Especial Naias. Se llama I.D Buzz y está basado en la popular Kombi alemana que tanto identificó al espíritu “hippie”. Estaría impulsado por dos motores eléctricos y ofrecería la alternativa de conducirse automáticamente.

No es la primera vez que la firma de Wolsburgo le hace un guiño a su popular Kombi, furor de los años 70. Lo hizo en su momento con el VW Budd-e, que se presentó en el pasado Salón de París. Esta vez, la cosa parece ir más en serio y para ello concibieron al I.D. Buzz, un modelo eléctrico (será el segundo de nueva generación de la marca) que se caracteriza por reiterar la misma silueta de la popular furgoneta de los años 70.

El nuevo vehículo está basado en una plataforma modular que tendría capacidad para ocho pasajeros, gracias a sus casi 5 metros de largo y 3.30 distancia entre ejes. Lo sorprendente de este simpático prototipo son sus propulsores eléctricos que le proporcionarían una autonomía de 600 kilómetros. Ambos se distribuyen tanto en la parte delantera como en la trasera, y entre los dos, pueden generar unos respetables 374 CV. Dato importante si los hay, es que solo precisa de 30 minutos para una carga rápida de 80%. Es un prototipo y como tal, todo está en etapa de experimentación, de modo quela marca pensó que merecería la opción de un sistema de conducción autónoma. La misma está destinada al sistema I.D. Pilot Mode, que se apoya en distintos sensores, radares y cámaras. Tras la activación, el volante se oculta y los asientos rotan, para un mayor grado de comodidad en el habitáculo. Desde la marca se mostraron optimistas y adelantaron que podría estar a la venta en los principales mercados mundiales lo largo del año 2020.

Especial NAIAS. El modelo totalmente renovado se venderá por primera vez en Estados Unidos. Se presentó en Los Ángeles y ahora es la estrella del clásico salón norteamericano. Comenzará a producirse en Brasil, desde donde se vende a la Argentina, antes de la mitad de año

La nueva F-150 y la Ecosport son las grandes estrellas de Ford en el Salón de Detroit, el NAIAS. La primera, porque se trata de la nueva generación de uno de los modelos más vendidos por la marca en este mercado. La segunda, porque el SUV chico desembarcará por primera vez en los Estados Unidos. El lanzamiento en la Argentina es uno de los más esperados, teniendo en cuenta lo que significa este producto para la marca y el mercado en general, número uno en ventas dentro de un segmento que inventó la marca del óvalo. Si bien no tiene fecha confirmada, según trascendió, empezará a producirse en Brasil en mayo, por lo cual habrá que esperar un tiempo más para su presentación. El nuevo modelo fue totalmente renovado, con un cambio por fuera que muestra sus líneas totalmente evolucionadas, aunque no pierde su forma. El gran cambio con respecto a la que todos conocemos en Argentina, es la ausencia del neumático de auxilio colgado en el portón trasero. Si bien está la opción de elegir una versión con el auxilio colgado atrás, lo cual es peligroso y pasado de moda, de serie no la trae incorporada. Por otro lado, se sabe que en la Argentina es una de las características que más le gusta a sus compradores. En cuanto al interior, sí hubo una gran evolución, con una gran pantalla central que llama la atención por sus dimensiones. Además cuenta con la última innovación que es eel sistema Synk3 y Mirror Screen.