En enero hubo una baja de 32%. Los planes de ahorro, herramienta ideal en épocas de crisis, cayeron un 26 por ciento.

Los concesionarios y terminales automotrices viven un momento de preocupación. La caída en las ventas de 0km no se detiene y ni siquiera las operaciones con financiamiento ayudan a que el sector tome vuelo nuevamente. Durante el mes de enero la venta de autos del mercado total cayó 39%, mientras que las operaciones financieras lo hicieron en un 32%. Así, del total de unidades vendidas, que fueron 65.550, un 39% fue con créditos de terminales o bancos más planes de ahorro y leasing. Una de las grandes afectadas fue la suscripción de planes de ahorro, la cual se derrumbó un 26% el últimos mes, con 34.932 operaciones. En realidad, no hizo más que seguir con la tendencia del año pasado, cuando acumuló una baja de 24% pasando de 549.411 a 415.082 unidades. La evolución de las suscripciones es clave para el sector, teniendo en cuenta que por la facilidad de acceso, ya que no se requiere cumplir con ningún requisito, son muchas las personas que recurren a esta herramienta para planificar la compra de un auto. Si bien hasta el momento la caída es menor a las ventas totales de la industria, es un nuevo interrogante para las automotrices, que planifican mucho de su stock en base a las suscripciones. Crisis que no se detiene El sector automotriz vive desde el año pasado un escenario de incertidumbre que no logra disiparse. En realidad, a la caída en las ventas ocasionadas por una pérdida del poder adquisitivo de los clientes y una suba en el precio de los autos, se suma también un problema de oferta. Fuentes del sector consideran que el mercado tiene una potencial demanda para 600.000 autos, pero las gran incógnita es si podrán cumplir con las entregas ya que las empresas no tienen dólares para importar unidades ni autopartes. De esta forma, no pueden planificar las entregas y, al mismo tiempo, los concesionarios van consumiendo su stock, sin pautas claras sobre la reposición de vehículos. Por otro lado, la caída en las ventas parece acentuarse y al derrumbe de enero se suman las previsiones para febrero, que cerrará con una reducción de 25% promedio en las ventas.

Es una modalidad que permite obtener el auto a partir de la cuota número cuatro, cancelando un total de 20 cuotas en ese momento. Está disponible para un único modelo el Classic.

El año 2014 fue clave para el segmento de planes de ahorro. El mercado automotriz, que tuvo una retracción de las ventas de 28%, encontró en esta herramienta un buen aliado para incentivar las operaciones. Siguiendo con esta tendencia, y retomando algunas propuestas que ya se pusieron a prueba, Chevrolet volvió a apostar a los planes de ahorro de entrega rápida, a fin de brindar la posibilidad a los interesados de obtener el auto casi al instante de la suscripción. El “Plan Chevrolet Express” consiste en retirar el 0km a partir de la cuota 4. Para ello, los clientes deberán cumplir con los requisitos crediticios del programa y licitar con al menos 20 cuotas de un Chevrolet Classic. “Sabemos que adquirir hoy un 0km es más difícil, por eso estamos instrumentando estas iniciativas comerciales para que nuestros potenciales clientes encuentren las facilidades que buscan para acceder a su primer vehículo”, señaló Rubén Quintana, Gerente de Plan de Ahorro Chevrolet. En este caso, la propuesta se pone en marcha para el Classic, el modelo más vendido de la marca y de menor precios. El plan en su totalidad incluye un pago de 84 cuotas sin interés, a través de un acto de adjudicación donde puede ser adjudicado en dos modalidades, por sorteo o por licitación.