¿La lavandina y alcohol deterioran? ¿Desinfectan realmente todas las superficies? ¿Puede dar de baja el seguro sin tengo el auto en desuso? Los neumáticos ¿envejecen si no giran? Todas las respuestas
Ya han pasado
18 días desde que el Gobierno Nacional estableció el aislamiento social obligatorio para combatir la propagación del coronavirus. Y desde entonces, “el día a día”, fue mutando en torno a los métodos que los especialistas de diferentes áreas, sugirieron para
desinfectar superficies.
La
limpieza del interior fue el tema más recurrente en relación a los autos. Pero con el tiempo fueron apareciendo más consultas de los conductores acerca de los
autos en tiempo de cuarentena. A continuación las preguntas más habituales y las respuestas que nos dieron diferentes especialistas de cada área.br>
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¿Con el alcohol y lavandina alcanza?
Los
conductores le están sumando la
desinfección alcohol o lavandina diluida en agua, en los principales puntos de contacto: volante, cinturones de seguridad y palanca de cambio. Sin embargo, si de dejar aislado al interior del auto del coronavirus se trata, dicha tarea es insuficiente.
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El alcohol y la lavandina ¿Dañan la superficie?
Según Víctor Pérez, titular de Guantes Blancos, empresa de
limpieza en general, es tanta la
variedad de componentes de un
coche, que resulta difícil determinar si la lavandina y el alcohol dañan o no las superficies. “Se puede frotar al volante, apoya bazos, cinturones y el cambio de marcha, pero si se aplica sobre paneles de puertas, asientos, cielorraso, la reacción puede ser diversa e incluso puede agredir a dichas superficies”, asegura.
¿Qué elimina al coronavirus?
La empresa dedicada a la limpieza de interiores de autos y de superficies como
alfombras y sillones de los hogares, desarrolló un sanitizante (compuesto que elimina en un 99% bacterias) que
elimina el coronavirus. “Nuestros productos actúan desorganizando la membrana de virus, bacterias y hongos en forma irreversible.
Es un producto compatible con muchos tipos de superficies: vidrios, telas, aceros inoxidables, plásticos, gomas ”, asegura la farmacéutica Andrea Ambühl (MP 4655. El producto se aplica por medio de un pulverizante fino. Se dejar trabajar entre 15 y 25 minutos. En ese tiempo se seca y el auto sale desinfectado sin generar alergias ni ningún tipo de reacciones.
El calor, ¿Ayuda a combatirlo?
Es correcto, pero aún no se sabe con certeza a partir de qué temperatura. Sin embargo, si está comprobado que la
mayoría de los virus muere entre los 40 y 50 grados. Es por ello que la aplicación de calor en el interior del auto, es una alternativa para combatir al coronavirus. La firma Guantes Blancos ofrece como refuerzo a su método de desinfección, la aplicación de calor a 70 grados.
¿Puedo dar de baja el seguro?
Si de
economizar se trata, la baja del seguro mientras el auto está guardado y sin uso, es una alternativa que gira en muchas cabezas. La pregunta que surge entonces es: ¿Se puede desvincular el seguro y luego volver a contratarlo?
Según Daniel Layus, presidente de la Asociación de Productores de Seguros de Córdoba, la operación de
dar de baja el seguro si es posible, pero el riesgo de quedar sin cobertura es grande. “Hay que evaluar dónde se guarda el auto. Si va a estar en la calle, en el garaje de casa, en una chochera privada, etc. Muchas veces por proteger el bolillo termina con un problema aún mayor”, sostiene.
Y agrega: “Por más que la
movilidad haya disminuido, es riesgoso no tener cobertura. Le pueden robar en el domicilio el auto, por ejemplo. Pero no hay ninguna cláusula que evite romper un contrato de un seguro y volver a emitir”.
Los neumáticos: ¿Se deterioran con el desuso?
Según Carlos Spinazzola, gerente de Marketing de Producto de Autos y Camionetas de Michelín, los neumáticos comienzan a envejecer cuando se monta en el vehículo.
“Es diferente tener el neumático montado en el auto, con todo el peso del auto sobre un sector, tensionado con aire, soportando peso. Eso es lo que lo en definitiva lo envejece” sostiene.
Carlos sugiere tener mucha atención con la presión del inflado. “Nuestra recomendación con respecto a los neumáticos es verificar las presiones de inflado para asegurarnos que no hayan perdido presión”. Según el especialista, los
neumáticos pierden paulatinamente la presión por causas naturales, normalmente alrededor de 1 psi por mes.