaron el nuevo Q3 Sportback y el e-tron eléctrico, el Q5 Sportback se empezó a vender en la Argentina.

Se trata de un crossover con diseño coupe, versátil, deportivo, que está disponible en dos versiones: Advanced o S Line.

Uno de los datos más importantes del Q5 Sportback es el motor, ya que además del clásico naftero, ofrece uno con tecnología Mild Hybrid.

Este motor cuenta con un generador de arranque por correa que coopera con una batería de iones de litio y genera energía, lo que conduce a una mayor eficiencia. 

En determinadas condiciones el motor a combustión se apaga y el vehículo continúa con electricidad sin que se noten cambios.

También se recupera energía a través de la fuerza de frenado que se almacena en la batería. El ahorro de combustible puede llegar hasta 0,3 lts/100 km.

Otra opción es el naftero 2.0 TFSI (4 cilindros) de 245 CV que acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos alcanzando una velocidad máxima de 240 km/h.

Se equipa con cambio S tronic de siete velocidades y tracción quattro con tecnología ultra.

Equipamiento del Q5 Sportback

El Audi Q5 Sportback se destaca por equipar el concepto operativo de respuesta táctil MMI de los teléfonos inteligentes y agrega un factor decisivo: la sensación.

En la pantalla superior, se maneja la información y navegación, en la pantalla inferior, las entradas de texto, el aire acondicionado y varias funciones de confort.

También de serie se equipa el Virtual Cockpit, un tablero de información general con pantalla de 12,3 pulgadas, teléfono o computadora de a bordo.

La pantalla central es de alta resolución de 10.1 pulgadas. Por su parte el Virtual Cockpit consta de una pantalla color Full HD de 12,3 pulgadas.

Versiones y precios

Audi ofrece este nuevo modelo en dos líneas de diseño exteriores “Advanced” y “S line”, el segundo con detalles más deportivos.

Hay 12 terminaciones de pintura y una variedad de molduras para elegir como adicionales, incluido el paquete de estilo negro y acabados de pintura.

Con 4,69 metros el Q5 Sportback es siete milímetros más largo que su modelo hermano, el Audi Q5. Comparte la misma altura (1,66 m) y ancho (1,89).

La larga distancia entre ejes, de 2,82 metros, proporciona un amplio espacio en el interior. La opción “S line” le confieren un aspecto aún más deportivo.

En el caso del 45 TFSI Advanced, tiene drive select, Audi virtual cockpit plus, Audi smartphone interface, techo corredizo panorámico, entre otros. El precio es de 100.158 dólares.

La versión 45 TFSI S line se destaca por sumar: tren de rodaje deportivo, paquetes interior y exterior S line, Audi phone box, tapizados en combinación microfibra / cuero con grabado “S”.

Tiene volante de cuero con levas, asientos deportivos calefaccionados eléctricos y llantas Audi Sport de 5 radios en V. El precio es de 109.132 pesos.

Es un prototipo 100% eléctrico que puede recorrer 600 km sin recargar. Pero la novedad está en su diseño y utilidad 

Un vehículo resolutivo que terminaría con la disyuntiva de elegir entre un SUV o una pick-up es la propuesta de Audi con el Activesphere, un concept de la familia de prototipos Sphere de Audi. 

Basado en la plataforma Premium eléctrica (PPE) y con una configuración exterior, con estilo deportivo, se monta sobre llantas de 22 pulgadas, cortos voladizos delantero y trasero y una zona posterior tipo sportback que se convierte -con un botón- en un compartimento de carga abierto; como una camioneta 

Se destacan los voluminosos pasaruedas, los ángulos de ataque (18,9°) y de salida de (28,1°) y el despeje del suelo: posee 208 milímetros y se puede incrementar o reducir 40 mm a través de la suspensión, con sistema neumático y amortiguadores adaptativos. 

En el interior cuenta con una configuración de cuatro plazas y, gracias a la capacidad de conducción autónoma, brinda un nuevo concepto de manejo y visualización. Se destaca el concepto operativo Audi Dimension, que asocia el mundo físico con el virtual. Se trata de la realidad mixta, que muestra contenidos digitales en los campos de visión en tiempo real. 

La mecánica está integrada por motores eléctricos ubicados en los ejes delantero y trasero. Permiten la tracción en las cuatro ruedas y generan una potencia combinada de 442 CV y un torque máximo de 720 Nm. 

Cuenta con una batería con 100 kWh de capacidad, la cual puede recibir cargas con hasta 270 kW. En 10 minutos, almacena la energía suficiente para más de 300 kilómetros; en menos de 25 minutos, carga del 5  al 80 por ciento. La autonomía total supera los 600 km.