Ventas de 0km: los ganadores y perdedores de febrero
Los patentamientos crecieron 19% frente al mismo mes del año anterior y el acumulado del primer bimestre supera el 40%. Hubo varias sorpresas con cambios en el podio de los más vendidos.
Febrero volvió a dejar resultados positivos para el sector automotor, con ventas que crecieron un 19% frente al mismo mes de 2016. Así, el año empieza los meses de mayor actividad con muy buenas expectativas, ya que en el primer bimestre se vendieron un 44% más de 0km que en el mismo período del año pasado.
De acuerdo a los resultados de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina -ACARA-, se patentaron 57.205 vehículos frente a los 48.014 patentados el año anterior. Así, entre enero y febrero, la cifra asciende a 152.379 unidades.
Por segmentos, el que más creció volvió a ser el de utilitarios livianos, SUV y pick ups, con subas de 62%, seguido por los autos con un 40% y luego los pesados con 35%. Esta tendencia donde los Livianos se disparan se viene acentuando desde el año pasado y aún durante los años de crisis, en 2014 y 2015, cuando empezaron a fortalecerse frente al resto de los segmentos con subas más pronunciadas.
Resultados por modelos
En cuanto a los modelos más vendidos del mes, hubo algunas sorpresas y la principal fue el regreso del Volkswagen Gol al puesto número uno con 2.796 unidades, seguido por la Toyota Hilux, con 2.436. El podio se completa con el Renault Sandero, con 2.292 patentamientos. Un dato importante: el número de patentamientos vuelve a ubicarse por debajo de las 3000 unidades, el récord que se había alcanzado en algunos meses.
Entre los 10 modelos más vendidos, la lista se completa con Toyota Etios con 2.132 -si descontamos la Hilux que es del segmento Liviano, sería el auto que trepó al podio desplazando a otros históricos, otro dato para destacar). Luego siguen Fiat Palio con 1.965; Volkswagen Suran con 1.833; Chevrolet Onix con 1.784; Peugeot 208 con 1.729; Chevrolet Prisma con 1.637 y Ford Fiesta con 1.562.
Considerando los modelos que más crecieron en ventas en el primer bimestre, se encuentran el Ford Ka, Chevrolet Cruze y Jeep Renegade, mientras que tuvieron resultados negativos el Renault Fluence, Fiat Palio y los Chevrolet Classic (ya discontinuado) y Sonic.
Por otro lado, otra tendencia del mercado, es que la brecha entre la pick up líder y el resto de la competidoras es cada vez más amplia. Mientras que Hilux patentó 2.436 unidades, Volkswagen Amarok alcanzó las 1.403 y Ford Ranger 1.364. Chevrolet S10, con 875, logró un crecimiento superior al 60% en sus ventas, recuperando terreno en comparación con los últimos años.
Resultados por marcas
Por marcas, entre las masivas, cabe resaltar que todas lograron resultados positivos. El ranking de ventas en febrero es liderado por Volkswagen, con 9.948 unidades; Chevrolet con 7.713; Renault con 7.334; Ford con 6.134; Toyota con 6.086; Peugeot con 5.275; Fiat con 4.890; Citroën con 2.133; Honda con 1.188 y Nissan con 1.084.
Por otro lado, una mención especial merece Honda, que tras el éxito del HR-V (creció 81%); y del Civic (creció 366%), logró crecer en el primer bimestre 106%. La segunda en crecimiento fue Renault con 104 por ciento.
Entre las premium, BMW superó el 600%, Mini creció 365%; Audi 111% y Mercedes Benz 75%. Porsche, por su parte, tuvo un incremento de 550 por ciento.
En síntesis, todas las marcas registraron crecimiento en los dos primeros meses del año, con subas que en general superaron los dos dígitos, lo que se convierte en un fenómeno para la industria después de años de muchos cambios. Si la tendencia se mantiene, a fines de 2017 se podrían superar las 800.000 unidades.