Ford suma equipamiento a todas las versiones de Ranger
En plena guerra de pick ups, la marca incorpora más tecnología desde la entrada de gama. Además, todas las versiones nafteras serán aptas GNC
El segmento de las pick ups está ganando cada vez más mercado en la Argentina. Hoy, el 17% del market share corresponde a ventas de estos productos, logrando imponerse y copando el mercado de los autos en general.
En este escenario, las tres marcas líderes, Toyota, Ford y Volkswagen, suman continuamente más tecnología a cada uno de sus modelos, a fin de hacerlos cada vez más confortables para la vida cotidiana.
En el caso de Ford, que en este año está consolidándose como número dos en ventas en varios meses, la novedad es la incorporación de nueva tecnología y equipamiento para todas las versiones.
“Las modificaciones que fueron teniendo las pick ups fueron de acuerdo al cambio de uso. Hoy los clientes quieren un producto versátil, para todos los días. Y cuando hablamos de Raza Fuerte, eso no solo tiene que ver con la potencia, sino con la tecnología y seguridad, hay que estar aggiornado para dar la mejor solución”, comentó Laly Casadella, gerente de Producto de Ford Ranger.
La presentación se llevó a cabo durante la realización del Ford Ranger Experience III, la tercera acción del año bajo esta denominación, que tiene como finalidad poner a prueba la pick up en diferentes terrenos, mostrando tanto sus capacidades para el mundo off road y laboral como para la vida cotidiana.
La primera se realizó en Cariló durante el verano, en arena; la segunda en Mendoza, en caminos de montaña y piedras; y la tercera en el Hipódromo de San Isidro. El adicional de esta edición, además, es que durante el sábado 12 y domingo 13 a partir de las 10 hs, el lugar estará abierto para el público en general para que puedan probar la Ranger en un camino con diferentes obstáculos.
Más equipamiento
En cuanto a las novedades que incorpora la Ranger, Ford cuenta actualmente con 16 versiones, con motorización diésel y naftera.
Por un lado, las novedades llegaron para la naftera, ya que a partir de ahora las tres versiones serán aptas GNC: la cabina simple; cabina doble XL y XLT.
En cuanto al resto de los modelos, los cambios arrancan desde la más equipada, la Limited, la cual a partir de ahora tendrá una nueva cámara interna para mejorar la seguridad, sistema de radar, luces automáticas, sistema de alerta de parabrisas, detector de fatiga y sistema de pre-carga de frenos, entre otros.
La función de la cámara es detectar los desvíos involuntarios de carril, para lo cual tiene diferentes modos de activarse y con diferentes colores indica la gravedad o intensidad del desvío.
El control de luces altas es también muy importante porque se registran las condiciones del camino y la luz disponible. A partir de eso, indica qué tipo de luces necesita. El detector de fatiga, por su parte, monitorea a través de la cámara el desvío que se produce en el vehículo y actúa.
Otra novedad es el radar, mediante el cual la camioneta hará una radiografía al camino e ira adaptando su andar. Con esto contribuye el control crucero adaptativo, el ajuste automático de la velocidad para mantener la distancia del vehículo que está delante.
El alerta de riesgo en el parabrisas y el sistema pre-carga de frenos, por su parte, realiza una advertencia de colisión sonora y visual en aquellas situaciones de conducción que constituyen un riesgo de colisión con el que está delante.
Esas modificaciones son para la Limited. En el caso de la XLT Diésel, las novedades son el navegador satelital y la cámara de retroceso, mientras que la XLS suma detalles de estética, como manija de color carrocería, al igual que los espejos.
En la XL cabina doble los cambios son la incorporación del levantavidrios en las cuatro puertas, con el sistema one touch, y espejos exteriores con comando eléctrico.
En cuanto a los precios, las versiones nafta arracan en $499.700 hasta $603.200; y las diésel arrancan en $541.500 hasta 1.048.700 pesos.
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La muestra exclusiva para el agro que se realiza en San Nicalás, Expoagro, se convirtió en un verdadero salón del automóvil. En esta edición 2018 no faltó ninguna automotriz que tenga algún producto vinculado con el campo, con dos protagonistas que son los vehículos y los planes de financiamiento para poder comprarlos.
Otro dato es que, en esta oportunidad, el lugar no solo es un espacio de exhibición, sino que fue elegido para lanzar nuevos modelos, presentar restyling o ediciones especiales, algo que pocas veces sucede salvo cuando se trata de camiones y maquinarias, que están íntimamente vinculados con el sector.
En cuanto a “estrenos”, el segmento de SUV fue la gran vedette del primer día con la presentación de los nuevos 
Si bien durante el verano en el stand en Cariló, el SUV ya tuvo su avant premiere, esta vez ocupó un lugar destacado junto a la “chata” que desde julio se fabricará en la planta de Córdoba. También se aprovecha el buen momento en ventas que tiene el 
Así, con un estilo más alineado con el resto de los modelos, se ubicará en la mitad de camino para conquistar a quienes buscan un modelo intermedio y donde hay varios competidores, desde Hyundai Tucson hasta Toyota RAV4 y Ford Kuga, entre otros.
En cuestión de precio, si bien no fue confirmado, estará por debajo del Murano, que tiene un precio de $1.236.000, y por encima del Kicks, que en su versión full edición especial está en $571.000.
La primera generación de Xtrail llegó a la Argentina en 2003; y la segunda en 2008. El actual rediseño en su tercera generación es un verdadero antes y después.
Se ofrecerá en versión Exclusive CVT, con un motor 2.5L de 171cv. Tiene techo solar panorámico, encendido inteligente, control de ascenso y descenso, y apertura de baúl no touch, entre otras cosas.
En cuanto a otra de las novedades en el stand de la japonesa, la Frontier sumó una nueva versión llamada SE plus, que agrega a la SE convencional algunos detaltes como barra y estribos laterales de acero inoxidable, llantas de aleación de 16 pulgadas y bedliner aspreado y una pintura protectora de caja que hasta el momento solo tenía la versión tope de gama.
De esta forma, la gama actual de Nissan Frontier queda compuesta de la siguiente manera: