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Comprar una camión, una decisión nada fácil de tomar

Elegir un vehículo del segmento pesado no es tarea sencilla. Hay que conocer bien el modelo, para qué trabajo sirve y cómo es el servicio de postventa, ya que no se lo puede parar por falta de atención. Hino, que comercializa los camiones livianos de Toyota, revela cuatro pasos para tener en cuenta.
Hino-500-5 La adquisición de un camión es, sin duda, una gran inversión, ya que no se trata de un bien que podés cambiar si te arrepentiste. Ya sea el primero y único o un vehículo más para la flota, hay que saber elegir. Aquí, los más sabios consejos para tomar la mejor decisión La elección de un camión implica todo un trabajo de búsqueda de datos, análisis de las necesidades, investigación del servicio postventa y hasta la prueba de la unidad. Paso a paso, los especialistas de HINO -la compañía japonesa que comercializa en la Argentina los camiones livianos del Grupo Toyota-, indican qué tener en cuenta en cada etapa para no dar pasos en falso: 1. Buscar un vehículo que resuelva nuestras necesidades En algunos casos una solución estándar será adecuada, que se personaliza con el desarrollo de la carrocería. En otros, el camión mismo implica una configuración particular por las condiciones de uso a las que será sometido. Por eso, entender claramente las características de uso, cargas a transportar o bien la carrocería a instalar son factores determinantes al momento de comprar un camión. 2. Conocer el servicio de Postventa De nada sirve contar con el mejor camión disponible en el mercado si no cuenta con una solución de servicio acorde a dicha calidad. Desde la capilaridad de servicio hasta la disponibilidad de repuestos básicos, son importantes al momento de decidir una compra. También suma a la experiencia de compra contar con una explicación de uso al momento de la entrega, capacitaciones de manejo, recomendaciones de mantenimiento y el asesoramiento en la instalación de la carrocería. 3. Averiguar sobre la propuesta financiera Las condiciones de compra son fundamentales en una decisión como esta, y contar con asesoramiento y ayuda en el proceso de financiación puede ser clave a la hora de tomar la decisión. 4. Probar el camión Con el uso del camión puede verificarse -o no- todo lo que el producto promete cumplir. Por eso, hay que estar atentos a:
  • La operatividad, entendiendo que el uso diario implica considerar el radio de giro complementado por la funcionalidad de la dirección asistida.
  • La ergonomía de manejo, que asegure la posición de manejo más adecuada para mi contextura o mi modo de uso. Es importante, contemplarlo ya que la vida diaria de un transportista puede llegar a implicar 10 horas al volante. Estar incómodo sería terrible.
  • La configuración del motor, la caja de velocidades y el diferencial, ya que los elementos que conforman la cadena cinemática influyen por ejemplo en la facilidad de arrancar con el camión totalmente cargado y contar con un motor elástico que salga de ese punto hasta los niveles de consumo de cada aplicación, que representa tanto en el costo del día a día.
  • Los elementos de seguridad disponibles -pasiva y activa-, que protegen al chofer responsable de la carga.
  • Los costos de mantenimiento, que permiten calcular por anticipado cuánto vamos a gastar para que ese camión nunca se detenga.
La decisión de compra debe darse por una suma de factores que asegure estar eligiendo el mejor vehículo para satisfacer nuestras necesidades.  

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Toyota ya vende los camiones Hino en el país

Son vehículos destinados al mercado comercial, para competir en el segmento de los Livianos. En la primera etapa contará con dos concesionarios, en Capital y GBA. Luego seguirá la expansión en el interior.
hino Toyota desembarca en un mercado más específico que el recorrido hasta el momento. Y lo hace a través de HINO, la marca especializada en camiones livianos, uno de los segmento más competitivos entre los vehículos destinados al trabajo. El proyecto de la marca contempla varias etapas, entre las cuales hay dos inmediatas: una que incluye la apertura de dos concesionarios; y la segunda para incorporar dos talleres móviles, que se concretará a partir de julio y agosto de 2016. A largo plazo, el posicionamiento en el país se irá completando con una red de concesionarios, servicios de Post Venta (Formación Técnica, Repuestos, Herramientas especiales, Taller Móvil) y herramientas financieras (Crédito Prendario HINO y Plan de Ahorro HINO) que, junto con un 0800 HINO, conforman el servicio disponible para que los clientes accedan a un camión. El objetivo  es convertirse en líder del segmento Livianos, aprovechando de la ingeniería japonesa muy desarrollada en cuanto a calidad y a servicio de posventa. En 2016 estarán presentes en CABA y GBA, ya que los camiones se venderán únicamente en aquellos lugares donde hay cobertura de posventa.  

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