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Llega a la Argentina el Mach1, el Mustang más “rabioso “

Ford presentará oficialmente el lunes 24 de mayo a la versión más radical del “Muscle Car” americano. Rinde 480 CV y cuenta con una puesta a punto más deportiva. 

La denominación Mach 1 se estrenó en los años 60 y simbolizaba a la versión del Mustang de aquel entonces, más llamativa y radical. Ford recuperó dicha emblema y lo plasmó en la generación actual de su mítico deportivo. 

El nuevo Mustang Mach 1 se posiciona por encima del GT actual.

El Mustang Mach 1 se posiciona por encima de actual GT y guarda debajo de su protuberante trompa el mismo bloque V8 Coyote de 5.0 litros, pero en este caso con 30 CV extras. Es decir pasa a ofrecer 480 CV con un par máximo de 589 Nm, en lugar de los 466 CV de 569 Nm de torque que ofrece el que hoy se comercializa en el país. 

El mismo V8 de 5.0 litros pero con 480 CV y 589 Nm.

El incremento de potencia fue seguido por un tratamiento específico no solo en su exterior, sino también en partes específicas como en el chasis, la suspensión (adaptativa MagneRide), la dirección (es más directa) frenos (Brembo de alto rendimiento), así como la implementación de unas barras estabilizadoras, silentblock traseros y unos muelles delanteros más rígidos. 

El nuevo Mustang Match tiene un tratamiento específico en su chasis.

Se diferencia a la vista del Mustang GT por su frontal más agresivo, el cual cuenta con una parrilla con dos tomas circulares (este recurso rinde homenaje al modelo original), que además de realizar su estética, mejora la refrigeración tanto del motor como del circuito del aceite. 

Un alerón y 4 salidas de escape dibujan la parte trasera del nuevo Mustang.

Está calzado sobre unas llantas de 19” de color oscuro acompañadas de unos neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2, así como una trasera igualmente agresiva con un generoso alerón y cuatro salidas de escape de gran tamaño. 

Mach 1, su apelativo rememora a la versión que le dio origen.

Cuenta además con una decoración específica, como las franjas negras laterales y del capó, con acentos en rojo, blanco o naranja, mientras que la carrocería puede elegirse en: Fighter Jet Gray, Iconic Silver, Shadow Black, Oxford White, Velocity Blue, Twister Orange, Race Red y Grabber Yellow. 

El interior del nuevo Mustang sobresale por sus detalles en alumunio.

El interior suma detalles en aluminio, así como unos asientos específicos con una franja decorativa, umbrales de las puertas exclusivos y un sistema de info entretenimiento con pantalla de 12,3”.

Butacas de cuero con franja decorativa, distinguen su interior.

Un detalle “retro” recae sobre el pomo del cambio redondo en color blanco. En este sentido hay que mencionar que se ofrecerá con caja manual de 6 velocidades y la ya conocida automática de 10 velocidades con convertidor de par y por supuesto mantiene la tracción trasera. 

El pomo de la palanca de cambio blanco, un detalle retro.

Su precio será develado el próximo lunes, el cual seguramente será superior a los U$S 95.000 del actual Mustang GT, y lo ubicará como uno de los coches más exclusivos y costosos que se comercialicen en Argentina. 

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Ford Mustang: 6 cosas que no sabías del auto que es “leyenda”

El modelo cumple 56 años de vida y lo celebra manteniendo el liderazgo como el deportivo más vendido del mundo. Además, guarda varias anécdotas que aún son desconocidas. Los datos ocultos



El Ford Mustang lleva más de medio sigla de vida, pero su mística y originalidad se mantienen tan intactas que nada puede con él. Así, a pesar del surgimiento de nuevos rivales y de marcas de alta gama que pican en punta, sigue siendo el deportivo más vendido del mundo y, especialmente, el más deseado.



En el 56 aniversario, y con su última generación hace poco tiempo lanzada al mercado global, la marca revela seis secretos bien ocultos sobre las huellas que ha dejado el modelo.

1. Un antes y un después

No es común lo que sudedió con este modelo el mismo día de su lanzamiento. Apenas se presentó en el mercado, hace más de 50 años, se vendieron más de 22.000 unidades y los concesionarios se vieron desbordados por pedidos de compra. En total se vendieron 418.812 Mustang en un solo año, batiendo el anterior récord de ventas de Ford: 417 mil Ford Falcon, en 1960.

2. Una fantasía



La presentación fue “mágica”: Ford recurrió a Walt Disney y en conjunto diseñaron el espectáculo Wonder Rotunda en un pabellón inmenso, equivalente a casi tres estadios de fútbol.

3. Efecto mediático

Para su lanzamiento, Ford se encargó de ponerlo en la primera plana de los medios más importantes de Estados Unidos. Fue tapa de las revistas Times y Newsweek en simultáneo, algo casi inédito en los medios.

4. De película

El mismo año de su lanzamiento, el Mustang apareció en la película de James Bond “Goldfinger”. En 1968, un Mustang 390 GT verde participó en el famoso largometraje “Bullit”, protagonizado por Steve McQueen. Desde ese entonces, el Mustang ha aparecido en cientos de películas.

5. El número 10 millones



El Ford Mustang número 10 millones es un Ford Mustang GT convertible color Blanco Wimbledon con motor V8 de seis velocidades y 460 CV, que rinde homenaje al VIN 001 —el primer Ford Mustang serializado de 1964/5 equipado con un motor V8 de tres velocidades y 164 CV—.

6. Generación duradera

Se desarrollaron seis generaciones de Mustang desde 1964 hasta la actualidad. La más longeva fue la tercera, que duró 15 años, desde 1979 hasta 1993.

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