Lo hará a partir de un acuerdo de compra de Lotus F1, firma con la cual se conocen desde hace 15 años y juntos han sido campeones en 2005 y 2006.

Carlos Ghosn, número uno de la firma del Rombo, anunció la decisión de la marca de volver a la máxima competencia automovilística.  La decisión se concretó tras la firma, a mediados de septiembre, de una “Declaración de Intenciones” con Lotus, momento desde el cual los equipos de Renault han trabajado en paralelo y analizado las condiciones de formar parte de la Fórmula 1 en 2016.   La atención se centró entonces sobre la capacidad de participar con éxito en este campeonato y en las condiciones económicas de una vuelta como escudería. “Renault tenía dos opciones: volver al 100% o salir completamente. Tras un análisis detallado, hemos tomado la decisión: Renault estará presente en Fórmula 1 desde 2016. Las últimas informaciones obtenidas de parte de los principales actores de la F1 nos permiten proyectarnos con confianza sobre este nuevo desafío. Nuestra ambición es ganar, a pesar de que ello nos llevará, lógicamente, tiempo”, afirma Carlos Ghosn, presidente y director General. El trabajo continúa para llevar a cabo, en el menor plazo, el acuerdo sobre la compra de Lotus F1 Team. Los principales contratos se han firmado el 3 de diciembre de 2015. Lotus F1 aparece, en efecto, como la mejor escudería posible para realizar la operación.  Las marcas se conocen desde hace 15 años y han sido campeones del mundo juntos en 2005 y 2006.

La marca presentó el modelo que formará parte de la edición 2016, el cual se destaca por llevar los colores de todos los socios involucrados en el proyecto. Debutará en un mes en el rally que recorrerá la Argentina y Bolivia

Peugeot descubrió cómo será el modelo que forme parte del próximo Rally Dakar que partirá desde nuestro país el 2 de enero y culminará el 16 de enero, con un equipo que integran Sébastien Loeb, Stéphane Peterhansel, Cyril Despres y Carlos Sainz. Bautizado como 2008 DKR16, el vehículo se destaca por ser “más colorido”, selección que se realizó aplicando los colores que representan a cada uno de sus socios, coronados por primera vez por un techo de color plateado destinado a refractar los rayos del sol. Las nuevas dimensiones del 2008 modificaron sustancialmente la distribución: las ruedas de auxilio, a partir de ahora, se instalan en los flancos del auto para bajar el centro de gravedad y mejorar el comportamiento dinámico. La carrocería se diseñó especialmente para unir esta forma acentuando a la vez superficies planas y curvas. El modelo 2016 se desarrolla de adelante hacia atrás gracias a una parrilla cromada marcada con un león que abre el camino.