Después de cerrar un 2019 estable, y con un mes de enero tranquilo, febrero registró una baja importante frente al mismo mes del año pasado

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en febrero se vendieron 124.654 unidades, una baja del 6,84% comparado con igual mes del año pasado (133.805 unidades). Comparado con enero (153.413 unidades) la baja es de 18,75%.

En los 2 primeros meses se vendieron 278.067 unidades, un 1,54% menos que en igual período de 2019 (282.421).

Los datos llegan después de terminar un 2019 con volúmenes de ventas prácticamente idénticos a los de 2018 y con una crisis que afectó y sigue afectando al sector productivo y comercial del mercado de autos nuevos de Argentina. “Podemos ser optimistas mirando hacia el futuro”, dijo Alejandro Lamas, secretario de la CCA.

Sin embargo, mirando hacia adelante, advirtió que “el año comenzó de forma despareja. Un buen enero y febrero en baja. Tal vez tengamos que convivir con este mercado hasta que las variables económicas se vayan normalizando”.

Por otro lado, explicó que vender más no significa tener mayor rentabilidad. Hoy la misma es prácticamente nula. El auto seminuevo es muy requerido en los salones de venta, pero los stocks comienzan a achicarse porque no hay reposición debido a los bajos volúmenes de 0km que se comercializan en el país”, explicó Lamas.

“Estamos viendo que de a poco la tasa de interés está bajando y es un signo positivo para el mercado. Esperamos un 2020 con idénticos volúmenes que en 2019. Que no es poca cosa…”, finalizó.

Las ventas cerraron con una gran caída si se compara con el año anterior, la cual superó el 25 por ciento. Pero hubo muchos cambios en el “top ten”. ¿Cuáles ganaron y cuáles perdieron?

Las ventas de autos 0km tuvieron un arranque en baja, y los resultados retrotraen el mercado a los mismos niveles de 2004, con unas 44.000 unidades.

En este contexto, algunos modelos lograron sostener las ventas o imponerse a sus rivales, con un resultado llamativo: 4 pick ups se encuentran entre las más vendidas del top ten, completando el podio con otro 6 autos.

Los resultados, según las estadísticas de ACARA, son los siguientes:

1. Toyota Hilux 2.602
2. Volkswagen Gol 2.237
3. Ford Ka 1.707
4. Chevrolet Onix 1.619
5. Volkswagen Amarok 1.385
6. Ford Ranger 1.362
7. Fiat Cronos 1.345
8. Ford Ecosport 1.259
9. Volkswagen T-Cross 1.151
10. Renault Duster Oroch 1.118

Con estos números en la mano, los vendedores ya especulan que empiezan a sentirse los resultados del impacto del impuesto interno en los autos, situación que no se repite en los utilitarios, exentos de esta medida.

La ganadora absoluta es Toyota Hilux, que también se consagró en 2019 como líder. En el mismo segmento, siguieron Volkswagen Amarok y Ford Ranger, con muy poca diferencia, mientras que Renault Duster Oroch completa el top ten.
Por marcas, el primer mes cerró con los siguientes resultados:

1. Volkswagen 7.532
2. Renault 5.942
3. Toyota 5.474
4. Fiat 5.039
5. Ford 4.822
6. Chevrolet 4.095
7. Renault 2.475
8. Nissan 1.656
9. Jeep 1.377
10. Citroen 1.339