El Salón más importante de la región, junto con el de Argentina, se realizará del 8 al 18 de noviembre. La jornada de prensa ocupará los dos días previos al inicio. En Motriz te adelantamos algo de “lo que se viene”

Es cierto que los salones del automóvil están perdiendo peso a nivel internacional. Muchas marcas no asisten al que realizan en otros países que no sea el de su origen (como hizo Volkswagen con el recientemente realizado en París), mientras que otras se bajan por una cuestión de costos, tal como vienen insistiendo en PSA -Peugeot, Citroën, DS. A nivel local, justamente las automotrices que fabrican en la  Argentina están en plena discusión sobre qué pasará con la edición 2019, que le corresponde al mercado local (se intercala con el brasileño cada año), y algunas marcas pretenden suspenderlo. Sin embargo, más allá de los matices, cada vez que se acerca la fecha de un show las expectativas aumentan, y aunque en algunos casos trasciende con antelación lo que se presentará, siempre hay sorpresas. En el caso del próximo Salón, al cual Motriz viajará hoy, algunas marcas ya confirmaron quienes serán sus protagonistas. Y hay varias categorías que ya se vislumbran como las más importantes. Aquí un breve repaso de lo que veremos desde el martes.

Eléctricos e híbridos

En todo el mundo las nuevas tecnologías ya son una realidad, aunque en el Mercosur no sea tan común. Sin embargo tanto Chevrolet como Nissan anticiparon que sus modelos más populares y vendidos, el Bolt EV y el Leaf, estarán en los stand de San Pablo. Y se espera que haya anuncios sobre su llegada al mercado, tanto brasileño como argentino, lo cual podría suceder en ambos casos en 2019. Otras novedades que ocuparán bastante tiempo son las exposiciones sobre sistemas de conducción autónoma y servicios de Car-Sharing (autos compartidos), aspectos claves para el futuro de la industria automotriz que hoy debaten todas las automotrices.

SUVs y pick ups

Los Sport Utility Vehicle siguen siendo los reyes del mercado, los que más crecen en ventas y suman nuevos competidores.  Para este segmento hay varias novedades, y también para el de los utilitarios como las pick ups, hoy convertidas en autos de calle. Una novedad llegará de manos de Jeep, con el renovado Renegade. Este modelo, que se presentó en 2014 y fue un éxito en ventas, tendrá su primer restyling, con el cual buscará seguir ganando protagonismo y acercando la marca a la gente por primera vez en su historia. También Fiat, del grupo FCA, tendría entre manos la presentación de un concept que anticiparía el futuro SUV basado en la Toro. Nissan, por su parte, confirmó la presentación del nuevo concept Kicks Rhythm, desarrollado en el estudio satélite de diseño de la marca para América Latina. Para crear esta versión especial del crossover urbanoKicks, el equipo de diseñadores se inspiró en el significado de la palabra ritmo: “Orden en la sucesión de sonidos de la música”. En Renault, quien haría su debut es Alaskan, la pick up que comenzará a fabricarse en lCórdoba desde 2019, donde también se produce la Nissan Frontier y la futura Mercedes Benz Clase X. Ford, por su parte, tendrá varias sorpresas: la más llamativa es la presentación del Territory, un SUV para el segmento C (compacto), que se había desarrollado hace un tiempo en alianza con China. Las ilusiones hacen pensar que podría ser un buen reemplazo para el Focus, que desde el año próximo se dejará de fabricar en Pacheco, quedando únicamente la Ranger como modelo de producción nacional. La automotriz del óvalo también vestirá su stand con una edición especial de Ranger, Black Edition, vestida de negro. En Volkswagen, el protagonista será el T-Cross, el  SUV más chico de la marca que hace pocos días realizó la presentación para todo el mundo.

Los más deseados 

Entre los más “deseados”, tanto Ford como Chevrolet irán al frente con sus rivales: el Mustang y Camaro. Ambos modelos tendrá su lugar en el Salón, siendo en el último caso la presentación de la versión 2019.  Chevrolet también presentará un “Concept Cars”, el Cruze SS de 300 cv de potencia.  Todos estos anticipos estarán acompañados de las novedades de otras marcas que estarán en el salón, tales como Audi, BMW, Chery, FCA,Hyundai, Kia, Lifan, Mercedes Benz, Porsche, Mitsubishi, Honda, Lexus, Toyota y Suzuki, entre otras.

Los patentamientos cayeron 38% en octubre, un resultado preocupante para el sector. En este contexto, algunos modelos y marcas lograron sostenerse más que otros. Los resultados.

  Las ventas de 0km sufrieron en octubre la peor caída de los últimos meses, con un derrumbe que se replicó en todos los segmentos. Según la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) el número de vehículos patentados durante octubre  ascendió a 48.330 vehículos, lo que muestra una baja de 8,3% en meses consecutivos, ya que en septiembre de este año se habían registrado52.711 unidades. Si la comparación es interanual, la caída se eleva al 38,5%, ya que en octubre del año pasado se habían patentado 78.573 unidades. De esta forma, el acumulado de los diez mesesasciende a 734.767, lo que empieza a consolidar también una caída del 5,8% comparado con ese mismo período de 2017, en el que se había registrado 780.276 vehículos.   Tanto autos,  como utilitarios y pesados, ya arrojan resultados negativos en el acumulado anual, y se espera que la crisis se profundice hacia 2019. En este contexto, las marcas y modelos que logran sostenerse entre los más vendidos son las siguientes:

1. Toyota Etios, con 2.106 patentamientos
2. Fiat Cronos, con 1.862 patentamientos
3. Renault Kwid, con 1.845 patentamientos
4. Ford Ka, con 1.795 patentamientos
5. Chevrolet Onix, con 1.770 patentamientos
6. Volkswagen Gol, con 1.341 patentamientos
7. Toyota Corolla, con 1.300 patentamientos
8. Volkswagen Up, con 1.286 patentamientos
9. Peugeot 208, con 1.280 patentamientos
10. Chevrolet Prisma, con 1.263 patentamientos

Siguiendo por las marcas, también hay sorpresas en el mes, ya que Toyota logró desplazar a Volkswagen como la número uno y se posiciona en ese puesto con 7.818 uniddes y un crecimiento de 5% en el año. Le siguen Renault con 6.907 y una suba de 3%y Volkswagen con 6.902, con una baja de 12 por ciento. El ranking del top ten se completa con Ford, Chevrolet, Fiat, Peugeot, Citroën, Nissan y Jeep. Nissan es la marca masiva que más crece en ventas con 41 por ciento. En el caso de las premium, algunos resultados de las más vendidas muestran también un cambio de tendencia. Solo Audi creció 6%, el resto empiezan a notar las menores operaciones por la suba del dólar: Mercedes Benz cayó 18%; BMW un 25%, Mini un 25%; y Porsche un 40%.