Publicaciones etiquetadas ‘roadster’

Mercedes Benz presentó el nuevo AMG SL

El legendario deportivo llega por primera vez íntegramente desarrollado por la división AMG.

Uno de los autos más icónicos de Mercede Benz, el SL, acaba de presentarse para todo el mundo con una propuesta que vuelve a sus raíces, sembradas allá por la década de los 50, pero con cambios radicales en cuanto a su deportividad.

El roadster (carrocería cupé descapotable), que aún no tiene fecha para llegar al mercado, fue desarrollado por la división de vehículos deportivos de Mercedes, quien se ha encargado por primera vez de la creación integral de este nuevo AMG SL, presentado en directo para todo el mundo.

El nuevo modelo, que volverá a ser uno de los deportivos de referencia dentro de su segmento, cuenta con dos opciones mecánicas basadas en un motor 4.0 V8. La versión de entrada (55 4MATIC+) tendrá a 476 CV y 700 Nm, mientras que el tope de gama, el 63 4MATIC+, alcanzará los 585 CV y los 800 Nm de par máximo. mide 4.705 milímetros de largo y 1915 milímetros de ancho, y por primera vez en los 70 años de historia del modelo, dispondrá de tracción integral.

En cuanto a las prestaciones, tiene una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos en su versión más potente y una velocidad máxima de 315 km/h. Homologa un consumo de entre 11,8 y 12,7 litros cada 100 kilómetros, y unas emisiones de CO2 de entre 268 y 288 gramos por kilómetro.

La capota de lona, que vuelve a sus orígenes, bajó el peso del vehículo en 27 kilos, se pliega y se despliega automáticamente en unos 15 segundos, y puede accionarse a velocidades de hasta 60 km/h.  Cuenta con un interior de 2+2 plazas.

Estética exterior e interior

En cuanto al diseño, el AMG SL tiene una parrilla propia de AMG con listones verticales, larga distancia entre ejes, voladizos cortos y capó largo, con la cabina en una posición retrasada y un parabrisas inclinado. Tiene con una capota clásica y un carácter totalmente deportivo y cuenta con un interior de 2+2 plazas,

En el interior combina el aspecto deportivo con el lujo, presidido por una gran pantalla central, con animación 3D generada en tiempo real y equipada con el sistema de infoentretenimiento MBUX.

Leer más

Lanzamiento BMW Z4 Roadster

Es el quinto lanzamiento de la marca en el año. Sus cambios se notan en la estructura, ahora más grande, pero con menor distancia entre ejes, lo que lo hace más dinámico

BMW presentó en el país el renovado Z4 Roadster, un clásico de la marca por su historia, pero con una estética de las más llamativas y deportivas dentro de la casa alemana. La presentación se concretó en el marco de un año muy activo para la marca, ya que desde el arranque de 2019 fue el turno del Serie 3, X4, X5 y Serie 8, todas nuevas generaciones de cada vehículo. En cuanto al Z4 fue  totalmente rediseñado, con mayores dimensiones y una menor distancia entre ejes, características que le permiten aumentar la agilidad, el dinamismo y la deportividad. El modelo que sale a la venta es el sDrive30i MSport, impulsado por un motor de 1.998 cm3 y 4 cilindros en línea cuya potencia alcanza 258hp y un torque constante entre las 1.550 y 4.400 rpm de 400Nm. Cuenta con una transmisión automática Steptronic Sport de 8 velocidades con función Launch Control.

