Directivos de General Motors se reunieron con el Presidente y dieron a conocer detalles del desembolso de u$s500 millones que realizarán en la planta de Alvear

A pocos días de haber hecho el anuncio en la planta de Chevrolet en Rosario, el presidente de General Motors Internacional, Barry Engle, el presidente de GM Mercosur, Carlos Zarlenga, y Federico Ovejero, vicepresidente de GM Argentina, se reunieron con el presidente Mauricio Macri para brindar detalles sobre la nueva inversión que realizarán en el país. Se trata de un proyecto que demandará u$s500 millones, a partir del cual se fabricará un nuevo modelo en la planta localizada en la provincia de Santa Fe, donde actualmente se produce el Cruze. De ese monto, u$s300 millones serán invertidos de forma directa por la automotriz y otros u$s200 millones llegarán de manos de las autopartistas. Se trata de un ambicioso proyecto de la marca, el cual empleará una nueva plataforma. Además, según explicaron durante su presentación en la planta, este modelo pertenece a un nuevo segmento y se fabricará, al mismo tiempo, en otras plantas de la marca en el mundo (Leer más). El anuncio llega en un momento imnportante para la automotriz, ya que en diciembre, el Complejo Automotor de Rosario cumple su 20 aniversario. Por otro lado, la nueva inversión se suma a los u$s740 millones recientemente invertidos en la planta de Alvear durante el periodo 2014-2016, a partir del cual se fabrica el nuevo Cruze y los motores.

Es un orgullo poder anunciarle al Presidente de la Nación un nuevo plan de inversiones para desarrollar un vehículo de alto valor agregado

“La reunión fue sumamente positiva. Es un orgullo poder anunciarle al Presidente de la Nación un nuevo plan de inversiones para desarrollar un vehículo de alto valor agregado, que contribuya a incrementar la producción nacional para convertir a la Argentina en una plataforma de exportación a otros mercados”, dijo Carlos Zarlenga, presidente de General Motors Mercosur. Barry Engle, presidente de GM Internacional manifestó que esta nueva inversión forma parte de un ambicioso plan de GM en la región de Sudamérica para producir una nueva familia global de vehículos de la marca Chevrolet. Respecto del plan de reformas que el Gobierno está impulsando en materia fiscal como laboral, Zarlenga destacó: “Celebramos la decisión del Gobierno Nacional de impulsar la reforma de temas tan importantes para recuperar la competitividad del país y la consiguiente generación de nuevas inversiones y puestos de trabajo”.

Periodistas Especializados de la industria Automotriz (PIA), dieron su veredicto sobre los mejores modelos que se venden en nuestro país.   Como una manera de cierre de año y balance de todo lo que sucedió en la industria, la agrupación PIA (Periodistas de la Industria Automotriz) emite el resultado de los mejores autos, según la opinión de diferentes periodistas especialistas del sector. Se evaluó a todos los modelos que se presentaron entre noviembre de 2016 y el pasado 31 de octubre del corriente año. La modalidad -la misma que se reiteró en las seis ediciones anteriores de la votación- es segmentarlos por región (regionales, importados, SUVs y comerciales). Los criterios que se desprenden, por lo general involucran cuestiones como el diseño, el precio, la propuesta en sí, pero sobre todo, la experiencia de manejo que cada uno tuvo con el modelo en cuestión. Mejor regional: Honda Civic Es una de las categorías más peleadas, porque se compone de modelos de mucha trayectoria y de gran caudal de ventas en el mercado. El año pasado el gran ganador fue el Chevrolet Cruze. En esta oportunidad, el premio se lo llevó otro sedán que, estéticamente, por rendimiento, pero también por su alto precio (desde $485.000), se ha separado del malón de sedanes. Se trata de la décima generación del Civic (81 puntos) que se ofrece con dos motorizaciones nafteras: 2.0 i-Vtec atmosférica, con 154 cv, con caja automática CVT  o CVT Paddle-Shift 7y el motor 1.5 turbo de 173 cv, sólo con CVT Paddle-Shift . Lo secundó el Fiat Argo, por una diferencia de solo 4 puntos. Bastante más abajo, ocupó el tercer puesto la renovación del Toyota Corolla (23 puntos), quien en la edición 2015, había sido el ganador indiscutido de esta categoría. Mejor importado: VW Passat Durante varias ediciones de este premio, esta categoría fue una de las más perjudicadas por la implementación del impuesto interno. Hoy la vida le sonríe y se traduce en un crecimiento sostenido del 80% con respecto al año pasado. El gran triunfador con 47 puntos este año fue la nueva generación de Volkswagen Passat (U$S59.000). Este renovado sedán de lujo se presentó en marzo con un excéntrico tablero cien por ciento digital. Se ofrece en una sola versión con el mismo motor que el Golf VII GTi: 2.0 turbo de inyección directa, con intercooler, 220 CV con caja automática DSG de doble embrague y seis velocidades. El segundo más votado, fue el Citroen C4 Cactus ($478.000) con 44 puntos, al cual elogiamos en su momento a su rendidor y poco gastador motor 1.2 litros de 3 cilindros con turbo, inyección directa de 110 CV. El tercer puesto, fue para el sedán del león: el 301 con 29 votos. Mejor utilitario deportivo: Peugeot 3008 Fue radical el cambio que Peugeot le aplico al 3008, el cual antes se dirimía entre un monovolumen y un SUV, y hoy nadie le discute que se trata de un verdadero SUV. Este primer puesto en la categoría con 71 puntos, así lo ratifican. La Líder de la categoría de los utilitarios deportivos chicos, Ford EcoSport, tuvo su segunda generación a fines de agosto, con otro cambio sustancial en su diseño y con la incorporación de un moderno motor 1.5 litros de 3 cilindros de 123 CV. Sumó además, de serie control de estabilidad, control de tracción y asistencia al arranque en pendientes. Por todo ello, tiene más que merecido el segundo puesto en la categoría con 36 puntos obtenidos. Lo siguió una rival directa, la Nissan Kicks (33 puntos), la cual hoy proviene de México y el año que viene lo hará de Brasil. El mejor vehículo comercial: Peugeot Expert Esta categoría la componen todos aquellos modelos que están orientados hacia el trabajo, y este año hubo una explosión de modelos de otra de las categorías que viene con un marcado crecimiento (30 por ciento con respecto al año pasado). La Peugeot Expert, que se presentó hace semanas en Córdoba y que llega para destronar a la Mercedes Benz Vito, fue la gran ganadora con 46 puntos. La siguió su primera/hermana, el Citroen Jumpy (46 puntos) con la cual comparte el mismo motor: 1.6 HDI turbo diésel de 115 CV. El tercer puesto fue para el Citroen Jumper, el hermano del Peugeot Boxer, con un total de 28 puntos.