Se trata de la Iron 1200cc, modelo icónico que pertenece a la familia Sportster de Harley-Davidson y que estrena una nueva edición.

Los modelo más popular dentro la tribu de “Harlistas”, son los integrantes de la familia Sportster. Es por ello, que cada vez que la marca anuncia una novedad dentro de esta línea, revoluciona a los amantes de esta marca. En este caso, el turno de actualizarse recayó sobre la Iron XL 1200cc NS. Es decir, la mayor dentro de la zaga de las Sportster. Su estilo “Custom”, ganó carácter. Cuenta con acabados en negros en numerosos componentes (tapas de balancines superiores e inferiores, en las tapas de transmisión primaria y del encendido, en la tapa del filtro y en el escape). Entre otras de la particularidades la Iron 1200™ posee un asiento individual tipo “cafe racer” y un retoque estético como su manillar “Mini Ape”. Sobresalen sus llantas delanteras de 19 pulgadas y traseras de 16 pulgadas son de aluminio con una terminación en negro, además de unos vistosos fuelles de goma en la horquilla. A pesar de su potencia, su tamaño es moderado: Distancia entre ejes de 1.515 mm con una longitud total de 2.200 mm. El tanque de nafta, de 12,5 litros de capacidad, evoca a los años 70´, tanto por sus formas como por los tonos elegidos. A pesar de su estilo vintage y retro, esta Harley estrena soluciones “tecno”, como su velocímetro electrónico montado en el manillar con odómetro, medidor de recorrido doble, luz de presión baja de aceite, lectura de diagnóstico del motor y luces indicadoras leds. Además, posee sistema de seguridad de alarma Smart Security System y el antibloqueo de frenos ABS.

Precios: Vivid Black 28.900 dólares/Billard White 29.500 dólares

 

En abril cayeron 52% frente al mismo mes del año anterior, mientras que en el acumulado del cuatrimestre se derrumbaron 50%

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA) informó que el número de vehículos patentados en abril fue de 37.257 unidades, un descenso del 4,8% comparado con marzo, cuando se habían registrado 39.116 operaciones.  Si la comparación es interanual, la caída se eleva al 52 %, porque en abril de 2018 se habían patentado 77.601 unidades, mientras que en el acumulado del primer cuatrimestre llegó a 176.596 unidades, que muestra una baja del 50% frente a las 353.156 unidades del mismo periodo de 2018.   “Hay que decir que estamos comparando contra lo que fue el mejor primer semestre de la historia, el de 2018, una situación estadística que distorsiona”, dijo Ricardo Salomé, recientemente elegido Presidente de ACARA. Luego expresó: “La caída en la actividad ha ido encontrando un piso y observamos algunos indicios de que a partir de ahora se podrá retomar lentamente la senda de la recuperación, ya estamos trabajando junto a los funcionarios nacionales del área y de las provincias para poder materializarlo”. En este escenario, los 10 modelos más vendidos son los siguientes: 

1. Toyota Hilux: 2.234. Es el modelo más vendido del mes, con una caída de 35,3%.
2. Chevrolet Onix: 1.429. Es el número dos, con una baja de 58,1%.
3. Volkswagen Gol: 1.137. El modelo cayó 59,5%.
4. Toyota Etios: 1.076. El modelo de la japonesa ocupa el cuarto lugar, con una baja de 59,4%.
5. Renault Kwid: 1.076. El quinto en ventas cayó 44,2%. 
6. Ford Ka: 1.064. El más chico del óvalo cerró sexto, con una baja del 50,2%.
7.  Renault Sandero: 1.058. Este modelo cayó 54,1%. 
8. Fiat Cronos: 1.057. Es el único dentro del top ten que creció en ventas, un 99,9%.
9. Volkswagen Amarok: 990. La segunda pick up en el top ten cayó 39,5%.
10. Chevrolet Prisma: 949. Completa el ranking con una baja de 67,3%.

Por marcas, el ranking de abril tiene a Renault como líder, seguida por las siguientes automotrices:

1. Renault 5.751
2. Volkswagen 5.534
3. Toyota 4.704
4. Ford 4.074
5. Chevrolet 4.061
6. Fiat 3.602
7. Peugeot 2.287
8. Nissan 1.341
9. Citroen 1.193
10. Jeep 901