El muscle car se renovó, es más agresivo por fuera pero conserva su esencia por dentro. Los detalles del deportivo más deseado

El Ford Mustang es uno de los modelos más emblemáticos de todos los tiempos. Con 58 años de historia, la marca reveló ahora la séptima generación, donde reivindica su éxito conservando lo más tradicional de su esencia con lo más revolucionario de su deportividad.

Protagonista del Salón del Automóvil de Detroit (Estados Unidos), donde se presentó esta séptima generación, se destaca por los importantes cambios estéticos que lo hacen más llamativo que nunca. Lo más rupturista de la nueva imagen pasa por las ópticas delanteras (más delgadas) conformada por tres módulos de led. Las luces de atrás, mantienen los faros divididos en tres partes, pero adoptaron otro formato.

En motorización, el nuevo modelo tiene el motor Coyote V8 5.0 (aspirado), con más de 480 CV (será el Mustang GT más potente de la saga) y se complementará con el EcoBoost 2.3 litros (turbo, de cuatro cilindros), el cual se posicionará como el acceso de gama con potencia aún no develada.

El diseño también cambias según la versión (Ecoboost, GT y Dark Horse). Los que estén impulsados por el 2.3 litros, tienen un capó más ‘limpio’ y una parrilla y paragolpes más convencionales. Mientras que el equipado con el V8, suma una voluptuosa salida de aire del capó, una parrilla mucho más agresiva y la parte inferior del paragolpes con tomas de aire de mayor tamaño.

Modos de conducción del nuevo Mustang

Esta séptima generación de Mustang, que tiene tracción trasera, mantiene la clásica caja manual de seis velocidades, la cual se complementa con la automática de diez marchas.

Pero, entre otras cosas, se puede personalizar la experiencia al volante a través de seis modos de conducción: Normal, Sport, Deslizante, Drag (para ‘quemar rueda’), Pista y el modo Individual que permite configurar a gusto personal mezclando reglajes de cada uno de los anteriores. Además, Ford ha modificado el tacto de la dirección para hacerla más directa.

En tecnología, el modelo tiene un tablero totalmente digital formado por una pantalla doble con el cuadro de relojes y el sistema de info entretenimiento. El primero es una enorme pantalla de 12,4” con diferentes diseños según el modo de conducción elegido. La pantalla central es incluso algo más grande, 13,2” y es capaz de proyectar representaciones del coche al más puro estilo de una videoconsola.

Kia Argentina presentó el sedán 2023. Tiene cambios en el diseño, más tecnología y la misma motorización. Los detalles

Kia Argentina presentó el nuevo Cerato 2023, el sedán que cambió tanto por fuera como por dentro, incorporando una imagen más deportiva, nuevas tecnología y prestaciones.

Este modelo es un auto ideal para uso familiar, con 1.80 m de ancho, 1.45 m de alto y un largo de 4.64 m. En cuanto a su estética, presenta nueva parrilla, que fue totalmente reformulada con una imagen más deportiva; el nuevo logo de Kia sobre el capó, que ya estrenaron algunos modelos de la marca; y la incorporación de los faros Full LED. 

La parte trasera se caracteriza por un nuevo diseño más dinámico del paragolpes junto con los faros Full LED, brindándole un aspecto deportivo y tecnológico que lo diferencia de la anterior versión. Además, posee un baúl inteligente con una capacidad muy grande, ya que es de 502 lts., el cual facilita su apertura al detectar la smart key. Las llantas son rodado 17.

Por dentro, los que hizo la marca con el Kia Cerato 2023 fue sumar tecnología. Tiene una central multimedia de 8 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay; cuenta con smart key que permite el ingreso a la unidad sin la necesidad de utilizar la llave; climatizador automático y las butacas calefaccionadas tapizadas en cuero. Además, incluye un techo solar, cámaras de retroceso con sensores de estacionamiento y sensores ultrasónicos.

Kia Cerato: mismo motor, más seguridad

En el caso de la motorización, el Kia Cerato 2023 no presenta cambios. Está impulsado por un motor de 152 CV y una transmisión automática de 6 velocidades que dan lugar a una performance eficiente, sin dejar de lado la seguridad de los pasajeros.

En seguridad, el sedán incluye 6 airbags que se ubican en diferentes zonas del vehículo para brindar mayor contención; control de estabilidad, que mantiene al conductor en el camino ante maniobras repentinas; control de pendiente, que garantiza el no desplazamiento para afrontar pronunciados desniveles ascendentes; y el sistema antibloqueo de frenos ABS, que impide el bloqueo de las ruedas.

En cuanto al precio, el nuevo modelo tiene un valor de u$s49.000 para el Cerato 2.0 SX Plus Automático. En el caso de la versión del Cerato 2.0 SX Automático, por el momento no fue informada por la marca. La garantía es de cinco años o 100 mil kilómetros.

“El nuevo Kia Cerato se caracteriza por sus atractivos detalles en el interior y el exterior del vehículo, otorgándole a sus usuarios una experiencia única de manejo. En cada lanzamiento, Kia Argentina busca ofrecer modelos disruptivos para permanecer a la vanguardia, respondiendo a las exigencias de nuestros más fieles clientes”, afirma Sebastián Sicardi, gerente general de Kia Argentina.