Un nuevo lenguaje de diseño

Por fuera, el biplaza tiene un aspecto corto, bajo, compacto y deportivo así como una gran cantidad de detalles icónicos. Tal es el caso del techo eléctrico disponible en lona de serie o en Antracita con efectos plateados como opción. Se puede abrir o cerrar en diez segundos, incluso cuando se viaja a una velocidad de hasta 50 km/h. En cuanto al capot, es alargado con líneas en forma de flecha dirigidas a la parrilla doble en forma de riñón. Las uniones en los costados  se unen en la línea de carácter deportivo que corre a lo largo de los laterales hasta los faros traseros. Una segunda línea de carácter surge desde las tomas de aires hacia atrás del guardabarros frontal. Esta interacción de superficies imita el flujo de aire en el nuevo BMW Z4, mientras que el spoiler integral de la parte posterior, las delgadas líneas de los faros en forma de L y el difusor le otorgan la impronta muscular en la parte posterior. Continuando con su aspecto combinado de tecnología y deportividad, el BMW Z4 posee barra antivuelco y marco de la parrilla en aluminio satinado, paquete deportivo y aerodinámico M y una apertura y cierre de las puertas, así como también, del baúl sin necesidad de sacar la llave del bolsillo. En iluminación, está equipado con faros delanteros LED de serie.

Cambios en el interior

Por dentro, el nuevo modelo tiene la cabina enfocada en el conductor, con controles organizados para proporcionar una máxima experiencia al conductor y detalles que brindan un ambiente sofisticado. El tapizado es de cuero Vernasca de serie, asientos deportivos M para conductor y acompañante con soporte lumbar, luz ambiente con 11 diseños predefinidos disponibles en 6 colores, volante de cuero y cinturones de seguridad M, molduras interiores en Aluminium Tetragon y tablero de instrumentos en Sensatec. La capacidad del baúl es de 281 litros, sin importar si el techo está abierto o cerrado, lo que representa un incremento en sus dimensiones de más del 50 por ciento en comparación con la generación anterior.

Seguridad y tecnología

La tecnología del chasis en el nuevo BMW Z4 fue diseñada para mejorar la agilidad. Incluye un eje de resorte de doble articulación en la parte frontal y un eje trasero de cinco enlaces por primera vez incluido en un roadster de BMW. Esta combinación logra el equilibrio entre deportividad y comodidad de conducción. La suspensión MSport adaptativa, los frenos MSport y el diferencial MSport controlado de manera electrónica elevan las habilidades de manejo deportivo del vehículo. Con estos sistemas del chasis, al seleccionar los modos COMFORT, ECOPRO y SPORT con el interruptor modifica las respuestas del vehículo. Las llantas de aleación ligera M de 19 pulgadas están equipados con neumáticos de tamaños mixtos. En asistentes a la conducción tienen un sistema para el estacionamiento en paralelo que asume por completo la conducción del vehículo, también está equipado con el Reversing Assistance el cual almacena los últimos 50 metros del recorrido, tecnología inédita también disponible en el Serie 3 y X5. Adicionalmente incluye cámara de reversa con indicador de obstáculos y líneas de asistencia, control de velocidad crucero que mantiene la velocidad del vehículo constante a partir de 30 km/h, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros. En seguridad también cuenta con sistema de advertencia de colisión y de peatones con función de frenado urbano, la advertencia de salida de carril, el control de velocidad de crucero con función Stop & Go y – por primera vez en un roadster – la pantalla BMW Head-Up Display. Asimismo, el nuevo BMW Z4 cuenta con airbags frontales y laterales, control Dinámico de Estabilidad (DSC), Control Dinámico de Tracción (DTC) y frenos antibloqueo (ABS). En tecnología para el entretenimiento, la pantalla y el sistema operativo del BMW Z4 fueron mejorados. Ahora incluye un cuadro de instrumentos digital de 10.25”, y sistema de navegación con pantalla táctil de 10.25”, además del BMW Intelligent Personal Assistant el cual permite el manejo intuitivo de determinadas funciones del vehículo mediante el comando “Hola BMW”. Adicionalmente, el nuevo BMW Z4 contiene sistema de sonido surround Harman Kardon y preparación para Apple CarPlay.

Precio

El valor sugerido al público es de u$s99.900, con una garantía BMW Repair Inclusive de 3 años o 200.000kms, lo que ocurra primero.

Posted in Lanzamiento Noticias

Leer más

Motriz (C) 2013