En el marco de la exposición más grande del sector automotriz, la marca realiza el avant premiere de los dos SUV que se venderán este año en el país. También sobresale un imponente concept car, y no falta el pasado, en ocasión de celebrar el 60 aniversario.

Peugeot presenta novedades muy importantes en la octava edición del Salón del Automóvil, ya que si bien se trata de dos viejos conocidos, la renovación ha sido tal que parece que se tratara de dos nuevos modelos. Las estrellas del stand son los nuevos 3008 y 5008, dos monovolumen que tras un intenso restyling se pusieron a tono con un diseño fiel  a la demanda del mercado, los SUV,  los cuales desembarcarán a fin de año en el país. El 3008 escribe una nueva página en la historia de Peugeot en el segmento C, diseñado con el sistema I- Cockpit de última generación que ofrece una experiencia de conducción diferente. Para Peugeot es uno de los principales atractivos en esta edición del Salón del automóvil de Buenos Aires, donde están presentes las versiones Allure + y GT line, producidas sobre la plataforma EMP2, ambas equipadas con el motor 1.6 litros THP de 165 CV y caja automática EAT de 6 velocidades. En cuanto al 5008, se trata de un vehículo referencia en términos de habitabilidad, para ser parte del segmento de los SUV de 7 plazas. Producido sobre la plataforma EMP2, cuenta con 3 asientos independientes traseros y dos asientos en la tercera fila que quedan totalmente ocultos. Además, tiene una gran luminosidad gracias a su techo panorámico y está equipado con múltiples dispositivos High-tech. Otras dos novedades son el Traveller, un vehículo de pasajeros de 8 asientos producido sobre la plataforma EMP2, que introduce un diseño distintivo y equipamiento renovado, el cual se comercializará a fines de este año con una motorización diésel de 150CV vinculada a una caja automática secuencial de 6 marchas. Y el nuevo Expert, un furgón mediano construido sobre una nueva base que aprovecha las ventajas de la plataforma modular EMP2: conjuga dimensiones exteriores compactas con capacidades de carga máximas -un factor clave en el segmento-, peso reducido, motores eficientes y equipamiento de calidad. Cuenta con una motorización HDi de 115cv, vinculado a una transmisión manual de 6 marchas, con puertas laterales deslizantes manos libres y una nueva modularidad de la cabina, con Moduwork, una mesa que se despliega con el apoyabrazos central y permite transformar el puesto de conducción en una auténtica oficina ambulante, ergonómica y práctica. El nuevo Peugeot Expert llegará a los concesionarios a partir del último trimestre de 2017. Además del futuro inmediato, la marca exhibe los modelos actuales como el recién presentado sedán compacto 301, los exitosos 208, 2008, 308, 408 y 508, los deportivos 208 GTi y 308 S GTi. El futuro Junto al presente y el pasado, el futuro se representa en el nuevo concept Instinct. Fiel reflejo de la expresión de los vehículos autónomos de Peugeot, este prototipo representa el futuro para Peugeot en materia de vehículos inteligentes y sensoriales. Este concept está equipado con una plataforma I.o.T (Internet of things), “Internet de los objetos” embarcada al auto. Esta plataforma Samsung ARTIKTM Cloud integra al auto las necesidades del usuario para brindar una nueva manera de vivir la movilidad. El vehículo añade los datos que el conductor quiere compartir, provistos por los relojes conectados, los smartphones y las redes sociales. Con respecto a los datos del hogar, son tomados gracias a la domótica – televisión conectada, audio streaming, Home Assistant – y la computadora, entre otros. El prototipo propone cuatro modos de desplazamiento, dos de conducción activa (Drive Boost o Drive Relax) y dos autónomas (Autonomous Sharp o Autonomous Soft). En esta última opción, el conductor puede también conservar el control de su vehículo, al ejecutar una orden o una maniobra a través del “i-Device” que se encuentra en la consola central. El auto en sí mismo es una fuente de información, ya que acompaña en la vida cotidiana: trayectos habituales, lugares favoritos, hábitos de conducción. Los 60 años de vida Como broche de oro, el pasado también está presente en ocasión de celebrar el 60 años de la marca, con la llegada del 403 que marcó para siempre la presencia en Argentina. Por eso, en el stand se exponen algunos de estos vehículos que quedaron grabados en la memoria de muchos compradores Uno de ellos es el 403, cuya llegada a Buenos Aires en 1957 comenzó a forjar la historia que hoy conocemos y que deslumbró por su clásico estilo europeo, firmado por Battista Farina. Rápidamente se convirtió en símbolo de status social y fue representante de un nuevo posicionamiento de producto. En la década del ´60 llegaría el Peugeot 404, que se fabricó en Argentina y también fue reconocido por su estilo, su sofisticación y por su imagen de auto sólido y confiable, con una propuesta diésel en su gama que fue muy valorada a nivel mundial. En el stand también se encuentra el Peugeot 504, un sedán que lleva el sello de Pininfarina y afirma los valores tradicionales de la marca. Con este vehículo la marca se convirtió en una referencia estilística y de modernidad en el segmento.

