Ford EcoSport, Renualt Duster, Chevrolet Trucker y Chery Tiggo, son las 4 opciones que hoy conforman la categoría de los utilitarios deportivos chicos. Aquí todo lo que hay que saber si la idea es comprarte uno de estos modelos.

La categoría de los SUVs (Sport Utility Vehicle) chicos es una sub categoría que fue mentada por Ford, cuando presentó la EcoSport en el 2003. Concebidos sobre plataformas de autos citadinos, con el tiempo estos SUVs se fueron perfeccionando y resultaron la solución más concreta para aquellos que buscaban pegar un salto de los autos de ciudad, pero que por cuestiones económicas o por simple gusto, no les cerraba el tema de irse hasta un utilitario deportivo de los grandes como la Chevrolet Captiva, Renault Koleos, Honda CR-V, entre los más populares. Es por ello, el enorme auge que tomó esta categoría en nuestro país. A continuación, los referentes del segmento B2 off-road.

La automotriz china cierra el año con dos lanzamientos en el mercado local: el auto sedán y hatch, de nueva generación, y la SUV renovada. Los precios, una de las ventajas de la marca.

Chery desembarcó en la Argentina en 2007, a partir de un acuerdo que firmaron Chery Automobile y el grupo argentino Socma para crear un empresa mixta con base en Uruguay, con el objetivo de fabricar vehículos destinados al mercado regional. Actualmente, fabrica el modelo Tiggo y Face en su planta en la localidad de Carrasco, Uruguay. Su objetivo es ganar mercado a partir de autos más económicos. Se trata de un trabajo “fino” para conquistar clientes, porque nunca una marca china había estado en el país. Así, se fueron posicionando y ampliando su portfolio de productos. Las últimas novedades son dos, y llegan antes de cerrar 2014. Se trata de la nueva Tiggo 1.6 y una nueva generación del Fulwin, que se encontrarán disponibles a partir de diciembre en toda la red de concesionarios oficiales de la compañía. Fulwin, la nueva generación El Nuevo Fulwin se presenta en versiones hatch y sedán bajo el concepto denominado “4S”. Tiene un aspecto más deportivo, espacio flexible y más seguridad. Por fuera, las diferencias con respecto a la versión anterior se centran en el frente y la parte trasera del vehículo. Las ópticas delanteras adoptan una forma mucho más estilizada y acorde con las líneas del auto, mientras que el capó se une con la grilla abandonando esa punta en V del modelo anterior. El sedán tiene un largo de 4.333 mm (64mm+ que el anterior), mientras que el hatch llega a los 4.188mm (-81mm). El alto, y ancho se mantienen los mismos valores que su antecesor. La vista trasera, en el caso particular del berlina afecta el diseño de la tapa del baúl, que ahora incorpora un spoiler de aire superior, y cambios sustanciales en el diseño de las ópticas posteriores, que ahora van seccionadas en dos partes por la tapa del baúl y se diferencian claramente las luces de giro, posición, frenado y retroceso. El logo de la marca, ahora se ubica en el centro del baúl, mientras que los monogramas “Chery” y “Fulwin″ con el grado de acabado van en los extremos inferiores del portaequipajes. El paragolpes tiene un nuevo diseño, se ubicó la zona del portapatente más abajo, y se agregaron luces reflectantes en las esquinas. La capacidad del baúl del nuevo Fulwin es de 300-1300L (hatch), y de 450-1450L (sedán). Por dentro Es un auto completamente distinto, tanto por el diseño del tablero en forma de alas, como por el tapizado, la combinación de texturas y colores. El instrumental, de dos esferas con marcos hexagonales asimétricos, mejora la lectura. A diferencia del modelo anterior, el tacómetro tiene números de generosas dimensiones. El velocímetro y la pantalla central de información múltiple, también muestran una visibilidad mejorada. Motorización El nuevo Fulwin viene equipado con un motor 1.5L ACTECO de 16 válvulas y 107 caballos de fuerza. ACTECO es la tecnología desarrollada por Chery para sus motores, conjuntamente con la Austriaca AVL que es líder en el desarrollo de motores en Europa para Mercedes Benz y BMW, entre otros fabricantes. El sistema de suspensiones fue totalmente reformulado para que se más confortable. Está equipado con sistema de frenos con ABS + EBD, en todas las versiones, además de los discos ventilados delanteros y tambores traseros. En seguridad, tiene estructura de carrocería anti impacto, barras laterales en las 4 puertas, columna de dirección colapsable, apoya cabezas delanteros y traseros ajustables en altura, vigas anticolisión delanteras y traseras con absorción de energía, doble airbag frontal, inmovilizador de motor y sistema Follow me home. Los colores disponibles en Argentina son cinco: Chery White (Blanco), Jade Blue (Azul), Nasdaq Silver (Plateado), Dolphin Grey (Gris) y Passion Red (Rojo). Precio: El nuevo Chery Fulwin posee una garantía de 2 años y se puede adquirir durante diciembre a un precio bonificado de preventa de $135.535. Tiggo se renueva La nueva SUV 1.6, presenta una nueva motorización. El impulsor es un poderoso motor ACTECO de 4 cilindros en línea, 16V y doble árbol de levas equipado con sistemas con DVVT (Tiempo Valvular Dual Variable) y VIS (Sistema de Admisión Variable). Con 125 cv de potencia a 6.150 rpm y un par motor de 160 Nm a las 3.900 vueltas, logra una velocidad final de 160 km/h. Los colores disponibles en la argentina son el Chery White (blanco), Margaret Blue (azul), Noble Red (rojo), Ink Black (negro), Nasdaq Silver (gris claro) y Wolsfourg Gray (gris oscuro). Precio: Durante diciembre, el precio bonificado de preventa es de $179.998. “Estos lanzamientos son muy importantes para la compañía ya que nos permite seguir ofreciendo las últimas novedades para cumplir con la demanda de aquellos clientes que ya conocen la marca y sumar también nuevos clientes”, declaró Alejandro Nicolini, Gerente General de Chery Argentina.