Como los precios cambian muy seguido, ahorrar combustible se volvió un tema central. Aquí algunas técnicas para lograrlo

El aumento del precio de las naftas ha pasado a ser un tema recurrente debido a los continuos aumentos que se vienen produciendo. Con el litro de nafta Súper en $ 88.60, la Premium en $ 102.10, el Gasoil en $ 79.80 y el Gasoil Premium en $ 93 (tarifas de YPF en la algunas provincias del interior) y frente a otra inminente suba en los próximos días, te contamos de qué forma se ahorrar combustible. 

Sin aceleres ni cambios bruscos 

El término Eco Conducción o Conducción Ecológica, es decir, manejar de manera tranquila y sin brusquedades, es el primer paso para un doble beneficio: ahorrar nafta y disminuir la contaminación global. Muchos modelos ya incluyen programas que van puntuando la manera de manejar. Eso incluye, sobre todo, cuándo poner la marcha se trata (hay indicadores del momento ideal para pasar de cambio y hacer rebajes) y de qué manera acelerar. En caso de que el auto no ofrezca esos asistentes, lo ideal es pasar de marcha antes de las 2.500 vueltas y acelerar siempre de manera suave.  

El neumático y el ahorro 

El neumático es una parte fundamental en el ahorro de nafta, ya que es responsable del 20 por ciento del consumo. “La rueda se deforma, calienta, gasta energía y eso frena el auto. Esto implica que, cuanto más libre gire ese neumático, menos combustible gastará”, explica Carlos Spinazzola, gerente de Marketing de Autos y Camionetas de Michelin. Además, agrega: “Hoy, nos piden un neumático de baja resistencia al rodaje, con el cual se puede llegar a economizar entre un 2 por ciento y 3 por ciento de combustible en autos y camionetas; en camiones se reduce hasta el 7%”. Otra clave es mantener las ruedas con la presión adecuada. Según Carlos, se puede ahorrar hasta un 20 por ciento de nafta. 

Anticiparse a la frenada  

La idea de no utilizar el freno permanentemente va de la mano con ser previsible y anticiparse a lo que viene. Según Marcelo Rossetti, técnico formador de Renault Argentina y especialista en Eco Conducción, lo ideal es que el auto se vaya deteniendo con el freno motor. “Si venís en tercera y ves que el semáforo se puso en rojo, conviene desacelerar e ir bajando cambios para que el motor vaya bajando el régimen, y no tanto el freno”. ¿Poner la marcha en neutro y avanzar con el envión reduce el consumo? El experto responde con un rotundo “no: en autos con inyección electrónica, cuando se circula en punto muerto el motor sigue inyectando nafta”. 

¿Apago el motor?  

Hoy, muchos autos ofrecen el sistema llamado Star-Stop (detiene el auto cuando detecta una pequeña parada y se enciende cuando uno aprieta el embrague o mueve apenas el volante). Eso favorece el ahorro de nafta. Sobre esa base, consultamos a  Rossetti cuándo conviene apagar el auto en caso de no tener ese sistema: “sólo conviene apagarlo manualmente si la espera superará los 5 minutos. En un semáforo, que por lo general no demora eso, no sirve apagarlo, ya que cuando uno prende el auto se produce una doble contaminación, además de que se consume más”, apunta. 

Cajas automáticas ¿Consume más o menos nafta? 

Según Rossetti, una caja automática no consume menos que una manual. “En toda automática hay un embrague, un convertidor de par que va buscando que el auto no caiga en vueltas. Esa diferencia de giro que se produce de manera automática para que el motor no pierda potencia se traduce en más consumo de nafta”, dice. Finalmente, él sí le levanta el pulgar a las cajas CVT o variable continua: “La CVT mantiene el motor en el régimen óptimo, así que consume menos nafta”. También destaca las automáticas con doble embrague, a diferencia de las que tienen uno, ya que el sistema busca la curva más eficiente para cambiar de marcha. 

Diferentes automotrices ya se sumaron a la posibilidad de vender sus 0km en un plazo de 120 meses o beneficiarse con descuentos y financiamiento. Las opciones.

Con una recuperación inesperada de la venta de autos, el sector automotor no quiere perderse el interés del comprador y salió a incentivar las ventas con varias acciones.

Una de ellas, que se fue adquiriendo en diferentes marcas, es ofrecer planes de ahorro con la opción de financiarlos es 120 meses, es decir, 10 años. Se trata de la propuesta más alta del mercado, ya que hasta ahora, las opciones solo contemplaban con máximo 84 meses.

Quien dio el puntapié inicial con esta idea fue Renault, al cual le siguieron Citroën y Peugeot.



En el caso de Renault, con el Plan Rombo, el programa de ahorro previo, lanzó el plan de 120 cuotas diseñado para la adquisición de un Renault Kwid Zen. Se financia el 75% del valor del vehículo con una cuota inicial de $6231.

