Se fabricó la primera Renault Alaskan en Córdoba
Después de haber anunciado la producción de la pickup en Argentina, salió a la luz el primer vehículo prototipo en la Fábrica de Santa Isabel.
La larga espera por conocer el destino de la pick up de Renault, finalmente llegó a su fin. Después de anunciar su producción en 2015, en la alianza que entonces conformaba con Nissan y Mercedes Benz; de asegurar que estaría a la venta en 2019, y de posponer los planes sin explicación alguna, finalmente la marca dio vía libre a su fabricación y ya está a la vista el primer prototipo.
Se trata del primer modelo que salió de la planta de Santa Isabel, en Córdoba, donde también se produce la Nissan Frontier desde 2018 y de la cual se “bajó” Mercedes Benz, que iba a fabricar la Clase X, y ya no es parte del acuerdo.
Ahora, Renault dio un paso clave donde se confirman las puestas a punto de máquinas, piezas y automatismos. Además, se pone a prueba el nivel de entrenamiento dinámico de los operadores. Ambas instancias fueron validadas correctamente.
Durante este tiempo los operadores recibieron formaciones, de manera tanto virtual como presencial, para entrenarse en la fabricación de este nuevo modelo.
“Estoy sumamente orgulloso del equipo de Fábrica Santa Isabel, que a pesar de los cambios en el contexto por el Covid-19, está respetando los plazos que ya eran muy ambiciosos. La motivación que tienen es increíble: fabricar con la mejor calidad nuestra primera pick up de 1 tonelada”, dijo Pablo Sibilla, Presidente y Director General de Renault Argentina.
La nueva Alaskan se ofrecerá con cabina doble y tendrá la misma oferta mecánica de la Nissan Frontier: un motor 2.3 mono-turbodiesel con 160 cv y 2.3 bi-turbodiesel de 190 cv. La caja será manual de seis marchas o automática de siete cambios, y se ofrecerá tracción simple o 4×4.
Aseguran que antes de fin de año estará en el mercado.
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“El tigre se despertó”, empezó diciendo Wagner Mansán, sub-director de la planta de Renault en Santa Isabel, apoyándose en unas filminas donde se vio proyectado que de los 80.000 coches producidos en el 2014, se proyecta superar los 100.000 a partir del año que viene.
“Con el proyecto de la planta finalizado y con la producción de las tres pick ups, que se sumarán a la nueva Kangoo, el Sandero, Sandero Stepway y Logan, y muy esporádicamente al Fluence (se fabrica solo los días lunes), la planta cordobesa aspira superar las 100.000 unidades”, sostuvo.
Esto lo dijo hoy al mediodía en las instalaciones del la Planta de Renault de Santa Isabel, donde se convocó a la prensa especializada con un doble propósito: recorrer las nuevas instalaciones y poder ver al renovado Kangoo, modelo que ya está en preventa (
La novedad a nivel edilicio es la incorporación de dos plantas de montajes totalmente renovadas. La primera de ellas destinada a los autos, donde se produce el novísimo Kangoo; y la segunda, donde se producirán las tres pick ups (
La limpieza, el poco “bullicio” y los pisos resplandecientes, dan la sensación de estar caminando por un centro comercial.
Otro aspecto sobre el cual se volvió a ahondar, fue sobre sus flamantes motorizaciones. El motor naftero, es un 1.6 litros de 114 CV, de origen brasilero. Se complementará con una opción diésel 1.5 litros de 89 CV. Este propulsor proviene de España y sorprende por las cifras que la marca comunica: consumo promedio de 4.9 litros cada 100 kilómetros y una autonomía de nada más y nada menos que de 1000 kilómetros con su tanque de 50 litros.
Cada motor, tendrá una caja de marchas las cuales no fueron especificadas. Vale recordar que se ofrecerá en siete diferentes versiones entre furgón de trabajo y pasajeros, que empieza en $320.900 y asciende hasta los $380.200.
