Sobre la versión tope de gama (High Country), Chevrolet puso a la venta una edición especial en conmemoración de los 100 años de la marca fabricando pick ups. Son 250 unidades con diferenciales estéticos

Chevrolet encontró cien motivos para poder interceder su pick up S-10 y darle un nuevo aire, antes de que este 2017 finalice. Se cumplen justamente cien años desde los que la marca se encuentra fabricando pick ups, y este aniversario, además de dejar bien en claro que Chevrolet es la segunda marca más longeva y con mayor tradición en el segmento (en julio Ford cumplió también 100 años, Toyota lleva recién 21 años produciendo la Hilux y Volkswagen va por los 7 años), el hecho sirvió para poner a la venta una edición especial. Por este motivo hoy llegamos a San Pablo (Brasil), para no solo conocer a la S10 100 años, sino también para poder tomar contacto con ella en el Campo de Pruebas Cruz Alta, un circuito de prueba de GM (General Motor) en donde hay más de 16 diferentes pistas, incluyendo un tramo off road, donde reviviremos una vez más, las aptitudes todo terreno de esta pick up de origen brasilero. El modelo está basado en la versión tope gama, la High Country, con motor 2.8 litros Turbodiésel que eroga 200 CV, de las cuales habrá 150 unidades 4×2 con transmisión manual y 100 unidades tracción 4×4 y transmisión automática de 6 velocidades con CPA, que ayuda a reducir los niveles de ruido y vibración de la pickup a niveles similares a los de un automóvil de lujo. ¿En qué se diferencia esta edición especial? * Estará solo disponible en un tono azul oscuro * Tiene diferenciales estéticos como el nombre de la marca como en la primera pickup producida en los Estados Unidos: S10 100 Años. * Se calza con las llantas de 18 pulgadas con un diseño * Sigue siendo una de las pocas que ofrece la lona marítima y la barra antivuelco, en ese caso deportiva, que tiene la particularidad de envolver la parte superior de la caja de carga. *Por dentro, trae terminaciones en tonos negro (Jet Black) y gris (Dark Ash Gray) y cada una, llevará grabada la numeración en Argentina del vehículo que va de 1 a 250 (jugaremos a la quiniela la numeración que nos toque conducir). A nivel seguridad, no hay novedades: Conserva el alerta de colisión frontal, la alerta de cambio de carril, control de tracción y electrónico de estabilidad, control de ascenso y descenso en pendiente, control de velocidad crucero, cámara de visión trasera con gráficos para auxilio de maniobras, entre los principales. A nivel confort, mantiene el sistema Multimedia My Link con Android Auto y Apple Car Play, asiento de conductor con ajuste eléctrico, aire acondicionado digital con ocho velocidades, entre los más destacados. Precio: Precio de $746.900 la versión 4×2 MT y a $871.800 con tracción 4×4 AT.  

La marca presentó la nueva van para ocho pasajeros. Se ofrece en una sola versión, con motor turbodiésel. Los detalles del modelo para familia numerosa o para transporte de lujo

La ofensiva de Citroën para este año tuvo dos focos: por un lado, los autos de pasajeros, donde el lanzamiento del Cactus fue el principal hito de la marca; por el otro, la renovación completa de la gama de utilitarios. Con un escenario prometedor para este tipo de vehículos, que vienen creciendo 23% en ventas en el año, la marca decidió redoblar su apuesta, para lo cual se presentaron los renovados Jumper y Berlingo, se agregó el nuevo Jumpy y se completó la oferta con el Spacetourer, la frutilla del postre para cerrar el año. Con toda su ofensiva, la marca espera crecer más de 60% en dos años, pasando de las 24.000 unidades de 2016 a 40.000 en 2018. Spacetourer es una van para ocho pasajeros, listo para atender tanto a las familias numerosas como a los casos especiales de transporte de personas.  Está fabricado sobre una nueva plataforma modular derivada de la EMP2, la cual ofrece más espacio a bordo, más capacidad de baúl (capacidad máxima de 3968 litros) y más maniobrabilidad. En diseño, se distingue por conservar lo clásico de este tipo de vehículos, con líneas más bien rectas, pero con algunos agregados que la diferencian, como es el caso del frontal, típico de otros modelos de la marca. Además cuenta con LEDs delanteros y traseros, paragolpes color carrocereía y llantas de chapa de 16 pulgadas con embellecedores plástico. Una de sus características más importantes las puertas laterales deslizantes, que son dos, con apertura eléctrica, y una altura de 1,90 m, lo cual permite encontrar ubicación en cualquier estacionamiento, un tema que muchas veces preocupa. Sus dimensiones son las siguientes:   En cuanto a la motorización, está equipado con un motor turbodiésel HDI de 150cv de potencia máxima combinada a una caja automática de seis velocidades. En seguridad, tiene ESP,  Ayuda al Arranque en Pendiente, seis airbags, fijación de asientos para niños ISOFIX en segunda y tercera fila, acceso sin llave y arranque con botón START/STOP (ADML). En  tecnología, está equipado con sistema multimedia con pantalla táctil de 7″ integrada y Mirror Screen, sistema de navegación GPS y acceso sin llave con botón START/STOP. Además tiene aire acondicionado Bi-zona con salida en plazas traseras, Radio MP3 / AUX / USB / Bluetooth con mandos al volante, encendido automático de luces y dos tomas de 12V delanteras y una trasera. El precio de este modelo es de $921.000, y sus competidores son Mercedes Benz Vito y Toyota Innova, que se presenta en el país la semana próxima.