El reconocido Suzuli Swift vuelve al ruedo, con nueva estética, motor más chico de 85 CV y una dotación de seguridad “Premium”. Ya se puede reservar sus primeras 20 unidades.

El popular hatchback japonés, que en los años 90 fue furor y al que todos los amantes de los coches de estirpe deportiva querían tener en su garage, está de vuelta después varios años de ausencia. Su última aparición se sucedió de la mano del Swift de segunda generación, allá por mediados del 2015, en este caso, ya bajo la representación de General Motors. Hoy, quien tiene la representación de la marca en Argentina es Inchape, quien a su vez importa Subaru. En este caso, la que llega es la cuarta generación de este cinco puertas del segmento B, desarrollada sobre la nueva plataforma que se denomina “Heartect”(la misma que utiliza el Baleno), la cual se caracteriza por ser más liviana. A diferencia del Swift III, este tiene una distancia entre ejes mayor (2,45m contra 2,43m), es un apenas un poco más corto (3,84m contra 3,85m) y su baúl pasó de tener una capacidad de 211 litros a una superior de 242 litros. Su propulsor ya no es el 1.4 de 16 válvulas de 95 CV, sino que ahora es un 1.2 litros de 85 CV, es decir bajó la cilindrada y la potencia. Se asocia a una única caja CVT, no hay opcional de caja manual. Se ofrecerá en una única versión GLX, la cual tiene un equipamiento de seguridad “Premium”, destacándose el Control de Estabilidad, frenos con ABS EBD y AFU (Asistencia de Frenado en Urgencia) y una dotación de seis airbags. Por dentro se destaca, su gran pantalla táctil de 10,5” con GPS incorporado, Mirror Link, cámara de retroceso y Bluetooth. A nivel confort, se destaca su climatizador automático, ingreso sin llave y arranque por botón, control crucero, y volante revestido en cuero regulable en altura y profundidad, entre otros. Su valor de pre venta es de 24.000 dólares y en esta primera etapa la marca tiene reservado solo 20 unidades. Luego, su valor seguramente será mayor.

Es la última generación del hatchback del segmento B. Llega importado de Japón, con un diseño que crece en tamaño y suma tecnología. Los detalles y precio.

 

Suzuki agregó un nuevo modelo a su oferta de productos en la Argentina, que hasta ahora se limitaba únicamente al Grand Vitara, uno de los primeros SUV que se vendieron en el país. La marca sumó desde octubre el Swift, un nombre que también da que hablar ya que fue un ícono de la automotriz japonesa en nuestro mercado en sus diferentes etapas: la primera entre 1993 y 1999; la segunda con General Motors entre 2007 y 2012 y ahora con Distribuidora Automotriz Argentina, representante de Suzuki desde diciembre de 2013. El nuevo modelo llega importado de Japón y se comercializa en una sola versión que es la GLX. Esta variante cuenta con un motor naftero de 1.4 litros y 95 cv de potencia, con caja manual de cinco velocidades. Uno de los cambios más importantes para la nueva generación es de tamaño. Si bien a simple vista el Swift no ha evolucionado mucho, creció en dimensiones con 3.850 mm de largo, es decir, 90 mm con respecto a la generación anterior, 1.695 mm más ancho, sumando 5 mm frente al antecesor y 1.510 mm más alto, aumentando 10 mm. Otro cambio importante es la distancia entre ejes, que aumentó 50 mm llegando a 2.430 mm, con lo cual garantiza mayor espacio interior. Con las modificaciones, el diseño exterior se ve más dinámico y adquiere un look que desde la marca buscan que sea más “atlético”. Además, mientras que por fuera se mantiene casi igual a su anterior generación, por dentro se modernizó con más tecnología. El tablero de instrumentos cuenta con un renovado panel de cuatro relojes y un display central de cristal líquido que proporciona toda la información necesaria como consumo promedio de combustible, autonomía o temperatura exterior. También tiene sistema de acceso y encendido Keyless-Start con un conjunto de sensores que detecta la presencia de la llave inteligente, permitiéndole acceder rápidamente y arrancar el motor simplemente pulsando el botón. El equipamiento se completa con las luces diurnas de leds, faros antiniebla, volante multifunción, climatizador automático y control de crucero, entre otros detalles, mientras que el sistema de audio incluye sintonizador de radio AM/FM, reproductor de CD y MP3, puerto USB y conectividad bluetooth. En cuanto a la seguridad, tiene doble airbag frontal, doble airbag lateral delantero, doble airbag de cortina, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS/EBD/BA y anclajes Isofix. El precio de este modelo es de $255.000 y deberá enfrentar a un mercado con muchos competidores, aunque por su valor, se ubica en un segmento dominado por los hatchback B más premium, como Puegeot 208, Honda Fit y Ford Fiesta, los cuales promedian el mismo precio en sus versiones más equipadas.