Para el proceso de alta se deben ingresar los datos de contacto en el sitio web y luego un asesor comercial se contactará para concretar la suscripción. Una vez que el plan se encuentre suscripto, el cliente podrá realizar toda la gestión de su contrato desde su celular a través de la nueva APP Mi Plan Rombo.

Además, desde el inicio del aislamiento obligatorio, Plan Rombo comenzó a realizar los actos de adjudicación de vehículos de manera remota. El acto se realiza a través de una video llamada. Cuenta con la participación de un escribano público, quien constata la legalidad y permite que se cumplan todos los requisitos de transparencia que exige la Inspección General de Justicia. De esta manera, Renault Argentina y Plan Rombo adecuaron sus sistemas para mantener el compromiso hacia todos los suscriptores, asegurando la continuidad de las adjudicaciones de vehículos.

Planes a 120 meses de Peugeot y Citroën

Las marcas del grupo PSA lanzaron también planes a 10 años. Por medio de Autoplan Peugeot y del Círculo Citroën, presentaron la opción denominada Nuevo “PLAN 120”, una alternativa para quienes desean adquirir su primer 0km o renovar su vehículo actual.



Las características del “Plan 120” son las siguientes:

• 10 años, 120 cuotas con pagos mensuales a partir de los $6.000.
• Entrega asegurada en las cuotas 3, 6, 9 ó 12, licitando un importe que complete 35 cuotas
• Primer año congelado, desde la cuota 2 a la cuota 13 con diferimiento desde la cuota 26 a la 60.
• Otorgamiento de un seguro Todo Riesgo al precio de un Terceros Completo para todos aquellos que adquieran en el mes de lanzamiento.

El plan tiene como modelos de ahorro al Peugeot 208 Active 1.6 y al Citroën C3 VTi115 Live. Al igual que en los demás planes de ahorro, ofrece al cliente la posibilidad de solicitar, al momento de la adjudicación, otro modelo o versión (que se encuentre disponible). El cliente podrá acceder a diferentes facilidades de pago para abonar la diferencia entre el modelo seleccionado y el modelo perteneciente al Plan 120.

La propuesta de GM

General Motors también comenzó a ofrecer el nuevo Plan Joy.


El mismo permite acceder al Onix Joy con una financiación del 100% del valor, en hasta 120 meses y con una cuota de suscripción de $6.335, que además cuenta con el beneficio de 12 primeros meses de cuotas fijas.

Bonificaciones y financiamiento

 Además de los planes de ahorro, las marcas están ofreciendo diferentes beneficios y bonificaciones que, por ahora, se van extendiendo mes a mes. 

En el caso de Renault, ofrece un precio especial para el Sandero Life 1.6 de $720.000, y la posibilidad de financiar el 50% de su valor a 24 meses, con tasa 0%. Para el resto de la gama Sandero se ofrece una bonificación especial de $150.000.



También la marca ofrece el Renault Logan Life 1.6 con un precio especial de $799.000 y una financiación a 18 meses con tasa 0% y un límite de financiación de $220.000.

En cuanto a la oferta de SUV, el Duster y Captur cuentan con una bonificación especial de hasta $300.000. Además, la posibilidad de financiar hasta $300.000, a tasa 0% en 18 meses.

En Chevrolet, ofrecen financiaciones a 48 meses que llegan hasta $700.000 en el caso del nuevo Onix, con la ventaja de tener el auto hoy y empezar a pagar la primera cuota en 90 días; mientras que para el Onix Plus ofrece un plan de 24 meses con 0% de interés. Así las opciones cambian por modelos: se puede acceder a un Chevrolet Cruze con una financiación máxima de 1 millón de pesos, con una TNA de 38.9% a 48 meses.

En Volkswagen, se ofrece el nuevo Gol, Polo y Virtus con una tasa de 5,9% en 12 meses, mientras que para el T-Cross, el SUV más vendido por estos meses en el mercado, ofrece una financiación a 24 meses.



En Fiat también hay ofertas especiales para empezar a pagar en 90 días. La opción es para el modelo de fabricación nacional, el Cronos, que se ofrece a 60 meses, con una tasa fija de 29,9% y una financiación de hasta 600.000 pesos.



En el caso de Nissan hay diferentes opciones para la Frontier, las cuales ofrecen desde financiamiento a bajo costo hasta bonificaciones. Por ejemplo para acceder a cualquiera de sus versiones se bonifican $200.000, con una opción de financiarla en 12 meses con tasa cero por ciento.



Para el Versa y el Kicks también ofrece beneficios: en el primer caso, una bonificación de $250.000; y en el segundo, de 40.000 pesos. A esto se suma la opción de financiar.

En Ford, por su parte, además de sugerir descuentos para cada uno de sus modelos, se puede financiar con cuota fija a 5 años tanto Ecosport como Ranger, entre otros, al tiempo que ofrece un plan especial de 12 meses para el SUV chico sin interés.