Combustible, cochera y seguro son algunos de los gastos que más impactan. Además, habrá nuevos incrementos hasta fin de año. Comparamos los gastos de los porteños con los cordobeses, una de las provincias con el parque automotor más importante.

Una odisea. Mantener un auto se convirtió en una preocupación para los argentinos, al punto tal que aquellos que poseen el dinero para comprarlo, piensan en detalle qué porcentaje de su salario necesitan para solventar los gastos que derivan de su uso. La inflación golpeó duro en rubros como combustibles, seguros y cocheras. También se siente en patente y service. Y ni hablar si aparece algún imprevisto que implique cambiar cubiertas, reparar una suspensión o renovar la batería. Los gastos desde uno base Para desmenuzar los gastos básicos que se lleva un vehículo, Motriz.info realizó una investigación tanto en la Ciudad de Buenos Aires como en el interior del país, tomando como referencia Córdoba, una de las provincias más importantes en cuanto a parque automotor. Los cálculos se realizaron en base al consumo de un auto del segmento chico, como por ejemplo un Renault Clio, uno de los más vendidos de los últimos meses, considerando un recorrido anual de 15.000 kilómetros y un gasto promedio de 10 litros cada 100 kilómetros. De acuerdo a los datos, podemos observar que, en cualquier caso, se necesitan más de $3.000 por mes para mantener un auto, con un poco más para el caso de los porteños. Uno por uno Los gastos que se toman en cuenta son los siguientes:

• Combustibles: con un recorrido mensual de 1250 kilómetros, se necesitan $1488 para andar en la Ciudad de Buenos Aires, mientras que en Córdoba el gasto podría ascender a $1622. Debido a que deben abonar flete, la naftas son más caras en algunos lugares del interior. El último aumento fue el 4 de septiembre, de 3,5%, mientras que acumula en el último año una suba de 64%.
• Seguros: en este caso es más caro para los porteños. Para un auto chico, considerando un tercero completo, deberá pagar $670, mientras que los cordobeses tendrán que desembolsar en promedio $500.
• Cocheras: es un gasto que puede considerarse alternativo, pero ante la inseguridad y el colapso de tránsito en las grandes ciudades, se necesita, cada vez más, contar con un espacio para guardar el auto. Se tomaron como referencia algunos de los barrios de mayor demanda. En el caso de Buenos Aires, el gasto promedio es de $1.400, el cual puede ascender hasta los $2.000 en zonas como Belgrano. Para Córdoba, el gasto promedio es de $850 promedio, con opciones que van desde los $700 a los $1000.
• Patente: Es otro punto clave para el mantenimiento de un vehículo, que se abona cada dos meses. En este caso no hay mucha diferencia en cuanto al costo anual. Para los porteños, en el caso de un vehículo que arranca desde los $98.000, el pago anual es de $3.400 ($283 por mes). En Córdoba, es de $3.000.
• Service: El control del vehículo a los 10.000, 20.000 y 30.000 kilómetros es prácticamente una obligación, porque quien no lo hace podrá enfrentar serios problemas a la hora de tener que utilizar la garantía. Para un auto chico como el considerado en el informe el gasto es de $1.750 aproximadamente. La incidencia es de $216 mensual en promedio y el gasto es similar para cada región.

Los extras Además de tener que enfrentar mensualmente gastos inevitables para mantener un auto, muchas veces pueden surgir imprevistos que obligan a renovar algún repuesto. Además, una vez finalizada la garantía, se deben continuar con las revisiones y aparecen algunos problemas extras. Por ejemplo neumáticos, baterías y amortiguadores son algunos de de los cambios que deben realizarse, especialmente quienes utilizan sus vehículos a diario. En este caso, los precios tienen algunas pequeñas diferencias entre la Ciudad y el interior, pero el promedio es el siguiente (según primeras marcas): Neumáticos: $900 Baterías: $1100 Amortiguadores: $900 A estos gastos hay que sumarle mano de obra, lo cual se lleva casi el mismo costo teniendo en cuenta que es cada vez más cara. Aumentos que siguen De acuerdo a las consultas realizada en diferentes rubros, se anticipa que hacia fin de año, los gastos serán aún más elevados. En el caso de seguros, varias compañías advirtieron que tras incrementarse un 30% desde el inicio de año, podrían sumar otro 20 o 25% de aquí a diciembre. Lo mismo se advierte en el caso de cocheras, las cuales aumentaron notablemente en lo que va de 2014. Además, especialmente en el caso de la Ciudad de Buenos Aires, la escasez de lugares para estacionar en la vía pública hace que sea un bien cada vez más preciado. Los service también tenderán a la suba teniendo en cuenta que la mayoría de los insumos vinculados con autos son importados, y también es cada vez más cara la mano de obra. Así, mantener un auto parece que será día a día una tarea más complicada.

