El modelo renovado incorpora, por primera vez, la versión de cinco puertas. La ventaja: al ser importado de México baja de precio porque queda exento de un impuesto del 35%. Los detalles 

El último bimestre está lleno de novedades, tanto de las marcas locales como de las importadoras, quienes celebran un crecimiento de la industria que estará por encima del 25% en ventas en 2017. En el caso de Kia, la ficha que se guardaron para el cierre de año es el nuevo Cerato, el cual llega con varias novedades, las cuales fueron anunciadas en un evento que realizó la marca durante la mañana del martes, donde se puso a prueba del modelo. Por un lado, cambia el origen del auto, lo cual no es un dato menor. Así, el Cerato que se vende en el país desde 2014 importado de Corea del Sur, a partir de ahora se fabrica en México, por lo cual queda liberado del impuesto extrazona del 35% y por eso baja el precio. “Estamos muy contentos de presentar el nuevo Cerato y así empezar a recibir las primeras unidades provenientes de la nueva planta de México. Venimos trabajando hace tiempo para concretar este proyecto. Empieza una nueva etapa para KIA en el país y estamos muy entusiasmados. El Cerato viene a ofrecer una propuesta única y muy competitiva para su segmento” sostuvo Patricio Gallastegui, responsable de marketing.

Estamos muy contentos de presentar el nuevo Cerato y así empezar a recibir las primeras unidades provenientes de la planta de México. Venimos trabajando hace tiempo para concretar este proyecto. Empieza una nueva etapa para KIA en el país y estamos muy entusiasmados

Por el otro, desde ahora se ofrecerá con dos tipos de carrocería, tanto hatchback, que es la gran primicia, como el ya conocido sedán. Esto hace que tenga un cambio en sus dimensiones, con una versión sedán que mide 4,560 mm de largo, 1,780 mm de ancho y 1,445 mm de alto. El baúl tiene 480 L y la distancia entre ejes 2.700 mm. El hatch, por su parte, mide 4,350 mm de largo, 1,780 mm de ancho y 1,460 mm de alto, con una capacidad de baúl de 385 L y una distancia entre ejes de 2.700 mm. En cuanto a la motorización, el Cerato se ofrece con dos opciones nafteras: una 1.6 de 128 cv (solo disponible en el hatch de entrada de gama que se denomina Gamma 1.6 MPi) y otra 2.0 de 152 cv (llamado Nu 2.0 D-CVV, que es el más equipado). La caja es automática de seis velocidades con levas al volante. En ambos casos, el nivel de equipamiento máximo se conforma por luces LED de posición en faros delanteros, luces LED traseras  y antiniebla delanteras (lo único disponible en la entrada de gama). Las llantas son de 17 con el mismo rodado de auxilio, cuenta con techo corredizo, manijas de puertas y marcos de ventanas cromadas, los dos últimos en la versión full únicamente. En el interior, está equipado con bluetooth (manos libres) climatizador bizona con purificador de aire, pantalla de 7’’ con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, control de velocidad crucero en el volante y cámara de visión trasera, entre otros elementos. La seguridad se completa con ABS (sistema antibloqueo de ruedas), airbag conductor y acompañante, ISOFIX (sistema de anclaje para niños), sensor de estacionamiento delantero y trasero. Los airbag laterales y cortina, HAC (sistema de arranque en pendiente) y ESC (control de estabilidad electrónico) son únicamente en la versión tope de gama. El nuevo modelo llega a la Argentina con los siguientes precios:

• Cerato Hatchback 1.6 Automático: u$s25.200
• Cerato Hatchback 2.0 Automático: u$s29.200
• Cerato Sedán 2.0 Automático: u$s30.200 dólares

Sobre la versión tope de gama (High Country), Chevrolet puso a la venta una edición especial en conmemoración de los 100 años de la marca fabricando pick ups. Son 250 unidades con diferenciales estéticos

Chevrolet encontró cien motivos para poder interceder su pick up S-10 y darle un nuevo aire, antes de que este 2017 finalice. Se cumplen justamente cien años desde los que la marca se encuentra fabricando pick ups, y este aniversario, además de dejar bien en claro que Chevrolet es la segunda marca más longeva y con mayor tradición en el segmento (en julio Ford cumplió también 100 años, Toyota lleva recién 21 años produciendo la Hilux y Volkswagen va por los 7 años), el hecho sirvió para poner a la venta una edición especial. Por este motivo hoy llegamos a San Pablo (Brasil), para no solo conocer a la S10 100 años, sino también para poder tomar contacto con ella en el Campo de Pruebas Cruz Alta, un circuito de prueba de GM (General Motor) en donde hay más de 16 diferentes pistas, incluyendo un tramo off road, donde reviviremos una vez más, las aptitudes todo terreno de esta pick up de origen brasilero. El modelo está basado en la versión tope gama, la High Country, con motor 2.8 litros Turbodiésel que eroga 200 CV, de las cuales habrá 150 unidades 4×2 con transmisión manual y 100 unidades tracción 4×4 y transmisión automática de 6 velocidades con CPA, que ayuda a reducir los niveles de ruido y vibración de la pickup a niveles similares a los de un automóvil de lujo. ¿En qué se diferencia esta edición especial? * Estará solo disponible en un tono azul oscuro * Tiene diferenciales estéticos como el nombre de la marca como en la primera pickup producida en los Estados Unidos: S10 100 Años. * Se calza con las llantas de 18 pulgadas con un diseño * Sigue siendo una de las pocas que ofrece la lona marítima y la barra antivuelco, en ese caso deportiva, que tiene la particularidad de envolver la parte superior de la caja de carga. *Por dentro, trae terminaciones en tonos negro (Jet Black) y gris (Dark Ash Gray) y cada una, llevará grabada la numeración en Argentina del vehículo que va de 1 a 250 (jugaremos a la quiniela la numeración que nos toque conducir). A nivel seguridad, no hay novedades: Conserva el alerta de colisión frontal, la alerta de cambio de carril, control de tracción y electrónico de estabilidad, control de ascenso y descenso en pendiente, control de velocidad crucero, cámara de visión trasera con gráficos para auxilio de maniobras, entre los principales. A nivel confort, mantiene el sistema Multimedia My Link con Android Auto y Apple Car Play, asiento de conductor con ajuste eléctrico, aire acondicionado digital con ocho velocidades, entre los más destacados. Precio: Precio de $746.900 la versión 4×2 MT y a $871.800 con tracción 4×4 AT.