SUVs chicos: Fiat dejó entrever a su futuro SUV para rivalizar contra el VW T-Cross
Bajo el nombre industrial, Proyecto 363, Fiat adelantó a su futuro utilitario deportivo que estará basado en Argo. Estará a la venta antes del fin de año.
La marca que tiene su planta en Córdoba, en la cual se produce el Fiat Cronos -el modelo que viene ocupando el puesto número 1 de los modelos más vendidos de nuestra industria- acaba de difundir un video a modo adelanto de su próximo gran lanzamiento.
Se trata del tan comentado SUV chico, que estará basado en el Fiat Argo, que la marca tiene en carpeta antes de que el 2021 concluya.
Como suele ser habitual, hasta que el modelo no se presenta oficialmente, Fiat se refiere a ellos con el apelativo de Proyecto, y una denominación numérica. En este caso, el venidero SUV cuyo objetivo es meterse de lleno entre modelos como el VW T-Cross, Nissan Kicks, Chevrolet Tracker y Ford EcoSport, entre los más vendidos del mercado, se denomina proyecto 363.
El video deja entrever, de manera muy rápida, algunos detalles del futuro SUV: se puede apreciar un frontal muy similar a la Fiat Toro, una silueta redondeada, pasaruedas anchos, una caída del techo bien pronunciada y un juego óptico trasero, muy similar al del actual Cronos.
A esta primera aparición del SUV chico de la marca, le seguirán posteriores develaciones, pues el final del video deja abierta las puertas para ello. Al estar basado en el Fiat Argo, modelo que se produce en Brasil, se espera que además de compartir plataforma, también conlleve la misma motorización y cajas. Esto implica que también se beneficiará con la nueva familia de motores 1.3 turbonaftero, que en breve los Argo y Cronos sumarán a su gama.
Vale recordar, que Fiat viene participando muy tibiamente en la categoría de los utilitarios deportivos chicos con el 500X. Un SUV que proviene de Italia y que por ende tributa un 35% de arancel aduanero, de modo que su valor no es muy competitivo.
Con la llegada del denominado Proyecto 363, Fiat proyecta ofrecer una alternativa más compacta de tamaño, con valores más competitivos y con los pergaminos necesarios para pelear entre los rivales de mayor peso del segmento.