Es el primer SUV de la marca británica y en menos de un mes llegará a la Argentina. Te contamos cuáles son las versiones y precios del nuevo modelo con el cual buscarán un lugar en la alta gama

Si hay una marca tradicional y que se mantiene fiel a las “reminiscencias” del pasado, esa es Jaguar. Con su particular toque inglés, a través del tiempo fue innovando pero a simple vista siempre se ha podido deducir, ante cada modelo que presentan, de qué automotriz proviene. En el caso de F-Pace la historia sí es diferente. La marca no tiene trayectoria en el segmento de SUV, y por eso se trata de un modelo totalmente irruptivo para la trayectoria de la firma. Sin embargo es claro que, en un momento donde las ventas de esta categoría crecen en todo el mundo, no se podía dejar de estar presente con algún producto. De hecho, todas las rivales premium tienen algún protagonista en su haber, y lo cierto es que les ha ido muy bien. Con estos antecedentes, Jaguar diseñó el primer modelo para el segmento que debutará en la Argentina el 6 de junio, y según informaron desde la marca a Motriz, se ofrecerá en dos versiones: una con motor 2.0 turbodiesel de 180 cv, que llegaría con un precio de lanzamiento especial de u$s113.000 aproximadamente; y otra con motor naftero V6 3.0 de 340 cv, que tendrá un valor de u$s137.000 en su primera etapa. En cuanto a las características del F-Pace, mide 4.73 metros de largo, 1.93 de ancho y 1.65 de alto, con un despeje del suelo con 213 milímetros. Si bien no luce como un verdadero “offroad”, el techo bajo y el ancho total le otorgan un toque más deportivo. En seguridad, viene de serie con seis airbags, anclajes Ifosix, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, control de tracción, control de torque en curva, asistencia al arranque en pendiente y alerta de cambio de carril. Además tiene opcionales como el freno autónomo de emergencia y cámara de estacionamiento en 360 grados, entre otros detalles. La marca tiene muy buenas expectativas con respecto al éxito del modelo en el mercado ya que se convirtió en un suceso a nivel mundial y las ventas de Jaguar subieron un 54% el último mes en comparación al mismo mes del año anterior. En total, la compañía vendió 219.894 vehículos en los primeros cuatro meses de 2017, 10% más que en el mismo período del año pasado. En la Argentina, las ventas de Land Rover han crecido un 85% con respecto al mismo período de 2016. En el caso de Jaguar,  la marca ha experimentado un incremento de 600% en sus ventas con respecto al mismo período del año pasado. En cuanto a los competidores del nuevo modelo, uno de los grandes rivales del F-Pace será el Porsche Macan, el SUV más chico de la marca premium, aunque Mercedes Benz también lo seguirá de cerca con el GLC 300 que se renovó hace poco tiempo.

La marca coreana amplió la gama del SUV mediano con una nueva versión que estrena motorización. Además, suma algunos cambios estéticos. Los detalles

Después de exhibirla durante el Rally que hace pocas semanas pasó por Córdoba, donde la coreana se quedó con el podio, Hyundai anunció la llegada a los concesionarios de la nueva Tucson Turbo. La presentación se realizó en el concesionario Busan de Pilar, el más grande de la marca en Sudamérica y el único con una construcción en base a elementos de última generación, realmente, para destacar. Además, el lanzamiento de la nueva versión se da en un momento clave para la marca, ya que Tucson es la más vendida del segmento de los SUV medianos. En cuanto al modelo, se destaca especialmente por el motor. Es un naftero 1.6 turbo de inyección directa con 177 caballos de potencia y 265 Nm de torque. Esta incorporación significa la llegada por primera vez al país de la tecnología de motores GDI y la nueva caja automática de doble embrague y siete marchas. Más allá de la motorización, la versión también tiene algunos retoques estéticos. Posicionada por encima de la opción naftera 2.0 litros 4WD, con la cual comparte el mismo equipamiento de seguridad y confort, cuenta con apliques bi-tono de color gris en los paragolpes delantero y trasero y zócalos, sumando además una salida de doble escape. Está equipada con cámara de retroceso y sensores de estacionamiento, volante regulable en altura y profundidad forrado en cuero, llantas de 18 pulgadas, espejos calefaccionados y plegables eléctricamente. Tiene control de velocidad crucero, salidas de aire traseras, bandeja cubre equipajes de dos posiciones. En tecnología, el Tucson Turbo cuenta con una pantalla touch de 8 pulgadas, navegación, radio, bluetooth, acceso sin llave (smartkey) con botón de arranque, sensores de estacionamiento delanteros y tres modos de conducción seleccionables (normal, sport y eco). La seguridad es otro de los puntos fuertes de este modelo, ya que posee seis airbags, control electrónico de estabilidad (ESP), control de freno en bajada y control de asistencia para arranque en pendiente y anclajes para asientos de bebé (ISOFIX con top tether). Además ofrece control de tracción en curva avanzado que entrega torque a las ruedas que más lo necesitan al momento de doblar mediante un sistema de acople de tracción. Este acople también puede bloquearse mediante un botón con el fin de entregar una distribución 50/50 entre el eje delantero y trasero lo que resulta ideal para partidas de cero en situaciones de poco grip. De esta manera se consigue salir con un empuje parejo de ambos ejes desde partida detenida. Por otro lado, cuenta con una carrocería con un uso extendido de acero avanzado de alta resistencia (51% del total utilizado) producido especialmente por Hyundai Steel, que junto a la aplicación de un nuevo material adhesivo estructural (102 metros por unidad) hacen que la estructura de la New Tucson sea un 48% más rígida que el modelo anterior. Con esta incorporación, que llega con un precio de u$s57.900, la gama Tucson y los precios se conforman de la siguiente manera:

• 2WD MT Nafta – 42.900 dólares
• 2WD AT Nafta – 44.400 dólares
• 2WD AT Nafta Sunroof – 47.000 dólares
• 4WD AT Full Premium Nafta – 54.400 dólares
• 4WD AT Full Premium Nafta – 57.900 dólares
• 4WD AT Full Premium Diesel – 59.400 dólares