Nuevo diseño, cambios en la motorización y una estructura más liviana caracterizan a las renovadas versiones que se lanzaron al país. Así se completa la gama y sus precios

  Con un gran despliegue realizado por BMW Group, se presentaron en la Argentina los nuevos Mini de 3 y 5 puertas, así como también el convertible, con los cuales la marca retoma la esencia que la hizo única en su segmento con modelos chicos de alta gama. Los vehículos cambiaron en diseño, motorización y estructura, con significativas mejoras en su peso al sustituir  piezas de aleación por aluminio, una mejora en el torque y una reducción de emisiones de CO2 de hasta un 5%.

El diseño, por fuera y por dentro

Los nuevo modelos se destacan por el cambio en su frontal, con faros delanteros LED que incluyen los lentes y el anillo actualizados, con luces diurnas. En la parte trasera , también con tecnología LED, se destaca el diseño Union-Jack que remite a su origen británico. Además de la ubicación del nuevo logotipo de MINI que se destaca en diferentes partes del vehículo, la gama de colores se ha ampliado con tres opciones: Emerald Grey, Starlight Blue y Solaris Por dentro, los equipamientos se actualizaron con piel Chester en color Malt Brown y Color Line en Malt Brown, al tiempo que incorporan el estilo Piano Black en sus interiores con una moldura decorativa retroiluminada para su tablero. A las opciones de personalización de esta nueva generación de MINI se suman detalles como: llantas rediseñadas de aleación ligera, superficies interiores y Colour Lines, volante multifuncional y tablero con pantalla táctil para su sistema de entretenimiento y navegación.

Motorización

Además de los cambios por fuera, los nuevos Mini tienen renovados motores en sus tres opciones de motorización.

• Motor 1.6 litros de cilindrada. 3 cilindros en línea con la tecnología MINI TwinPower Turbo (Inyección Directa de Alta Precisión y Turbo Twin-scroll) capaz de erogar 136cv para sus versiones Cooper.
• Motor 2.0 litros de cilindrada. 4 cilindros en línea con la tecnología MINI TwinPower Turbo (Inyección Directa de Alta Precisión y Turbo Twin-scroll) capaz de erogar 192cv disponible en las versiones Cooper S.
• Motor 2.0 litros de cilindrada. 4 cilindros en línea con la tecnología MINI TwinPower Turbo (Inyección Directa de Alta Precisión y Turbo Twin-scroll) con una potencia de 231cv disponible en las versiones John Cooper WorksLas transmisiones disponibles incluyen la familia de cajas de doble embrague y 7 velocidades Steptronic y su variante deportiva –exclusiva para Cooper S – 

La marca ofrece relaciones de cambio más cortas, selector de cambio diferenciado y levas en el volante. En tanto, las versiones John Cooper Works ofrecen una transmisión Steptronic deportiva de 8 velocidades. Los valores de los modelos son los siguientes:  

Nuevos lanzamientos e inversión

Alexander W. Wehr, presidente y CEO de BMW Group Latinoamérica, estuvo presente durante el evento, donde adelantó novedades a futuro. En principio sostuvo que la marca espera  siete lanzamientos  nuevos, dentro de lo que es grupo:  BMW, Mini y BMW Motorrad. Entre ellos se mencionó el rediseño del Mini Club Man (el mini familiar), y los Serie 3, Serie 8, X4, X5 y Z4; dentro de lo que es BMW.  Sobre la inversión, el ejecutivo sostuvo serán 15 millones de dólares los que se destinarán al país. La mitad, se estará ejecutando durante este primer semestre, mientras que el resto se realizará en el segundo semestre y comienzos del 2020. Toda la inversión apunta a modernizar y ampliar la red de concesionarios. A su vez, se mejorará los procesos de ventas y post venta.

Es la primera vez que la marca británica comercializa un modelo homologado con cinco plazas de la versión hatchback. Se ofrece con dos opciones de motor y caja manual o automática. Los detalles

El Mini nació en 1959 y tuvo una primera etapa hasta el 2000. Un año más tarde volvió al ruedo de manos del grupo BMW, y así nació el nuevo Mini. Hoy es el turno de la cuarta generación del hatckback premium, el cual logró consolidarse como uno de los “retro” más llamativos y destacados del mercado. Sus días en la Argentina no son de los mejores, teniendo en cuenta que el impuesto interno afectó enormemente sus precios. Sin embargo, después de un 2014 en stand by, la marca sigue renovando la oferta y sumando versiones, para estar al día con la primicias que se comercializan en todo el mundo. Ahora llegó el turno del nuevo Mini Cooper de cinco puertas, una carrocería que se suma a la ya presente versión del Mini Cooper Hatchback de tres puertas, también de esta nueva generación. Una de las diferencias más importantes es que ofrece cinco plazas homologadas frente a las cuatro tradicionales del Mini, una alternativa que únicamente se podía encontrar en las versiones Clubman y Countryman. Es por eso que el cambio más importante del nuevo modelo se aprecia en las dimensiones. Mide 4 metros de largo (18 cm más que el nuevo de 3 puertas), con 2,57 m entre ejes (+8 cm) y 278 litros, es decir sumó 67 litros, a la capacidad de baúl. En cuanto a la estética, se ha modernizado sin perder la esencia, siendo el diseño de la parrilla uno de los detalles más llamativos, al igual que las líneas laterales que dan forma a un modelo visiblemente más grande. En el interior predominan las formas redondeadas en los relojes del tablero y el resto de los componentes, también fiel al estilo Mini. En cuanto a la motorización, la versión Cooper cuenta con un motor turbo de 3 cilindros y 1.5 litros, con 136 CV, que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos y alcanzar 210 km/h. La variantes Cooper S tiene un motor turbo de 4 cilindros y 2.0 litros, con 192 caballos. En este caso, la aceleración de “0 a 100” es de 6,8 segundos y la velocidad máxima, de 235 km/h. Ambas versiones se ofrecen con caja manual o automática, siempre de seis velocidades. Uno de los detalles para destacar que hacen a su andar es que incorpora el “MINI Driving Modes” que permite elegir entre tres modos de conducción: Normal, Sport y Green. Según cuál se elija, se modifica la respuesta del acelerador, de la dirección y la velocidad del pasaje de marchas en el caso de la versión automática. En equipamiento, tiene de serie siete airbags, frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y sistema multimedia con pantalla de 8 pulgadas, entre otros detalles. La versión Cooper se puede configurar con diferentes niveles de terminación: Salt, Pepper y Chili. La versión Cooper S, además, ofrece un paquete estético John Cooper Works. El modelo, que fue presentado en un evento que realizó la marca en su casa central en Tortuguitas, se ofrece en dos versiones con los siguientes valores:

• Cooper, a u$s68.200 dólares
• Cooper S, a u$s77.500.

En esta primera etapa habrá disponibles 30 unidades para la venta de origen británico, que se suman a otras 70 de la versión tres puertas que presentó hace poco tiempo la automotriz.