Es una nueva versión de entrada de gama del SUV más vendido de la marca coreana y de su segmento, el cual se ofrece desde 36.500 dólares.

Para seguir creciendo en el segmento de SUV, donde Hyundai viene apostando desde 2016 con todos los modelos renovados, llega ahora la nueva Tucson Style, una versión de entrada de gama de la familia. El nuevo vehículo se ofrece en la variante 4×2 asociada al motor naftero 2.0 MPi de 155 CV con opciones de caja manual ó automática secuencial de seis velocidades. Tucson Style cuenta con la misma estética y seguridad que todas las versiones. También tiene la suspensión con los sistemas McPherson delantero y Multilink trasero que perfeccionan el rendimiento de sus  montajes,  amortiguadores, y brazos de suspensión. En el eje trasero esta versión Style 2WD, al igual que el resto de las 4×2, se equipa con el mismo sistema que las 4WD, es decir, de doble brazo. Lo que cambia en la opción nueva es el equipamiento, el cual cuenta con: – Pantalla táctil de 8 pulgadas con navegador satelital, radio, bluetooth, Apple Car Play y Android Auto. – Computadora de abordo con pantalla de 4.2” – Luces diurnas DRL de LED – Control de velocidad crucero – Volante multifunción – Columna de dirección ajustable en altura y profundidad – Cierre a distancia y alarma – Auxilio de igual medida con llanta de aleación de aluminio La seguridad se compone de seis airbags, control electrónico de estabilidad (ESP), control de freno en bajada y control de asistencia para arranque en pendiente, cámara de retroceso en pantalla central, frenos a disco en las 4 ruedas, distribución electrónica de frenado, ABS, auxilio homogéneo con llanta de aleación y anclajes para asientos de bebé (ISOFIX con top tether). Ernesto Cavicchioli, CEO de Hyundai Motor Argentina, destacó que “a horas de la puesta en marcha de la reducción del impuesto interno anunciamos el lanzamiento de esta versión de entrada de la totalmente nueva Tucson que es el modelo más vendido por la marca en nuestro país. Con esta novedad la Tucson  -que ya es un referente entre los SUVs- nos permitirá llegar a clientes de otros segmentos y dentro de nuestra marca a aquellos que tenían las generaciones anteriores y no alcanzaban esta tercera generación”. “La eliminación de la primer escala de impuestos internos es un paso más en el camino hacia la normalización llevada a cabo por la actual administración. Gracias a estas medidas el mercado volvió a tener una oferta variada y hoy son los clientes los que tienen la posibilidad de elegir. Una posibilidad que había sido negada en los últimos años debido a múltiples trabas que oscurecieron el mercado interno. Hoy nadie está obligado a comprar una pickup si lo que necesita es una SUV y Hyundai cuenta con 4 nuevos modelos y múltiples versiones según su presupuesto y necesidades. Alcanzar el sueño de una New Tucson hoy cuesta  6.400 dólares menos que en 2017,” agregó. Precios NEW TUCSON STYLE 2WD MT Nafta-  36.500 dólares NEW TUCSON STYLE 2WD AT Nafta –  37.900 dólares Con esta opción, Hyndai competirá con las nuevas SUV intermedias, como la Honda HR-V o Jeep Renegade, que empezaron a ganar clientes al segmento mediano con un menor precio.

El hatchback que se fabrica en Brasil se había mostrados en sus dos versiones de entrada de gama. Ahora, antes de cerrar el año, la marca exhibió el más equipado. Desde enero estarán en los concesionarios

Después de una preventa de 500 unidades que se agotó rápidamente, Volkswagen presentó en la Argentina el nuevo Polo que se fabrica en Brasil. En esta oportunidad, la gran novedad fue que se reveló la versión Highline, es decir, la más equipada, ya que hasta el momento solo se habían visto la Trendline y Comfortline, la cual probamos durante su lanzamiento en Brasil. El modelo forma parte de una nueva generación de modelos que se fabrica en Brasil con la plataforma modular MQB, y se comercializará únicamente con el motor MSI 1.6 litros de 16 válvulas y 110 cv. Los tres niveles que se podrán elegir son:

• Trendline (manual y automático)
• Comfortline (manual) y Comfort Plus (automático)
• Highline (manual y automático).

Un dato para destacar es que los niveles de seguridad son compartidos en todas las versiones, siendo este modelo reconocido por el equipamiento de serie. En cuanto a la última versión que se pudo conocer, las diferencias se dan en las terminaciones y el equipamiento tecnológico. Por un lado, cuenta con alfombras de tela, palanca de cambios en cuero y freno de mano en cuero. En tecnología suma el tablero digital Active Info Display, equipo multimedia exclusivo Discover Media, con pantalla táctil de ocho pulgadas, GPS, Apple Car Play, Android Auto. Además tiene cámara de retroceso, sensor de estacionamiento delantero y control de velocidad crucero. A esto suma climatizador automático, guantera refrigerada y un segundo USB en el apoyabrazos trasero, sensor crepuscular con activación de luces automática, sistema “Coming & Leaving Home”, limpiaparabrisas automático con sensor de lluvia y encendido sin llave. Este modelo, que estará a la venta desde enero, completará el segmento en marzo con la llegada del Virtus, la versión con baúl, mientras que implicará el fin de la de la comercialización del Gol Highline y del Golf 1.6.  El nuevo Polo El nuevo Polo es un modelo global que llega al mercado regional con leves cambios en su diseño delantero respecto de la versión europea. El interior fue desarrollado por medio de estudios de ergonomía y funcionalidad para lograr un mayor espacio interior.  Atrás, por ejemplo, los pasajeros tienen más espacio para piernas, cabezas y brazos, y el acceso a bordo se facilita gracias al ángulo de apertura de las puertas. La tecnología se evidencia también en el sistema de dirección con asistencia eléctrica, elemento de serie en todas las versiones del modelo.  Por otro lado, es el primer Volkswagen que trae la segunda generación de Active Info Display, el cuadro de instrumentos digital en el que la información es implementada vía software. La información de navegación se puede ver en 2D o 3D, en una pantalla de 10,25 pulgadas, del tamaño de una tablet. Hay dos sistemas de infotainment, que permiten total conectividad y lectura de variados archivos digitales. La versión Highline, que está equipada con el sistema Discover Media; mientras que las versiones Trendline y Comfortline ofrecen el sistema Composition Touch 6,5” con App Connect. Todas las versiones del nuevo Polo traen de serie el práctico soporte para celular sobre el panel, con entrada exclusiva USB para carga rápida. En seguridad, cuentan con ESP – Control Electrónico de Estabilidad y sistema de frenado automático post-colisión de serie en todas las versiones. Tiene cuatro airbags – dos delanteros y dos laterales, sistemas ISOFIX y top-tether. Mención aparte merecen las cinco estrellas obtenidas en Latin NCAP, la mejor calificación posible para Protección de ocupante adulto y Protección de ocupante infantil. Además, por ofrecer Protección para peatones como estándar, recibió el premio Latin NCAP Advanced Award. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste. Para conocer todas las versiones y equipamiento leer aquí