Después de Cariló, las automotrices van a Expoagro
La exposición rural que se realiza todos los años se convirtió en el gran atractivo para las marcas. Y en 2018, además de vehículos especiales para usar en el campo, habrás otras novedades para el público en general. Aquí un repaso de lo más destacado
Durante el verano, la ciudad de Pinamar y en especial Cariló, se convirtieron en un centro de exposiciones para las automotrices. Este año no faltó nadie, y además se concretaron varios lanzamientos y se anunciaron novedades importantes en un marco donde el cliente está más relajado y tranquilo durante sus vacaciones.
Después de esa oportunidad, y con un mercado que crece en ventas (22% más en el primer bimestre), Expoagro es el segundo gran desafío para las compañías, a realizarse del 13 al 16 de marzo en el km 225 de la RN 9. Lo interesante es que este espacio fue concebido como un punto de encuentro para el sector agropecuario. Allí, año tras año, desde los fabricantes de camiones hasta los que venden grandes maquinarias agrícolas encontraron un buen escenario para lucir sus novedades.
Más tarde, fueron las entidades bancarias quienes descubrieron el potencial del público que recorre los stands y en ese espacio diseñaron lo que podría denominarse centros de atención ambulante para dar a conocer créditos, financiamiento y todo tipo de herramienta para el hombre de negocios.
Finalmente fueron las automotrices quienes advirtieron que la muestra era el lugar ideal no solo para acercar los vehículos Pesados y los 4×4 que pueden entrar al campo, sino para exhibir toda su gama de modelos. Esto se da junto con un gran crecimiento de la actividad del agro y el hecho de que un público con gran poder adquisitivo llega al lugar.
Estos compradores, además, ya no buscna únicamente el vehículo rústico para usar en caminos complejos, sino que eligen modelos cada vez más equipados y de calidad, aún pensando en usarlos para el trabajo.
En esta edición, la señal más clara de este cambio la dará, sin duda alguna, BMW, la marca premium que eligió la exposición para presentar el nueva X3. Es el SUV mediano más vendido de la premium y más esperado dentro del listado de novedades de la alemana.
El 13 de marzo, después del mediodía, la marca convocó a la prensa para develar el modelo que en Motriz ya conocimos, en vivo y en directo, en el Salón del Automóvil de Detroit.
El nuevo X3 trae muchas novedades, y si bien conserva su esencia, lo más importante es que creció en dimensiones para diferenciarse del nuevo modelo que la marca también venderá en la Argentina, el X2.
Otra sorpresa que se revelerá en Expoagro es el actualizado SUV de Honda, la CR-V. Si bien no fue confirmado, la marca anticipó que presentará en la exposición un nuevo modelo. Sea cual sea, se sabe que no es un camión o un vehículo comercial, por eso también la notoriedad de esta presentación.
Luego será el turno de los clásicos: Scania estará presente con toda su gama de camiones y lanzará un nuevo bus; Volvo presentará su línea completa de vehículos pesados y Mercedes Benz también estará al día con sus vehículos comerciales.
Las pick ups también aprovecharán este marca para lucirse. Nissan ya confirmó su presencia, con la Frontier que desde este año será nacional.
Ford, por duodécimo año, acompañará la muestra con la Ranger como sponsor oficial, y también aprovechará el escenario para lucir la neuva Ecosport, Kuga, Mondeo, Ka, Focus y Fiesta.
La marca contará con un espacio de 4.800 m2 donde tendrá una pista off road con obstáculos, en la cual el público podrá experimentar la potencia de la Ranger.
La gama de vehículos que estarán exhibidos son la Ranger en sus versiones Limited, XLT, XLS, XL y la Nueva XLT Nafta con motor 2.5L. -único en el segmento-. También estarán presentes los modelos Nueva Ecosport, Kuga, S-Max, Mondeo, Nuevo Fiesta, Focus y Ka.
Adicionalmente, se exhibirá la Transit en sus versiones Chasis y Furgón. Por su parte, Ford Camiones estará nuevamente presente con un stand exclusivo de 1.800m2, donde exhibirá la Línea Cargo con sus nueve modelos Euro V, sus dos modelos Extra Pesados que completan el segmento y el F-4000. Se podrán ver los Cargos 1119, 1519, 1723 4×2, 1723 6×2, 1729 4×2, 1933, y el Cargo Extrapesado 2842 6×2, como así también el F- 4000 4×4 y el chasis de la línea Transit.
