La marca presentó los modelos 2020. Estrenan motor, caja automática y más tecnología. Los detalles, versiones y precios.

En medio de un show realizado en el Estudio Arena de La Boca y con un gran despliegue, la marca del Rombo cerró el año con sus modelos más esperados, los nuevos Logan, Sandero y Stepway. Son tres vehículos de entrada de gama que hace tiempo forman parte del segmento con más ventas de la automotriz, especialmente los dos últimos. Los ejes más importantes de la familia 2020 se resumen en 4 puntos:

• Nueva identidad lumínica con ADN Renault: luces diurnas LED alrededor de los faros delanteros en forma de “C” y nuevos faros traseros.
• Nueva caja de cambios automática CVT X-Tronic
• Nueva motorización HR16. Motor cadenero 1.6 SCE que eroga 115 CV.
• Cuatro airbags de serie en todas las versiones sumado a una estructura reforzada.

Estos tres modelos se producen desde 2016 en la fábrica de Santa Isabel, en Córdoba. Desde su lanzamiento industrial se fabricaron más de 60.000 unidades destinadas al mercado local. Toda la renovación del line-up proviene de esa planta, exepto la versión Intens CVT que es brasilera. En cuanto a los cambios, Stepway, Logan y Sandero tienen nueva identidad, alineada a la estética mundial de la compañía. Los mismos se advierten en los guardabarros delanteros, las luces LED diurnas en forma de “C” alrededor de los faros y nueva parrilla frontal cromada. Sandero y Stepway también tienen nuevas luces traseras LED rediseñadas que continúan en la tapa del baúl. Por dentro, todos los modelos fueron realizados con nuevos materiales: el techo tiene color oscuro, las puertas están terminadas en tela o cuero, según la versión y el volante multifunción incluye detalles cromados y un revestimiento en cuero. Los asientos también son nuevos y estrenan tapizados en todos los modelos, con butacas más anchas y gruesas. En motorización, Stepway, Logan y Sandero estrenan el HR 16, un motor 1.6L SCe 16 Válvulas, para todas sus versiones que cuenta con 115 caballos de fuerza ofreciendo mayor potencia, y mayor torque con 156 NM. En cuanto a seguridad, todas las versiones vienen de serie con cuatro airbags (dos delanteros y dos laterales), así como dos asientos para niños con anclajes Isofix y una estructura de carrocería reforzada. Las versiones equipadas con la caja de cambios CVT X-Tronic ofrecen Control de Estabilidad (ESP), Control de Tracción (ASR) y asistencia de arranque en pendiente (HSA) para mayor seguridad. En tecnología, están equipados con Media Evolution, la nueva central multimedia de Renault con tecnología Android Auto y Apple Carplay, que le permite utilizar Spotify, Waze, Google Maps y WhatsApp en la pantalla táctil de 7”. El nuevo Media Evolution también cuenta con Bluetooth, cámara de estacionamiento trasera, Eco Scoring y Eco Coaching, que ayudan al conductor a ahorrar combustible mientras conduce. Otra novedad en todas las versiones es la llave tipo navaja, con comando de apertura y cierre de puertas, sumando apertura eléctrica de baúl para el caso de Stepway & Sandero. Además de ser práctica y moderna, oculta el metal cuando no está en uso, ocupando menos espacio. La nomenclatura de las versiones es la utilizada a nivel mundial por Renault: Life (excepto Stepway), Zen, Intens e Intens CVT. El motor para todas las versiones de los tres modelos es el HR16 (1.6L 16V). Los precios son los siguientes:

Stepway

Los colores disponibles para este modelo serán Beige Dune (exclusivo de Stepway), Rojo Fuego, Negro Nacré, Gris Cassiopée, Gris Estrella y Blanco Glaciar. Las versiones para Stepway comprenderán el siguiente nivel de equipamiento: • Zen: $ 898.500. • Intens : $ 980.600 • Intens CVT : $ 1.047.900

Sandero

El modelo se ofrece en versiones: Life, Zen, Intens (versiones con transmisión manual) e Intens CVT (con transmisión automática CVT). Los colores disponibles para el Sandero son: el nuevo Azul Cosmos (exclusivo de este modelo), Rojo Fuego, Gris Cassiopée, Gris Estrella, Blanco Glaciar y Negro Nacré. • Life: $ 779.800 • Zen: $ 840.900 • Intens: $ 901.900 • Intens CVT: $ 962.200

Logan

El espacio interno sigue siendo una de las fortalezas del sedán y una ventaja sobre los competidores directos. Cinco personas viajan con espacios gracias a la buena distancia entre ejes de 2.635 mm, que supera la medida de sus competidores. El espacio interior también se nota en el baúl de 510 litros, uno de los más grandes del segmento. Este modelo se ofrece en los colores Gris Cassiopée, Gris Estrella, Negro Nacré, Rojo Vivo y Blanco Glaciar. Contará con cuatro versiones:

• Life: $ 801.600 • Zen: $ 858.700 • Intens: $ 898.400 • Intens CVT: $ 975.500

El lanzamiento de hoy en Brasil de ambos modelos -con la inédita configuración aventurera del Logan- nos permitió ver algunas soluciones estéticas y de equipamientos que traerán los populares modelos de Renault, al país.

Como suele suceder habitualmente, se presentó en Brasil, antes que nuestro mercado (la marca oficializó solo que llegará antes de fin de año) la generación 2020 de la familia Sandero (incluido y el Stepway) y su par con baúl, el Logan. En realidad, se trata de un rediseño que recae sobre la segunda generación de los modelos que comparten plataforma y que serán fabricados conjuntamente en Argentina y Brasil. La actualización involucró todo el frontal de los tres modelos, donde ahora, gracias a un nuevo paragolpes, nueva parrilla, ilumunación led con nueva configuración de ópticas y nuevas luces anti nueblas –entre las que primero saltan a la vista-, los modelos quedan alineados con los últimos lanzamientos de la marca y adopta una mirada más aguerrida. Lucen diferentes también, vistos de atrás, y ello fue logrado gracias a nuevas ópticas, también de luces leds.  Como consecuencia del auge de las versiones con estética aventurera, donde el Sandero Stepway es uno de los referentes, el cual ahora pasó a llamarse Stepway a secas; Renault decidió extender este recurso estilístico (guardabarros con bordes oscuros, paragolpes de otro color y mayor despeje de la carrocería), en el Logan. Es por ello que, ahora la gama se complementa con un Logan con estirpe aventurera y mayor un despeje con respecto al suelo, que al primer impacto, no sienta agradable y genera dudas sobre su estabilidad. El hatchback  Sandero, suma ahora una versión con carrocería elevada, sin portaequipajes, ni el nombre Stepway, que se mantiene como una gama aparte. Debajo de capot, la novedad es la adopción del motor naftero 1.6 SCe de 115 CV que ya está disponible en los Captur y Kangoo, en reemplazo de los actuales 1.6 de 8 y 16 válvulas. En Brasil también hay una opción 1.0 que no estará disponible en la Argentina. Ese motor 1.6, como en el Captur, estará asociado a una caja manual de cinco marchas o una automática del tipo CVT. Habrá que ver si esa opción se agrega a la gama argentina. En el interior, el gran protagonista es la última generación del equipo multimedia Media Nav, con Android Auto-Apple CarPlay. El volante multi función, ofrece otra configuración. En cuanto al equipamiento, la gama se sube a las nuevas denominaciones: Life, Zen, Intense e Iconic. En seguridad, todas llevarán cuatro airbags (como el Kwid), pero solo las CVT sumarán control de estabilidad. Hay que aguardar para ver qué sucede con la configuración para la Argentina.