Cuando el World Rally Car golpea tu puerta

El sueño del pibe. Cuando menos lo esperaba Matías Bustos, un ingeniero cordobés residente de Carlos Paz, fue convocado para sumarse al equipo del WRC de Hyundai. Nos encontramos con él en Alemania y nos contó la experiencia de trabajar en el Hyundai MotorSport.

Desde el próximo jueves 23 hasta el domingo 26 de Abril, la provincia de Córdoba se paralizará literalmente. Es que una vez más, la ciudad mediterránea será sede de una fecha más del World Rally Car- la cuarta fecha en el calendario anual- y ello es sinónimo de que la mayoría de los cordobeses empiecen a planificar y a negociar tanto en la esfera laboral como familiar, los días en los cuales se internarán en las sierras para disfrutar de ver pasar los autos y comerse varios asados acompañado con fernet.

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Un cordobés que desde chico siempre admiró toda esta atmosfera que se genera en torno al Rally es Matías Bustos (33 años), pero en su caso esta pasión traspasó la frontera del divertimento y se tomo la cosa en serio. A tal punto tal que, eligió su carrera universitaria en torno a esta pasión tan movilizadora para él. ” Estudie en el instituto Universitario Aeronáutico la carrera de Ingeniera porque sabía que era el camino para llegar a los autos de competición”, sostuvo.

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Y su visión no iba a ser en vano ya que su ciudad natal, definida por él mismo como “un polo de autos de carrera “, le iba a dar derecha en varias oportunidades. ” Arranque en el Honda Racing del TC 2000 en la época de Rosso, luego pase por Ford con Oreste Berta; hice turismo Carretera con el HAS, después hice mucho turismo Nacional, hasta el año pasado con Belloso hasta que surgió esto”.

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Y “esto”, no es más ni menos que el Hyundai Motor Sport, el equipo oficial de la marca surcoreana que participa desde hace no mucho en el WRC con su modelo Hyundai i20. “Mande el currículum porque me enteré que necesitaban un ingeniero y desde el 12 de diciembre del año pasado estoy acá” . Nos comentó Matías desde el imponente predio que el equipo dispone en Alzenau, una pequeña ciudad alemana que se ubica a unos cuarenta kilómetros de Frankfurt.

Su trabajo específico se centra en algo tan trascendental para un auto de Rally como lo es el esquema de suspensión. “Soy diseñador de las suspensiones Mac Pherson del i20, aunque a veces vamos rotando entre un equipo de diez personas que se dedican al chasis”.

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Ante la mirada atenta de directivos del equipo, Matías solo pudo comentarnos que constantemente se utilizan nuevos materiales y se diseñan nuevas piezas que se van probando periódicamente en el auto.

Sobre si estaría presente esta semana en su Córdoba natal, Matías nos dijo que lamentablemente no viajaría ya que su función no involucraba viajar con el equipo, aunque después de cada competencia el tiene que recabar datos del desempeño que tuvo la suspensión del Hyundai.

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Ya con más confianza y desmarcados de la presencia de gente del equipo, Matías no disimuló su alegría y sorpresa de nuestra presencia en Alemania y hasta se dio tiempo para bromear: “Haber sabido que venías te pedía yerba para el mate” (sostuvo entre risas).

Pero nos quedamos sin culpa ante tal pedido, al saber que en breve recibirá la visita de su novia, quien seguramente le llevará todo lo que en estos meses ya extraña Matías y hablarán largo y tendido. Incluso sobre el desempeño que el Hyundai i20 habrá tenido en Córdoba, el cual esperemos sea gratificante más aún sabiendo que atrás hay un cordobés.

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