Benelli lanzó la legendaria Leoncino
Está equipada con un motor bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos. En su diseño combina tradición, con curvas modernas y lo último en tecnología
Benelli, la marca de motos de origen italiano, presentó en la Argentina la legendaria Leoncino, un modelo que rescata la tradición, pero que al mismo tiempo incorpora curvas modernas y lo último en tecnología.
La Leoncino representa un concepto de diseño que recupera el estilo y carisma de la versión original; una moto contemporánea que se posiciona como una propuesta ideal para conducción urbana.
La nueva versión está equipada con un motor bicilíndrico de 500cc de cuatro tiempos, enfriado por líquido que alcanza casi los 50 caballos de fuerza y 8500 rpm, con un cárter húmedo como sistema de lubricación, inyección electrónica, doble árbol de leva, 4 válvulas por cilindro, embrague hidráulico y caja de 6 velocidades.
El chasis multitubular de acero ofrece una buena manejabilidad y rigidez, con un atractivo diseño, suave suspensión con una horquilla invertida de 50 mm en la parte delantera y monoshock con regulación hidráulica en la parte posterior.
Las ruedas son de aleación de 17 pulgadas, equipadas con cubiertas Pirelli anchas y de perfil bajo, frenos compuestos por 4 cáliper de doble pistón y discos delanteros de 320 mm y traseros de 260 mm incluyendo el sistema antibloqueo de frenos (ABS).
El instrumental es digital y los faros de LED proporcionan una buena visión nocturna. En conjunto, con sólo 170 kg, la Leoncino es una scrambler más ligera que su competencia en el mercado, según declaran en la marca.
Ficha técnica
- Motor: Bicilíndrico, 4 tiempos, refigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
- Chasis: Tubular de acero enrejado.
- Cilindrada: 499,6 c.c. 48HP
- Alimentación: EFI, Inyección electrónica.
- Refrigeración: líquida.
- Arranque: eléctrico.
- Ignición: CDI digital.
- Caja de velocidades: 6 velocidades.
- Sistema de transmisión: cadena.
- Freno delantero: Doble disco de 320mm.
- Freno trasero: Disco de 2600mm.
- ABS Suspensión delantera: horquilla invertida, recorrido de 125mm.
- Suspensión trasera: Telescópica con mono amortiguador con montaje lateral, precarga ajustable y 112mm de recorrido.
- Llantas: aleación de aluminio con diseño de rayos.
- Neumático delantero: 120/70 R17 Pirelli
- Neumático trasero: 160/70 R17 Pirelli
- Capacidad de combustible: 13.5 litros
- Peso: 186kg
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