Con una ciudad digital montada en Punta Carrasco, la marca presentó el modelo que faltaba: un “low cost” para el segmento B. Te contamos todos los detalles de la nueva “apuesta”

Al ritmo de “I like to move it”, Fiat concretó otro de los grandes lanzamientos del año después de la llegada de la nueva pick up Toro: el Mobi. Es un modelo que llega para sumarse al segmento más competitivo del mercado, el de los autos chicos y de bajo costo, el cual representó en 2015 un total de 215 unidades sobre un mercado total de 650.000. Son 14 automotrices las que compiten con 30 modelos. Fiat ya tiene experiencia en el rubro: cuenta con cinco modelos y le faltaba únicamente una alternativa de entrada de gama que, además, fuera “bien económica”. Un auto que busca todo aquel que ingresa al mundo motorizado “por primera vez”, o quienes quieren una segunda alternativa de movilidad para la familia. Así, más allá de definirse como “la solución inteligente para la movilidad cotidiana”, el Mobi buscará ganar terreno a partir del precio, especialmente porque las tres versiones tienen valores que casi se extinguieron en el mercado: van desde los $193.000 hasta los $211.000. Los principales rivales, como Ford Ka y Volkswagen Up, superan esas cifras: el primero, con precios desde $211.000 hasta $261.700; y el segundo desde $206.000 hasta $243.000. Pequeño, cómodo y sencillo Si algo es clave en este modelo, son sus dimensiones. “El Mobi llegó al mercado para adaptarse a una nueva concepción del mundo urbano”, según la propia definición de Fiat. Con 3.57 metros de largo, 1.6 metros de largo y una distancia entre ejes de 2.3 metros, es practico y cómodo para andar en la ciudad. En cuanto al diseño, tiene líneas sobrias, con parrilla al estilo “panal de abeja” que se combina con el paragolpes y los faros antinieblas. Desde una mirada lateral, sobresalen sus guardabarros, unidos por un pliegue que comienza en los faros, atraviesa la parte inferior de las puertas y sube en el extremo trasero, finalizando en los faros posteriores. De atrás, el Mobi se destaca por el portón trasero de vidrio de alta resistencia en color negro. De serie tiene llantas de 14 pulgadas, espejos con comando interno y parasol con espejo para el pasajero, luces diurnas DRL, luneta térmica y limpialavaluneta, Por dentro, el panel se conforma con las salidas de aire redondas en las puntas y cuadradas en el centro, con un bloque formado por los comandos de ventilación y aire acondicionado. El panel de instrumentos tiene iluminación LED y display de 3,5 pulgadas. Posee además una indicación para el cambio de marcha (Shift Up/Down). En cuanto a la habitabilidad, el Mobi tiene lugar para cinco personas, con asiento trasero bipartido de serie, pudiendo ser rebatido en uno o en los dos lados aumentando el volumen para el equipaje. Con esta solución se puede ampliar el espacio en el baúl, que tiene 235 litros, es decir es chico. Otro detalle para tener en cuenta: tiene dos posiciones del respaldo del asiento trasero. En tecnología,  tiene sensores de estacionamiento traseros, retrovisores externos eléctricos con repetidor lateral de dirección y función “Tilt Down” (al efectuar marcha atrás, el mismo reposiciona la imagen del espejo retrovisor directamente para visualizar mejor los obstáculos). La versión Easy Pack Top como la Way presentan la radio Connect con entrada USB y auxiliar, que cuenta con comandos en el volante y conectividad Bluetooth, brindando una opción segura para utilizar el teléfono celular con manos libres sin quitar la vista del camino. El equipo permite además la reproducción, via audio streaming, de música online gestionada desde un smartphone. Motorización y seguridad El Mobi cuenta con un motor naftero 1.0 L de 70cv, con caja manual de cinco velocidades. Trae de serie sistema de frenos con ABS+EBD, doble airbag frontal, sistema de sujeción para sillas de niños (ISOFIX). También cuenta con el sistema ESS (señalización de parada de emergencia), el cual, en caso de una frenada, la señal de las balizas intermitentes se acciona para advertir al conductor que va atrás, junto con las luces de freno tradicionales. También tiene luces diurnas (DRL – Daytime Running Lights), y el Lane Change: con apenas un toque en la palanca de giro, las luces de dirección parpadean 5 veces, dando más seguridad en cambios rápidos de carril. Ambos ítems equipan todas las versiones de Mobi. Precios El Mobi se ofrece en tres versiones con los siguientes precios:

• Mobi Easy: $193.000
• Mobi Easy Pack To: $205.000
• Mobi Way: $211.000