La marca presentó las nuevas generaciones de sus coupés para los segmentos compacto C y mediano D. Inician una etapa de renovación en el diseño de este tipo de vehículos

Al mal tiempo buena cara. La automotriz alemana de alta gama tiene un año lleno de novedades. Después de un 2014 donde las ventas cayeron más del 80%, impactada por el impuesto interno que duplicó los precios de los autos, volvió al ruedo con nuevos modelos y versiones. El objetivo de la compañía es recuperar mercado a partir de una importante renovación de la oferta, la cual se inicia ahora con el Serie 2 y Seria 4 y continuará el resto del año con productos de la marca Mini y con más cambios en los productos de otros segmentos de BMW. En cuanto a los lanzamientos recientes, el evento de presentación se realizó en el Faena, con un mayor despliegue a los que la marca tiene acostumbrados, realizados en su mayoría en la casa central que poseen en Pilar. Ahora, en un contexto ideal para el auto, se revelaron las dos novedades. Serie 2 Es la nueva generación del modelo conocido hasta ahora como Serie 1 Coupé, importado desde Alemania. Este auto tiene la carrocería típica de dos puertas de un coupé y el clásico diseño de tres volúmenes, con cuatro asientos y tracción trasera. Por otro lado, se diferencia de los compactos de la Serie 1 de la marca gracias a un diseño más específico, determinado por la carrocería 11 centímetros más larga, la línea del techo que se prolonga y las formas propias del frente y de la parte posterior. El vehículo se destaca además por las prestaciones en el andar, la velocidad y la aceleración, las cuales se logran a partir de dos tipos de motores: 220i con 184 cv y para M235i con 326 cv. Otro dato es que las dos versiones tienen caja automática de ocho velocidades y, por ahora, no habrá opciones con caja manual. En cuanto al equipamiento, tiene de serie frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción, sistema Start&Stop y climatizador bizona. Además suma techo corredizo, faros de Xenón y suspensión deportiva M. El precio es el siguiente: 220i Coupé Sport Line u$s100.300 M235i Coupé M Package u$s127.900, Serie 4 La versión Coupé del Serie 4 también estará disponible en las versiones Cabrio y Gran Coupé. Este modelo marca el inicio de una nueva era de este tipo de modelos de la marca, representando a la cuarta generación de los coupé deportivos correspondientes al segmento automovilístico medio de carácter selecto. Importado desde Alemania, se ofrece en dos versiones con dos tipos de motor: La 428i Sport Line con 245 cv y la 435i M Package con 306 cv. Las dos tienen caja automática de ocho velocidades y todo tipo de accesorios y equipamiento, de los más completos. Ofrece frenos ABS, control de estabilidad, control de tracción y climatizador bizona. A esto agrega sistema Start&Stop, control de crucero adaptativo, tapizado en cuero y llantas de 18 pulgadas. Como opcionales se puede elegir llantas de 19 pulgadas, tapizado en cuero Dakota y chasis M adaptativo. El precio de este modelo es el siguiente: 428i Sport Line es de u$s128.000 435i M Package es de u$s162.000. Lo que viene Además de las dos presentaciones, la casa alemana confirmó para fines de mayo una novedad de Mini, mientras que luego será el turno del renovado SUV X5. De esta manera, la marca busca volver a crecer en el mercado a partir del nuevo contexto, con precios que ya fueron afectados por la segunda escala del impuesto interno. Sin embargo creen que con un mercado más estable, podrán recuperar algunos consumidores y volver a posicionarse como referentes de la alta gama.

Solo para algunos. Podrán ser adquiridos solo por unos pocos, por los precios que tendrán. Sin embargo, te exhibimos aquí cuales son los modelos más suntuosos que llegarán este año a nuestro mercado.

Transcurrimos por el segundo mes del 2015 y de apoco, el velo de la incertidumbre que cubre a la industria automotriz local, empieza deslizarse. Así, por ejemplo, se sabe ahora que el Salón del Automóvil de Buenos Aires finalmente si se realizará y que la marca Citroën no estará en esta edición (Se espera que Peugeot tampoco se presente este año). Ahora, lo que se va descubriendo de a poco es qué modelos importados son los que, a pesar de que serán afectados de lleno por el impuesto interno, llegarán a nuestro mercado durante el corriente año. Aquí, un repaso por cada uno de ellos.

Alfa Romeo La marca italiana traerá este año al cupé 4 C durante el primer semestre del año. Se trata de un biplaza de tracción trasera y motorización naftera turbo de 1.8 litros y 240 CV. Es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,5 segundos. Se sabe que tendrá un stock muy limitado de unidades y que probablemente estén todas vendidas cuando lleguen al país ya que la marca lanzó una pre venta a mediados del año pasado. Otros datos técnicos para el estupor es su bajísimo peso (895 kilos) lo que da, como resultado, una relación peso/potencia inferior a los 4 Kg/CV. La transmisión es la automática de doble embrague Alfa TCT.

BMW Pese a que los números no lo acompañan para nada -vendieron solo 34 unidades en enero contra las 1.541 de Mercedes Benz y 137 de Audi-, la marca germana tiene previsto traer varios modelos. Se tratarían del Serie 2, Serie 4, X4 y el Nuevo X5. El Serie 2 es una cupé (o cabrio) que reemplazará al Serie 1, del cual solo se comercializará su silueta hatchback. El Serie 4 se inspira en carrocerías cupé, cabrio y liftback del Serie 3. El X4 es un SUV posicionado en tamaño entre el X3 y el X5, que copia el diseño del X6, con la caída del techo al estilo “cupé”. Por último, estará la tercera generación del X5, el SUV grande de la marca alemana.

Mercedes Benz La realidad para la marca de la estrella empezó más que positiva este año (vendió en enero 1.541 unidades).De modo que, aunque no fue confirmado oficialmente, el nuevo Clase C, tiene muchísimas chances de desembarcar en nuestro país, sobre todo considerando que empezará a fabricarse en Brasil. Esta nueva generación se caracterizará por su evolución estética y por la mayor carga tecnológica. Algunas de sus versiones en Europa son las C 180 (con 156 CV), C 200 (con 184 CV) y C 250 (con 211 CV), las cuales utilizan motores con inyección directa y sobrealimentación. Se dejó trascender también que la marca tiene previsto importar algunas unidades del impactante AMG GT, el nuevo deportivo biplaza de la casa alemana, reemplazante del SLS AMG.

Mini Otro de los importados que llegarían al país es el Mini Cooper. Lo haría con sus carrocerías de 3 puertas y la novedosa de 5 puertas. Este último es 16 cm más largo frente al de 3 puertas, con 7 cm adicionales en distancia entre ejes. Su baúl ofrece 278 litros; es decir, 67 litros más que en la silueta de 3 puertas, que por su parte también creció en dimensiones frente a la generación anterior. Estrenará también nuevos motores, como los nafteros 1.5 con 136 CV y 2.0 con 192 CV, ambos, con la tecnología TwinPower Turbo, que combina la inyección directa con la sobrealimentación.