En cuanto a Volkswagen, estará presente en un stand de 2400 m2, con la nueva Amarok V6 comfortline como protagonista, incluyendo también todas las motorizaciones vigentes. La nueva Amarok V6 comfortline es una configuración aún más apta para el trabajo y el off road.
Cuenta con llantas de aleación de 17”, paragolpes delantero color carrocería, rompenieblas delanteros y traseros, protector de cárter, computadora de abordo multifunción, climatizador semi automático, radio “Composition Media” con App-Connect, cierre centralizado con comando a distancia y espejos con comando eléctrico.
En el stand, además, se presentará la Saveiro doble cabina, el nuevo Polo, la Tiguan Allspace y el Passat, el modelo tope de gama de la marca. Posted in Actualidad Noticias
El segmento de SUVs o utilitarios deportivos es el de mayor crecimiento del mercado. Para tener una idea, mientras que en 2016 se vendieron 69.390 unidades, en 2017 se patentaron 105.414 modelos dentro de la categoría. El número también fue superior a 2013, el año récord en patentamientos en todo el país, con 93.900 SUV vendidos.
Este incremento está acompañado por una gran cantidad de opciones que hay para subirse a este tipo de vehículos con aspecto off-road. Desde los exponentes de siempre, como Ford EcoSport, Renault Duster, Chevrolet Tracker y Chery Tiggo, hasta los últimos en incorporarse: Renault Captur, Honda HR-V, Jeep Renegade, Nissan Kicks; sin olvidarnos de los nuevos exponentes chinos, como Lifan X60, Geely Emgrand X7.
Todos ellos, son los que vienen traccionando -algunos más otros menos- la escalada de ventas en la categoría, en detrimiento de los sedanes medianos, de los cuales en total se vendieron 55.625 durante el 2017. Mientras que durante el acumulado de enero/febrero llevan 6,896 contra 13.735 de los SUVs pequeños.
El dato interesante, es que en este 2018, los SUVs que siempre estuvieron lideraron la venta y que parecían estar perpetuados en el trono, están cediendo de apoco ese lugar de privilegio. ¿Qué modelos avanzan en el gusto de los usuarios de SUVs, y cuáles empiezan a perder su encanto seductor?
Fue el primer modelo que incursionó en el segmento de los SUV chicos y si bien sigue siendo líder con 1.113 unidades patentadas en febrero, descendió al puesto 17 en el mercado total, perdiendo su lugar entre los diez más vendidosde los patentamientos que mantuvo hasta enero.
El Crossover del león, que en enero se ubicaba cuarta entre las SUVs, el mes pasado escalo nada menos que a la segunda posición. Con este incremento, desplazó a la Renault Duster, la cual hoy se ubica en la posición número 5 con 764 unidades.
Se sabía que el modelo más chico de Jeep, marca icónica del todo terreno, iba a ganar rápidamente adeptos. Su versión Sport Wild, la más accesible de la gama a un valor sugerido al público de $445.000, fue la gran responsable de hacer trepar a este aventurero hasta el puesto número 3 de la categoría, quitándole ese lugar a la Chevrolet Tracker, quien pudo defenderlo durante varios meses, hasta este último que pasó.
El fenómeno que se viene generando en torno al Captur, es enorme. De hecho, se produjo un fenómeno que a la marca aún, le debe estar costando asimilar. Pues, por primera vez, el Crossover que acaba de sumar una motorización más chica (1.6 litros de 120 CV) a la naftera 2.0 de 143 CV, y una caja CVT (antes solo manual de 6 marchas), ha superado en ventas a la misma Duster. Por ello, ocupa la posición cuarta del ranking de los SUVs chicos con 774 unidades vendidas en febrero.
El exponente de Honda, es otro de los que viene creciendo en ventas en la categoría. Si bien no entró el la foto de los 5 más vendidos, cerró séptimo en ventas en febrero, con apenas 28 unidades abajo de la Renault Duster. Un dato para nada desdeñable considerando que la HR-V parte en los $535.000, mientras que la Duster lo hace a partir de los $359.000
El último fenómeno que vale la pena destacar es con el Crossover de Nissan. Si bien ocupa el puesto 8 de este ranking, al mes siguiente de su lanzamiento (julio del 2017), no figuraba ni siquiera entre los 50 más vendidos. Hoy, está entre las 10 SUVs más elegidas.