En el marco de un encuentro con los pilotos del Equipo Ducati Corse, la petrolera, socia técnica de la italiana, habló del papel que tienen sus lubricantes y combustibles en el resultado de la carrera y de las novedades en el portafolio de productos.

Shell realizó junto a Ducati Argentina un encuentro con los pilotos del equipo oficial que corrió y obtuvo excelentes resultados en el campeonato del mundo de Moto GP™, en el autódromo de Termas de Río Hondo. Los pilotos Andrea Dovizioso y Andrea Iannone hablaron acerca de su experiencia y de los resultados esperados. Ducati Corse ha aumentado la exigencia en sus resultados, es por eso que detrás de escena, el equipo técnico de Shell está trabajando para que el desempeño de sus lubricantes y combustibles en pista, logre los resultados esperados por el equipo. Durante la actividad, las autoridades de Shell hablaron acerca del compromiso de la marca para asegurar que los lubricantes de carrera Shell Advance y el combustible Shell V-Power estén aptos para poder proteger correctamente los motores de las motos de competencia. “Shell V-Power Nitro+ es nuestra más avanzada tecnología en combustibles. El 99% de los componentes del combustible utilizado para esta carrera son idénticos a los usados para elaborar Shell V-Power Nitro+ Nafta, disponible en nuestras estaciones de servicio,” señaló Carlos Rol, director comercial de Lubricantes y Asfaltos de Shell Argentina. A su vez, comentaron acerca de las novedades y cambios en el portafolio de productos. Rol añadió “el lubricante Shell Advance utilizado en las carreras y por Ducati en particular, es nuestro actual tope de gama: Shell Advance Ultra. Este año, se realizarán cambios en su composición introduciendo nuestra nueva tecnología Shell Pure Plus, que es un revolucionario proceso de conversión de gas a líquido (GTL), a nuestros lubricantes. Para nuestro país, el lanzamiento está orientado al segundo semestre”.

La marca, comercializada en la Argentina por el grupo Volkswagen, apuesta ahora a una moto de calle, pensada para el día a día, aunque eso no quiere decir de bajo precio, ya que supera los 400.000 pesos.

Ducati desembarcó en la Argentina de la mano de Volkswagen. Es una de las marcas más reconocidas en el mundo de las motos, símbolo de exclusividad e híper lujo. Su llegada fue con modelos de alta gama, pero el objetivo siempre estuvo fijado en ampliar la oferta y, de alguna manera, hacer los precios más accesibles. Para ello la firma presentó la versión 899 Panigale, un moto intermedia que conserva el refinamiento de la marca pero en un producto apto para el día a día. Importada de Italia, reemplaza a la 848 y se posiciona por debajo de las 1199 Panigale y Panigale S. Cuenta con un motor Superquadro y 148 CV, con un par de 10,1 kgm. Ese elástico motor continúa siendo parte estructural de la moto gracias al chasis monocasco de la Panigale, además del peso en seco, de 169 kg., lo cual le permite alcanzar una relación peso-potencia y agilidad óptimas. En cuanto al equipamiento, tiene frenos ABS de tres modos, control de tracción, neumáticos Pirelli Diablo Rosso Corsa, llantas de 17 pulgadas y tanque de combustible de 17 litros. Se ofrece en color Rosso Ducati (con llantas negras) o Bianco Artico (con llantas rojas). El precio es de 441.000 pesos.