Renovadas. Las nuevas pick up y SUV ya se muestran en Brasil y estarán a la venta en nuestro país en pocos meses más. La primera es la pieza que falta para completar el segmento más competitivo del mercado. La segunda, buscará escalar con su opción de 7 asientos con pocos rivales a la vista

Si hay un segmento que gana protagonismo, ese es el de las pick ups. Con casi todos los jugadores renovados, y con la llegada de nuevas propuestas a partir de 2018, nadie quiere quedarse afuera de la categoría que más rinde. Chevrolet, una de las tradicionales, se tomó su tiempo. Pero finalmente tiene todo listo para volver a dar batalla. La S10 fue actualizada en Brasil, donde se fabrica, y se prepara su lanzamiento en el mercado local. Junto con la pick up, la Trailblazer, es decir la versión carrozada, también se presentó en sociedad con los mismos cambios que su hermana mayor. Ambos modelos lucen la nueva estética global de la marca, caracterizada por un frontal más llamativo e imponente (como la mayoría de las marcas) con una parrilla cortada en dos, que le confiere más presencia. También se modificaron las ópticas y paragolpes, creando una imagen distinta frente a lo conocido. Por dentro, los cambios para ambos modelos son notables en cuanto a calidad, pero además, lo que se debe destacar es la incorporación de nueva tecnología, con el actualizado MyLink y con el nuevo servicio OnStar, ya presentado en el Cruze, incorporado a este modelo.  Se trata de un servicio de asistencia al cliente mediante llamada celular (que viene incorporada en los vehículos y se activa solo aprentando un botón). Desde un call center responden y atienden cualquier consulta de los clientes. También cuenta con funciones de Android Auto y Apple CarPlay para replicar algunas aplicaciones del celular en la pantalla y otros ítems de equipamiento como sensor de estacionamiento delantero, cámara de marcha atrás integrada y una función Eco para minimizar el consumo y encendido de motor a distancia. En seguridad, la pick up agrega control de tracción y estabilidad, con un alerta de choque frontal (a baja velocidad) y un aviso de cambio involuntario de carril.  

Las primeras imágenes del nuevo modelo trascendieron en Tailandia, y si bien es un prototipo, empiezan a descubrir algunos de los cambios que recibirá la versión 2017. Para su lanzamiento en la Argentina habrá que esperar pocos meses más.

El furor por las pick up no deja adormecer a las marcas, y por eso la actualización de sus modelos es una batalla constante, teniendo en cuenta que no solo se modernizan los jugadores de antaño sino que se sumarán en poco tiempo nuevas propuestas. En el caso de Chevrolet hace tiempo no hay novedades con la S10. La última noticia fue la presentación de  la High Country, una versión tope de gama que viene de serie con más equipamiento, tal como lo hicieron Toyota con la edición Limited de Hilux y Amarok con las versiones Dark Label y luego Ultimate. Ahora va por el liderazgo con el nuevo modelo, cuyo desembarco se concretaría en junio. Es uno de los lanzamientos más esperados de la marca junto con el nuevo Cruze, que se fabrica en Rosario. La nueva S10 se presentó en Tailandia bajo un concept llamado XTreme junto con su “prima hermana”, la Trailblazer, que se llama Premier. La pick up tiene llantas de 18 pulgadas, con neumáticos de taco para barro, mientras que el SUV cuenta con llantas de 22 pulgadas y un cuidado interior con tapicería en cuero de dos tonos. Uno de los cambios más notables se ve en las trompas, rediseñadas por completo, con cambios en capot, parrilla, ópticas y paragolpes. También parecen vehículos más anchos y menos altos. En el interior también se anticipan importantes cambios. Uno de ellos es la consola central con una pantalla multimedia de 8 pulgadas (con el sistema MyLink) y un nuevo tablero de instrumentos, con una computadora de abordo con más información. El volante no cambió.