Para todos los gustos. El 24 de septiembre finaliza el plan oficial para comprar 0km. Se puede elegir entre 37 versiones divididas en cinco categorías: los más accesibles, familiares, sedanes, hatchback más grandecitos y para el trabajo. Aquí sus características.

Se terminó lo que se daba. El plan oficial instrumentado por el Gobierno y el Banco Nación tiene menos de un mes de vida, y los concesionarios empiezan a apurar la decisión de los clientes para cerrar los pedidos y tramitar los créditos. De acuerdo a los datos registrados hasta agosto, se abrieron cerca de 8000 legajos y se patentaron casi 4000 0km vendidos a través de Procreauto. La cifra, lejana a las 30.000 unidades pensadas en su inicio, ayudó por lo menos a recuperar la confianza del cliente y que vuelva a los salones de venta, algo que había dejado de hacer desde que los precios se dispararon y se generó cierta incertidumbre en cuanto a lo que podía pasar. En este contexto, repasamos los modelos, versiones y precios de las diferentes marcas que forman parte del Procreauto, segmentadas de acuerdo a la utilidad del vehículo. Para todos y todas El objetivo de Procreauto fue que todos aquellos que quieran renovar o acceder a un 0km pudieran hacerlo, y que la oferta cubra todas las necesidades, siempre cumpliendo el requisito básico de que sean modelos fabricados en el país. Así, después de su lanzamiento el 24 de junio, algunas terminales agregaron más versiones y hoy existen 37 alternativas con equipamiento que va desde el base hasta el “full”. La oferta de Citroën, Ford, Peugeot, Chevrolet, Toyota, Renault, Honda y Fiat la dividimos en cinco segmentos: Los más accesibles Los familiares Los sedanes Los 5 puertas Los vehículos para trabajo Los más accesibles Son modelos que van desde los $93.000 a $130.000. Son los llamados entrada de gama de las marcas, muchos de los cuales están en el ranking de los autos más vendidos, justamente por su valor. En total las propuestas y precios son los siguientes: Chevrolet Classic – $105.900 Agile – $124.800 Renault Clio Mío 3 puertas Pack Look – $93.900 Clio Mío 3 puertas Confort – $97.500 Clio Mío 3 puertas Confort Plus – $101.600 Clio Mío 5 puertas Confort – $102.700 Clio Mío 5 puertas Confort Plus – $ 106.500 Fiat Nuevo Palio Essence 1.600 cc – $123.198 Siena EL 1.600 cc – $118.750 Peugeot Peugeot 207 Compact Allure 1.4 5P – $131.316 En este segmento se encuentran opciones con baúl, como el Chevrolet Classic o Fiat Siena, y otros hatchback, como el Clio, 207, Palio y Agile. Es uno de los segmentos clave porque los modelos más chicos y económicos son los que tradicionalmente traccionan el mercado. Por ejemplo en julio, Fiat vendió más de 5.000 autos entre los dos modelos del plan, mientras que apenas vendió 500 unidades de Punto y no llegó a 200 de Qubo. Otro factor a favor que tienen estos vehículos es que son más baratos para mantener y en caso de tener que realizar alguna reparación también cuentan con repuestos muy económicos. En cuanto al equipamiento, Renault es el que tiene la línea más completa de productos, ofreciendo desde las versiones más base hasta la más equipada. Los familiares racionales En este segmento consideramos los vehículos que son una buena opción para la familia, y que, a diferencia de los sedanes, son producto de una compra totalmente racional. En este caso son dos modelos que suman en total siete versiones. Citroën Berlingo Multispace 92 – $185.535 Volkswagen Suran Trendline 1.6 – $160.454 Suran Highline 1.6 – $165.091 Suran 1.6 Limited Edition: $165.262 Suran highline cuero