Las populares motos bi-cilíndricas de Royal no sólo presentan colores y gráficas diferentes. También mejoraron su ergonomía y funcionalidad.

El dúo de las Twins de Royal Enfield fue renovado antes de finalizar 2023. Los dos modelos que están impulsados por el motor bi cilíndrico de 47 CV se diferencian a primera vista por las nuevas paletas y combinaciones de colores que ofrecen.

Así, por ejemplo, la Interceptor 650 está disponible en dos variantes denominadas Black Ray y Barcelona Blue (versión Custom) y Cali Green (Versión standard), que se suman a las ya existentes.

En el caso de la Continental GT 650, las dos nuevas versiones son Slipstream Blue y Apex Grey (versión Custom) y están disponibles conjuntamente con los colores actuales del mercado.

Las renovadas Interceptor y Continental GT “Blackout” se caracterizan por su motor y los escapes en negro satinados, un recurso que la mayoría de usuarios personalizaba en talleres de customización.

Más allá de lo visual, las Royal 650 cuentan con nuevas soluciones. Una de ellas son las llantas de aleación más livianas, con un fino diseño de siete radios. Eso se complementa con neumáticos tubeless (sin cámaras).

El asiento, otro de los elementos que la mayoría de los usuarios del modelo termina remplazando por un nuevo diseño y mejor mullido, fue sustituido por otro más confortable.

A nivel “tecno”, vale mencionar que ahora dispone de un nuevo puerto USB para mayor funcionalidad sobre la marcha. Ambos modelos (Interceptor y GT 650) estrenaron un faro delantero con iluminación led.

Otro cambio está en las manetas de freno y embrague, que ahora son regulables en distancia para un mayor confort, un recurso que se conoció con el lanzamiento de la Super Meteor 650.

El SUV deportivo 100% eléctrico ya se ofrece en el país a un valor de $ 118.750.000. Te contamos sus principales características.

Si hay algo que hay que reconocerle a Ford Argentina es que anuncio que vaticina, anuncio que termina cumpliendo. Lo que sonaba tan lejano el año pasado, como fue el desembarco a la Argentina del Mustang Mach-E, el deportivo con silueta de SUV impulsado 100% por electricidad, se concretó días atrás.

El Mach-E GT Performance es ni más ni menos, que la variante con silueta de SUV del popular Muscle Car de Ford. Oriundo de México, el Mustang Mach –E combina las ventajas de un utilitario deportivo (gran espacio interior) con las de un deportivo.

¿El resultado? : un voluptuoso SUV de más 2 toneladas de peso que puede alcanzar los 100 km/h de parado en solo en 3,7 segundos.

Con un coeficiente aerodinámico de apenas 0,292 el Mustang Mach-E deja en claro que es un tremendo deportivo montado sobre unas grandilocuentes llantas de 20”, que está pensado para experimentar adrenalina.

Aunque si la idea es multiplicar esta experiencia, el Mach-E GT Performance, permite multiplicarla fácilmente para 4 y hasta 5 ocupantes, los cuales a su vez se pueden dar el permitido de llevar equipaje gracias a los 402 litros de capacidad de su baúl.

Un dato que no hay que olvidarse, es que el Mustang Mach-E es el primer modelo de la zaga de deportivos de la marca que tiene un motor eléctrico. En realidad cuenta con dos motores eléctricos que en conjunto erogan 487 CV de potencia y 860 Nm de torque disponibles en forma instantánea.

Cuenta con transmisión automática y tracción integral (eAWD). Viene de serie con un cargador Wallbox portátil de 7 kW, que permite recargar la batería de 20% al 80% en menos de 8 horas.

Dispone de un pack de baterías de iones de litio, cobalto y manganeso que tienen capacidad de 91 kWh, lo que permite lograr una gran autonomía de 541 km (de acuerdo a los protocolos de medición WLTP).

Transmisión automática y tracción integral (eAWD). Viene de serie con un cargador Wallbox portátil de 7 kW, que permite recargar la batería de 20% al 80% en menos de 8 horas. El Mustang Mach-E  GT Performance tiene un precio sugerido al público de $ 118.750.000.