Será un SUV más grande que el actual, con líneas completamente nuevas, que le dan mayor robustez. Los detalles

 
La automotriz coreana develará mañana el Hyundai Tucson 2021, el SUV mediano que promete traer grandes cambios, los cuales ya pueden verse en las fotos que la misma compañía dejó trascender.

De líneas más firmes y contundentes, con destacados grupos ópticos, el nuevo SUV adquirió una mayor robustez.

Entre los cambios que implementará, estrenará lo que en Hyundai llaman los “faros ocultos paramétricos”. Visualmente, cuando los faros están apagados, parece que el auto no tiene faros. Los faros LED forman parte de la parrilla.



Una franja luminosa recorre todo el ancho del vehículo, de la cual salen los pilotos traseros en forma de garras.

El interior, que ya se había filtrado, estrena un diseño que separa en dos las plazas delanteras mediante una enorme pantalla táctil que hace las veces de consola central. Para Hyundai, este diseño “ofrece un espacio personalizado optimizado intuitivamente para una experiencia de usuario de alta tecnología”. Es decir, adiós a los botones físicos y a cualquier elemento analógico.



A nivel técnico, Hyundai todavía no dejó trascender ninguna información. La marca reconoce que, “de manera general, la carrocería del nuevo Tucson es más grande y más ancha que los modelos de la generación anterior”. Ese es otro dato que terminará de salir a la luz con la presentación oficial del vehículo.

Sus rasgos son más parecidos al Serie 7, su hermano mayor, sin perder la esencia de la marca. Los cambios más notables están en el frontal. Más detalles.

Después de pasearse camuflado por diferentes lugares, el nuevo BMW Serie 5 se deja ver en su totalidad. Es el sedán mediano-grande de la alemana, el cual fue sometido a un leve restyling que lo asemeja aún más a su hermano mayor.

 La renovación más importante se da en el frontal, con su parrilla “afilada”, al igual que las terminaciones traseras. Incluye unos faros más finos con tecnología LED y doble luz diurna en L y una parrilla más amplia con líneas rectas. 



La parte trasera parece que seguirá manteniendo las mismas formas con pocos cambios, pero el diseño interior de los pilotos LED varía con una nueva firma más en consonancia con la del Serie 3. Las formas del paragolpes no cambiaron, al igual que la doble salida de escape poligonal, aunque con cambios cromáticos.

Donde realmente cambia, y se nota, es en el interior, con su equipamiento tecnológico. Cuenta con un paquete renovado de ayudas a la conducción y posiblemente una revisión del sistema de infoentretenimiento, junto con un interior con materiales renovados.

 El nuevo BMW Serie 5 debería presentarse oficialmente en el mes de mayo, aunque es posible que, la marca retrase el lanzamiento por el contexto de pandemia que se vive en todo el mundo.