manual: $171.665 Suran highline I-Motion: $174.943 Suran Cross highline: $177.916 En el caso de la francesa, se puede optar por una sola versión, que es la HDI XTR. Es una pequeña camioneta familiar que puede ser también un utilitario gracias a su portón trasero y sus puertas laterales. Se destaca por su bajo consumo y su habitabilidad. Se trata de una de las opciones más completas dentro de la gama Berlingo, con motor turbodiesel de 92 cv. En el caso de Suran acaba de completar su línea con una amplia oferta que incluye hasta caja automática y equipamiento de lujo. Los sedán familiares Son los autos del segmento más grande que incluye Procreauto, los llamados sedán. Estos vehículos son una buena opción también para uso familiar, teniendo en cuenta que cuentan con un amplio baúl y en general, desde las versiones más económicas, tienen un buen nivel de equipamiento. Los modelos son los siguientes: Citroën C4 Lounge 1.6 – $222.300 Renault Fluence 16 16v confort plus: $166.500 Fluence Dynamique 2.0: $184.000 Fluence Luxe 2.0 13/14: $198.700 Fluence 2.0 16V Luxe Rlink: $201.800 Fluence 2.0 16V Luxe Rlink Cuir: $208.700 Fluence 2.0 13/14: $222.300 Fluence 2.0 16V Privilegie: 223.800 Son modelos con espacio suficiente para cinco personas, con gran baúl y, en el caso de Renault, con una amplia oferta en cuanto al equipamiento. En este segmento, pero un escalón más abajo, se encuentra el Honda City, un vehículo que cuenta con un espacioso baúl pero es más pequeño que las otras dos propuestas. Las versiones disponibles son: Honda City LX MT – $156.000 City EXL MT – $175.000 City EXL AT – $188.000 Los 5 puertas Otro de los segmentos que cuenta con una interesante oferta es el de autos medianos sin baúl, llamados hatchback. Son modelos que logran captar un público más joven, en general más “cancheros”, pero que al mismo tiempo son muy elegidos por las familias. Las propuestas son las suguientes: Peugeot 308 Active N – $174.558 Citröen C4 5 puertas 1.6i – $169.265 Ford Focus 5 puertas S 1.6 – $181.607 Los tres modelos cuentan con un buen nivel de equipamiento y son algunos de los más vendidos dentro del segmento, por lo cual se convierten en una buena oportunidad para quien busca una propuesta mediana sin baúl. De acuerdo a las consultas realizadas en diferentes puntos de venta, el C4 ha tenido muy buena aceptación. “Tiene aire, dirección, sensor de lluvia y estacionamiento”, explicó uno de los vendedores. Los vehículos para el trabajo Los tres modelos más importantes en ventas dentro del segmento de utilitarios livianos forman parte del plan. Se trata de Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Toyota Hilux, los tres que se fabrican en el país. A las pick ups se suman dos opciones de furgón, también muy importantes en ventas dentro del mercado local. Las propuestas son las siguientes: Volkswagen Amarok 2.0 TDI CS SK 140 CV (pick up) – $224.570 Toyota Hilux 4×2 Cabina Simple (pick up) – $ 224.200 Ford Ranger RC 2.2 TDCI XL Safety 4×2 – $242.546 Ranger RC 2.2L TDCI XL Safety 4×4 – $ 281.277 Peugeot Partner Presence AA 1.4 – $119.040 Renault Kangoo Furgon Generique 1.6 – $98.500 Las condiciones Procreauto fue lanzado por la presidenta Cristina Fernández ante la caída en las ventas del sector, que llegó al 30% en julio. La propuesta cuenta con un plan de pago de hasta 60 meses a una tasa del 17% para clientes del Banco Nación y el 19,2% para no clientes, un interés muy conveniente ante lo que ofrece el mercado. Prevé un margen de financiamiento máximo de $120.000 o hasta el 90% del valor total de la unidad.