La app de mapas se podrá navegar desde la pantalla multimedia del vehículo. Es la primera vez que este sistema que se popularizó en el país estará disponible en un formato que no sea el celular

La conectividad tiene cada vez más importancia en la lista de prioridades de los usuarios de automóviles. Tal es así que según las consultas que se realizan en los concesionarios, se ubica como segunda razón de compra superando los atributos mecánicos, mientras que el diseño continúa siendo el aspecto más relevante para los consumidores. En este contexto, Chevrolet dio un paso más en tecnología y selló una alianza con Waze, a partir de la cual el Onix fue el modelo elegido para el lanzamiento del navegador en el sistema Android Auto tanto en la Argentina como en Brasil. Se trata de la primera vez que este sistema se incorpora a un auto, al cual se podrá acceder desde la pantalla del sistema MyLink. Para sumar esta modalidad sólo es necesario utilizar un cable USB para conectar el dispositivo Android con Waze ya instalado. Una de las principales ventajas de esta unión es que se podrán apreciar las indicaciones en la pantalla del vehículo, mucho mayor que la de los smartphones. Además, los conductores podrán interactuar con la aplicación mediante la pantalla táctil o a través del sistema de comando de voz del automóvil, minimizando las distracciones y tornando su uso más seguro. Todo será organizado en el Panel ETA, el cual muestra las rutas alternativas y ajusta los sonidos a gusto de cada conductor. También ofrece reportes y alertas. En Argentina hay 700,000 usuarios de Waze activos y cada uno conduce alrededor de 166 kilómetros mensuales desde la aplicación. Además, su promedio fue de cinco horas mensuales. En el mundo está disponible en 31 países. “La receptividad del conductor argentino a la innovación es uno de los motores de nuestro éxito”, dijo Andre Loureiro, director de Latinoamérica. Lanzado en 2012, Chevrolet democratizó en su segmento el sistema multimedia y, más recientemente, la tecnología exclusiva de OnStar. Los servicios van desde el envío automático de emergencias en accidentes hasta el auxilio en la recuperación de un vehículo robado. El contacto con la central de atención al cliente puede ser hecho por medio de un botón en el vehículo. OnStar posibilita también la interacción del vehículo con el smartphone a través de una aplicación. Mediante la misma es posible, por ejemplo, hacer un chequeo de los principales sistemas mecánicos del vehículo a distancia.  

El nuevo sedán de Fiat que se fabricará en Córdoba sigue en su período de prueba recorriendo las calles de la Ciudad. Su lanzamiento será a fin de año

El Proyecto X6S que Fiat desarrollará en la planta de Ferreyra, en Córdoba, está casi terminado. Las unidades de prueba ya pasean por la ciudad totalmente camufladas, y todo indica que no quedan muchos detalles que ultimar para su presentación definitiva. Se trata de un nuevo modelo que reemplazará al Línea y Grand Siena, y que será fabricado en nuestro país. Para este plan, la marca realizó una inversión de 500 millones de dólares. El sedán se presentará en la Argentina a fin de año, después del lanzamiento oficial del Argo (leer más), la versión hatchback de este modelo que se suma al segmento B, es decir de los más chicos, pero de cinco puertas, mientras que el nuevo ocupará el mismo lugar pero competirá con los de cuatro puertas. De todos modos, todavía no se sabe si compartirán nombre. De acuerdo a la imagen que se puede apreciar, el nuevo vehículo tiene aspectos muy parecidos con el cinco puertas brasileros, especialmente en el diseño frontal y las líneas que definen el perfil, aunque el sedán parece que será más grande y con mayor espacio interior. Estará equipado con  el mismo motor del Argo, el Firefly 1.3 8v de 99 cv, con caja manual de cinco marchas y el E.torQ 1.8 16v  de 130 cv, con caja manual de cinco marchas o automática de seis velocidades. Foto: Marcelo Camogli