Es un hatchback del segmento B, que se posiciona entre el Etios y el Corolla. Además, la marca buscará posicionarlo como un auto más deportivo. Se ofrece en una sola versión con caja CVT.

Toyota es una de las marcas más conservadoras del mercado. Con su tradicional cultura japonesa da pasos lentos, pero sólidos, y el éxito de sus productos es la prueba de cómo acierta con cada decisión que toma. El último modelo que introdujo a la Argentina fue el Etios, en 2013, inaugurando un segmento que hasta ese momento no explotaba en el país, como es el de los autos chicos. Ahora, después de 2015 donde la protagonista fue la Hilux de octava generación, llegó el turno de un nuevo producto para el segmento chico, pero en este caso con más diseño, lo cual le permite posicionarse un escalón más arriba, y con una estética más deportiva. El Yaris es un hatchback del segmento B que se ubica entre el Etios y el Corolla. Según sus dimensiones, comparado con el Etios que es con quien comparte categoría, mide 4.11 metros de largo (3.38 cm más que el Etios); 1.70 metros de ancho (5 cm más que el pequeño) y 1.45 metros de alto. En este caso es apenas más bajo que el Etios (1.50 metros), para potenciar la imagen deportiva. La distancia entre ejes es de 2.55 metros, 5 cm más que el hermano menor. Donde sí lo supera es en el baúl. Mientras que Etios tiene 270 litros, el Yaris cuenta con una capacidad de 326 litros, el más grande de su categoría. El vehículo estará disponible en una única versión con motor 1.5 litros y 107 CV, con tecnología Dual VVT-i, combinada con una caja CVT. En términos de diseño, este modelo dio un gran paso si se compara con el Etios. Es más estilizado, con una vista frontal más atractiva integrada por la parrilla trapezoidal y las ópticas halógenas alargadas. De atrás, el diseño continúa con los pilares negros y el diseño aerodinámico de los faros (en forma de C). Tiene espejos exteriores con luz de giro y llantas de aleación de 15″ (165 / 60 R15). Por dentro, el panel de instrumentos divide la información en 3 partes. A la izquierda se encuentra el tacómetro y a la derecha el medidor de combustible y otros indicadores lumínicos. En el centro con borde cromado se encuentra el velocímetro y la computadora de abordo, que permite ver información de viaje, consumo de combustible cada 100km y autonomía. Además posee un indicador “ECO” de consumo. En cuanto al equipamiento, este modelo tiene cierre centralizado, levanta vidrios eléctricos, nuevo equipo de audio con pantalla táctil de 7″, CD, mp3, USB, SD Card, Bluetooth®, Micro HDMI y conexión con smartphones. Los espejos exteriores son de color carrocería, con luz de giro incorporada. Además, son regulables y rebatibles eléctricamente desde el interior del habitáculo. El volante está recubierto en cuero con costura roja y posee control de funciones del audio. Además tiene sensores traseros. Tiene capacidad para transportar a 5 pasajeros. Los asientos están tapizados en tela con doble costura de hilo rojo, mientras que el asiento del conductor tiene ajuste en altura para mayor confort. En seguridad, cuenta con airbags frontales para el conductor y el pasajero, tres apoyacabezas traseros y cinturones de 3 puntos inerciales. También posee anclajes ISOFIX (x2). Además dispone del sistema de frenos ABS con asistencia de frenado (BA), para ayudar a asegurar el frenado estable en condiciones resbaladizas o en situaciones de emergencia, pudiendo mantener el control del vehículo. Los frenos son a disco ventilados de 14 pulgadas de diámetro para las ruedas delanteras y frenos a tambor traseros. El precio para este modelo es de $347.000. El Etios se ofrece entre $231.700 y $301.500; mientras que el Corolla se ofrece desde $341.200 hasta 453.400 pesos.

La marca lanzó una edición limitada de 500 unidades del hatchback del segmento B. Suma detalles estéticos más “juveniles” y algunos agregados tecnológicos

Como parte de la nueva estrategia de la marca, basada en la llamada experiencia “Feel Good”, el C3 fue el modelo elegido para el lanzamiento de una serie especial de 500 unidades, bautizada bajo el nombre de C3 Techno. Se trata de una edición especial que recibió algunos elementos diferenciadores si se compara con el modelo tradicional. Uno de los detalles se expresa en las nuevas llantas de 16 pulgadas Wind, que se comercializarán únicamente en este versión, más el tapizado con bordados Techno, volante de cuero y apliques cromados que le dan un aspecto más juvenil y revitalizado. En equipamiento, suma como adicional la cámara de retroceso y un cargador portátil de batería Citroën para Smartphone. El precio de este modelo es de $319.000, y durante el mes de octubre tendrá una bonificación de $30.000.