Se reinventa. El auto más vendido del país suma una versión con estética deportiva. Es $10.000 más caro que la opción full. Así, seguirá buscando lugar en un mercado donde hace años es número uno.

Hace 17 años que el Volkswagen Gol es el auto más vendido del país, récord que conserva en 2015, con más de 13.000 unidades patentadas en el primer semestre. Con sus diferentes ediciones supo vencer rivales y conservar su lugar, aún sin grandes cambios en su imagen. Una de las últimas novedades que presentó la marca para este modelo fue en 2014, para el Mundial de Fútbol. Entonces lanzó la versión Cup, con detalles alusivos a la copa. Ahora, para reinventarse, presentó una versión más deportiva, la cual se logra con algunos agregados estéticos. Se anticipó en el Salón del Automóvil de Buenos Aires y ya está a la venta en los concesionarios. El Gol Sportline luce el diseño global de la marca, la cual cambia su remate trasero que cae hacia los faros rectangulares posicionados estratégicamente en los extremos, mientras que la línea lateral presenta una nervadura que se extiende en todo su largo con un ángulo agudo. Sin embargo, para diferenciarse, suma especialmente elementos de confort y estilo propios. Entre ellos se destacan los faros traseros oscurecidos, spoiler trasero y carcazas de espejos retrovisores exteriores en negro brillante, nuevo diseño de parrilla, llantas deportivas de aleación 16″ y neumáticos 195/50 R16, emblemas laterales “Sportline”, tapizados interiores de techo oscurecidos, detalles interiores deportivos en rojo, volante multifunción, sensor de estacionamiento trasero y dirección asistida. Se ofrece con un motor 1.6 litros de 101 CV de potencia y caja manual de 5 velocidades. El precio es de $182.453 mientras que los siguientes modelos tienen estos valores:

• Gol Trend Serie manual 3P $ 134.664
• Gol Trend Trendline manual 3P $ 159.194
• Gol Trend Serie manual 5P $ 147.554
• Gol Trend Trendline manual 5P $ 172.084
• Gol Trend Highline manual 3P $ 187.914
• Gol Trend Highline manual 5P $ 200.594
• Gol Trend Highline I-Motion $ 211.844

La automotriz coreana presentó en el mercado el restyling del citycar. Actualizó su diseño exterior e interior y mantiene la motorización. Sigue siendo uno de los más económicos con caja manual

Kia anunció el lanzamiento en la Argentina de una nueva versión del Picanto, la cual viene a actualizar al pequeño modelo de la generación 2012. Con unos 3,6 metros de largo, un ancho de 1595 mm y la altura de 1490 mm, las modificaciones más notables para esta versión son de diseño, tanto exterior como interior, al tiempo que mantiene la conocida motorización naftera de de 1.2 litros y 87ps, en sus dos opciones de caja manual y automática. Por fuera, el Picanto 2016 agregó nuevos paragolpes delantero y trasero, los cuales fueron rediseñados para lograr una imagen más deportiva. En el interior, suma detalles cromados que rodean bitácora del conductor, las salidas de aire se rediseñaron con el objetivo de verse más elegantes y la base de la palanca de cambios tiene nuevo material negro brillante. Tiene comando de audio al volante, bluetooth (manos libres) y  espejos laterales eléctricos con repetidores de giro LED. La opción de caja automática sigue siendo una de sus ventajas, especialmente por el precio, ya que es uno de los más económicos del segmento. Ahora, tras la actualización, está por debajo del Hyundai i10, el principal rival, y pelea codo a codo con el Volkswagen Up para mantener los valores. En seguridad, el modelo se completa con anclajes para bebe, ABS y Airgbags frontales, aunque sigue sin el control de estabilidad que sacó hace algunos meses para abaratar costos. Los precios del nuevo Kia Picanto son para la versión EX 1.2 Manual de u$s17.599 y para la 1.2 EX Automático de 18.899 dólares. Su principal rival, el i1o, sale 300 dólares más, aunque en pocos meses llegará la actualización con el Grand i10.