En Pinamar, la marca presenta el SUV que reemplazará al GLK. Así, tras la baja al impuesto interno, vuelve con nuevos productos al segmento  todoterreno. Los detalles

El GLC es uno de los protagonistas de Pinamar, donde todos los años desembarca la automotriz alemana para anticipar alguno de sus lanzamientos. Se trata de un SUV del segmento mediano que ocupará el lugar del GLK, cuyo último restyling fue en 2013. El nuevo modelo se lanzará a la venta en el segundo trimestre de 2016. En una primera etapa, estará disponible en una sola versión GLC 300 4Matic, con motor 2.0 turbo, con 241 cv. La caja es automática de nueve velocidades y tiene tracción integral. Con respecto a la GLK, la nueva GLC es más larga (creció 12 cm) y tiene una mayor distancia entre ejes: 2,87 metros contra 2,75. También creció 5 cm de ancho y 1 en altura, lo que unido a unas formas más redondeadas y el nuevo estilo de diseño de Mercedes configura una imagen seductora, pero no demasiado aparatosa para sus 4,66 metros de largo. Otro dato interesante es que, a pesar de ser más grande, el GLC redujo su peso en 80 kilogramos con respecto al GLK, mientras que el coeficiente aerodinámico pasó de 0,34 a 0,31. Sin embargo, como ya se mencionó, el cambio más notable tiene que ver con la estética, donde la marca abandona las líneas cuadradas de la GLK para adoptar una imagen más moderna y aerodinámica. En cuanto al precio, todavía hay que esperar algunos meses para saber cómo llegará al mercado. El stand de Mercedes Benz se ubica en Av. Bunge entre Av. Intermédanos y De las Totoras, y estará abierto hasta el 21 de febrero. En el mismo también se pueden ver el nuevo C 250, el GLA 250 y el E 400.

“Vemos en la Argentina un gran potencial, con un mercado de 600.000 a 700.000 unidades”. Así lo aseguró el responsable de la automotriz japonesa para la región durante la presentación de la nueva pick up. Además, anticipó cuáles son los planes para el país.

Llegó el momento. Después de su exhibición en el salón del Automóvil de Buenos Aires, Nissan está concretando el lanzamiento oficial de la nueva NP300 Frontier. Con un evento realizado entre las ciudades de Tandil y Cariló, se revelaron tanto los detalles de la pick up, (la cual manejaremos durante varios kilómetros), como también los proyectos de la marca para la región, dentro del cual la Argentina tiene un lugar privilegiado. La nueva pick up será importada desde México hasta que se inicie la fabricación en Córdoba, donde se producirá el vehículo. Este proyecto, que fue anunciado en 2015, estará en marcha en 2017, permitiendo uno de los cambios más importantes para la compañía que es dejar de ser importadora para convertirse en nueva terminal argentina. Así lo expresó Diego Vignati, Managing Director de Nissan Argentina, quien dio apertura al evento remarcando que además de presentar la pick up, el encuentro tiene que ver con una apuesta de la marca al país. “Nissan tiene planes fuertes para la Argentina, además, desde las oficinas locales, se guiará parte del crecimiento en la región”, afirmó Vignati. Por su parte José Román, Managing Director de Nissan para Latinoamérica y el Caribe, dijo “vemos en la Argentina un gran potencial con un mercado de 600.000 a 700.000 unidades”. En cuanto a la nueva NP300, aseguró que es un vehículo de gran calidad que tiene todas las condiciones para crecer. La visión está puesta en toda la región, y aunque por ahora se deberá esperar la evolución de Brasil, que está en crisis, hay buenas perspectivas tanto por lo qué pasará en la Argentina (donde se reforzará la marca con nuevos productos), como por el crecimiento de mercados vecinos, como Chile. El mercado local El segmento de pick ups ganó terreno en la Argentina en los últimos años, en un mercado donde el impuesto interno afectó a las SUV. Ahora, con nuevas reglas de juego, seguirá siendo igual muy importantes y con expectativas de crecimiento, concentrando el 20% del mercado. Este se divide en:

• Pick up Chicas 17%
• Pick up Medianas 82%
• Full Size 1%

Por otro lado, las ventas predominan para las 4×2, con un 61% del mercado, de las cuales se venden el 72% con el equipamiento más bajo y el 27% con el high. En cuanto a las 4×4, que son el 38% del mercado, se venden un 48% con equipamiento base y el 52% full. La Nissan se ofrecerá con versión 4×2, doble cabina, con caja manual ($549.000) y la 4×4 con doble cabina y caja manual ($614.000) o automática ($692.000), todas con el equipamiento más completo.