Es un prototipo de la pick up 1500 en alianza con la marca de indumentaria. Se exhibió durante el Enduro del Verano, evento que concentra el público objetivo del vehículo. La apuesta fue para escuchar opiniones y analizar si se convierte en realidad

Blanca con detalles en negro, tanto en la parrilla como las llantas. Además, un plotter en los laterales y el imponente logo Fox tanto en el portón trasero como en los apoyacabezas, con un bordado blanco sobre el cuero negro. Esos son algunos de los detalles que dan vida a este “prototipo” que presentó RAM en la Argentina para una posible edición especial que todavía se encuentra en estudio, pero que, de acuerdo a las repercusiones de los clientes, podría hacerse realidad. La RAM Fox cuenta con las mismas características mecánicas que la 1500 Laramie, con motor naftero HEMI V8 de 5.6L. El único cambio se encuentra en algunos detalles estéticos y un equipamiento único que es el Slider Box, un sistema de carga que se encuentra en la caja y puede deslizarse para subir motos, cuatriciclos o cualquier otro objeto que se necesite transportar. También se encuentra en análisis la posibilidad de incorpora otros elementos de Mopar, quien provee los accesorios que actualmente visten a la RAM. Escenario ideal El lugar elegido para la exhibición del modelo no fue casual. Si bien hace varias semanas se muestra en el local que posee la marca Fox en Cariló, se organizó el gran despliegue en medio del Enduro del Verano, un evento que cuenta con más de 1100 corredores de motos y quads, convirtiendo a la carrera en récord en el mundo por el número de participantes. Ese público es el que la marca considera su principal cliente. En el caso de la versión 1500, está orientada al lifestyle y es muy demandada por quienes usan la pick up para vacacionar en los médanos y hacer deportes de riesgo motor. En este ocasión fueron en promedio 150.000 personas las que siguieron el Enduro y vieron el nuevo prototipo. Al mismo tiempo, RAM fue el vehículo oficial del evento y se exhibió en el circuito durante los días de competencia. Otro planes Además de la ampliación de la oferta de RAM con ediciones exclusivas, el grupo FCA (Chrysler-Fiat) prepara la llegada del nuevo SUV pequeño, el Renegade. El mismo se presentará en el último cuatrimestre del año pero un concept italiano ya fue exhibido en el Off Road Park, el stand que posee la marca sobre la Ruta 11, entre Cariló y Villa Gesell. El vehículo llegará para competir con Ford Ecosport, Chevrolet Tracker y Renault Duster, con el respaldo de Jeep como garantía en el segmento 4×4. En principio se lanzarán dos versiones: el 4×2 con un equipamiento medio y el 4×4 con un equipamiento más completo y caja automática de 9 velocidades, inédita en el mercado. El Renegade se fabricará en Brasil para la región, planta que ya está funcionando en el Estado de Pernambuco. Con una inversión de u$s2.800 millones, tendrá capacidad para producir 250.000 vehículos al año.

La automotriz presentará seis modelos el 21 de noviembre y prepara otras dos novedades importantes para el primer trimestre del año próximo. Lo confirmó en el Salón del Automóvil de Brasil.

  Con alma aventurera. La renovación de Volkswagen llegará en pocos días a tres de sus vehículos, uno de ellos fabricado en la Argentina. Pero eso no es todo, la marca apuesta a las versiones más deportivas de cada uno de esos modelos y por eso a las ofertas convencionales sumará la alternativa “Cross”. La noticia fue confirmada durante el Salón de San Pablo, donde Volkswagen lució un stand en colores blanco y azul, fiel a su lema “Think Blue”. Allí se exhibieron desde los SUV y pick up hasta los grandes sedanes y el más pequeño, el Up!, el cual también tiene desde ahora su versión Cross, aunque sin fecha confirmada para la Argentina. Lo que viene en 2014 En este contexto, Motriz hizo especial hincapié en los modelos que se comercializarán en el país. Entre ellos se destacan el nuevo Fox. El pequeño de la marca necesitaba un “restyling” para recuperar mercado ante la llegada de otros competidores. Así se actualizó adoptando la estética de los nuevos productos VW. El modelo también llega con su versión aventurera, llamada CrossFox. Se trata de una opción que ya implementó la marca en este modelo pero que ahora encuentra un mercado más competitivo, ya que son varias las automotrices que recurren a la estrategia de darles a sus productos un aspecto más deportivo. Los nuevos Surán y Surán Cross son otras de las novedades que se revelarán en pocos días. Fabricado en la Argentina, el modelo sigue vigente y es uno de los preferidos por muchas familias que quieren un auto cómodo pero que no sea sedán. Ese es el principal atributo del vehículo que ahora también tiene la opción más aventurera. Por último, el lanzamiento más esperado es la nueva Saveiro, la pick up chica que desde ahora también tendrá una versión extendida y una Cross. La marca actualizó este vehículo que tiene como principal competidor a Fiat Strada, la pequeña que este año se presentó con la opción de una tercera puerta para acceder a la plaza trasera. Con estas presentaciones Volkswagen cierra el año después de haber sumado meses atrás el nuevo Up!, el nuevo “Beetle” y la Amarok Dark Label. El Up! fue otro de los grandes protagonistas del Salón de San Pablo ya que se presentó su versión Cross. Sin embargo, por ahora no hay planes de que se presente en la Argentina. Esta opción para el pequeño de VW podría llegar recién a fines del año próximo o ya en 2016. Lo que viene en 2015 Para 2015 la marca ya tiene algunos planes confirmados, aunque muchas de las decisiones quedarán atadas, finalmente, a la evolución del tipo de cambio y la cantidad de dólares que tengan las automotrices para importar. En enero se espera la llegada del nuevo Vento. El mismo se ofrecerá con motorización 2.5 y 2.0. Una de las novedades es que habrá más versiones de entrada de gama, con el objetivo de mantener los precios por debajo del impuesto interno. Serán el Advance y el Advance Summer Pack, con motor de 2L y 115CV. Después de esta presentación será el turno del esperado Golf, confirmado para el primer trimestre de 2015. El modelo, importado desde México, se comercializará con motorización 1.6 de 110CV; 1.4 de 160CV y el Golf GTI de 2L con 211CV. Según el tipo de cambio actual, el precio del 1.6 y alguna versión del 1.4 estaría por debajo del impuesto interno. La marca prometió otras sorpresas para el resto de 2015, algunas de ellas vinculadas por ejemplo a Amarok. Luego, el contexto será clave para definir más apuestas.