La marca volvió a la exposición con un gran despliegue de novedades. Además, lookeo el stand como “La Maison” y logró darle un toque diferenciador a su propuesta

Si hay algo que busca Citroën en cada propuesta o lanzamiento que realiza es diferenciarse, y más ahora, que todas sus acciones tienen como objetivo cumplir con el slogan de la marca: “Feel Good”. Por eso el regreso al Salón del Automóvil de Buenos Aires, donde estuvo ausente en la última edición de 2015, es una buena excusa para jugarse todas las cartas y mostrar el crecimiento que lograron en estos años, presentando a los visitantes tres avant premiere, tres novedades de productos y una novedad que anticipa el futuro. Uno de los protagonistas es el C4 Cactus,  un modelo totalmente nuevo, con más diseño, más confort y más tecnología útil. Uno de los aspectos diferenciadores de este crossover son los Airbumps, una innovación estética que protege la carrocería; además del sistema “Magic Wash” con difusores de los limpiaparabrisas integrados. La interfaz de conducción es digital e intuitiva, con un puesto de conducción amplio y conectado donde toda la información pasa por dos pantallas, una a modo de tablero y otra, la mayor, táctil de siete pulgadas (climatización, sonido, navegación, computadora, teléfono y ayudas a la conducción). No hay perillas, ni teclas y ni comandos, todo es digital. En seguridad, cuenta con Ayuda para Arranque en Pendiente, el ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Tracción) y el sistema de frenos con antibloqueo ABS con Ayuda para Frenadas de Emergencia y Reparto Electrónico de Fuerza de Frenado. Para estacionar sin dificultad, propone una cámara de marcha atrás y, para mejorar la visibilidad en curvas, la función “Cornering Light”. Otro de los avant premiere es del C-Elysée, el cual se renueva con una mayor oferta de motores y transmisiones: mantiene el motor naftero VTi (115 CV) asociado a una caja manual de cinco marchas y, ahora también, a una automática de última generación AT6 de seis velocidades. Otra gran novedad, es la variante turbodiésel propulsada por el motor HDi de 92 CV con un excelente par motor de 230 NM (1.750 RPM). Por último el Space Tourer, un modelo que pertenece a un segmento hasta ahora inexplorado por la marca, ya que tiene capacidad para 8 pasajeros y competirá en el segmento de las vans. Diseñado en base a la nueva plataforma (modular MP2), lo más importante es el nuevo motor diésel turbo de última generación (2.0 HDi de 150 CV) asociado a una caja automática de seis velocidades que es primicia para la Marca. En seguridad (puntaje máximo de 5 estrellas en el protocolo EuroNCAP), cuenta con ESP(Control Electrónico de Estabilidad y Tracción), seis airbags y Ayuda al Arranque en Pendiente. La automotriz también tiene novedades en vehículos comerciales, y una de ellas es el Jumpy, un vehículo para uso urbano con capacidad para tres pasajeros, con levanta vidrios y espejos eléctricos, puerta lateral corrediza, limitador y control de velocidad crucero, cierre centralizado con comando a distancia. Tiene un motor HDi 115 cv y una caja manual de 6 velocidades. En seguridad, cuenta con doble airbag de serie, ABS, y ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Control) y Ayuda al Arranque en Pendiente de serie. La plataforma MP2 en esta versión tiene un largo total de 5,30 metros y una altura de 1,94m -ideal para ingresar en los estacionamientos sin problemas y en los peajes sin pagar costos extras-; en capacidad de carga -el dato más sensible en este segmento-permite llevar 1.500 kg. con una suspensión trasera independiente que prioriza fortaleza y confort de marcha. Por otro lado, se presenta el nuevo Jumper, el utilitario mayor de la gama. Es más grande, más confortable y más seguro, con tres versiones de carrocería. Lo impulsa un motor que también debuta en este terreno: el HDi de 130 cv y se acopla a una caja de velocidades manual de 6 velocidades, que suma ESP (Control de Estabilidad Electrónico) y Ayuda de Arranque en Pendiente. El depósito de combustible (120 litros) asegura la mejor autonomía de su categoría: casi 1.600 km en un uso mixto (para la silueta L2H1). Tiene un ancho útil de 1,87 metros (best in class) y una superficie aprovechable que está entre los mejores de su categoría. Respecto a la generación anterior, crece en todas las versiones entre 1m3 y 1,5m3. Tiene puertas laterales de 1,25 metros de ancho y las puertas traseras optimizan la apertura hasta alcanzar 270°. En cuanto a la gama actual, la marca cuenta en el stand con el C4 Picasso y Grand Picasso, el C4 Lounge, y la nueva gama C3 y C3 Aircross. El futuro, con la esencia del pasado Junto a todos los modelos que la marca comercializa en la actualidad o que llegarán en poco tiempo al mercado, el gran protagonista del stand es el E-Mehari, un concept que anticipa el futuro, con las raíces en el pasado. Es un auto 100% eléctrico, el cual se define como un cabriolet o descapotable de cuatro plazas y raíz ecológica. Desarrollado y fabricado en conjunto con el Grupo Bolloré, es fiel representante del ADN de la marca, pensado para desplazamientos urbanos pero con diseño lúdico y práctico. Sus baterías LMP (Lithium Metal Polímero) -surgidas de la experiencia del Grupo Bolloré- están aseguradas y son insensibles a las variaciones climáticas. Alcanza una velocidad máxima de 110 km/h y goza de una autonomía de 200 kilómetros en ciclo urbano. La recarga completa demanda ocho a16A o bien 13 horas en las tomas domiciliarias a 10A. De esta manera, el Mehari completa la propuesta de la marca que también tuvo un toque de glamour y diferenciación con la presencia de varias “celebrities” que acompañaron durante la apertura del stand. Además, en el stand hay posibilidad de realizar una experiencia de realidad virtual con el C4 Cactus, o de probarlo verdaderamente con un test en el Campo Argentino de Polo. Los test drives podrán realizarse del 10 al 20 de junio de 13 a 19hs.