El presidente de la filial local, Thierry Koskas, resaltó que la industria podría terminar el año con 650.000 unidades patentadas

Las buenas noticias llegan lentamente al sector automotriz. Después de los anuncios de inversión de varias marcas (Nissan, Renault y Fiat), las ventas dejan de caer y hasta hay pronósticos de mejoras para los próximos meses. Las noticias positivas llegan incluso de manos de una de las marcas que más sufrió en 2014. Así es como el francés Thierry Koskas, director de la automotriz en el país, dijo que “lo peor de la tormenta ya quedó atrás y si bien el mercado automotriz aún transita por una zona de ligeras turbulencias, logrará salir adelante y hasta podría completar el año con 650.000 unidades comercializadas”. Hasta el momento, la industria registra una baja del 28,2% en el primer trimestre del año con respecto a igual período de 2014, con un acumulado de 157.407 unidades vendidas entre enero y marzo. El año pasado se completó con 683.485 vehículos 0km patentados en el país, lo que significa un declive interanual del 28,6%, dado que en 2013 el sector había alcanzado la cifra récord de 956.884 unidades comercializadas. “Vemos el punto bajo ahora, pero aparte del mes de enero, que era obviamente menor al del año pasado, porque el año pasado fue antes de la crisis, los otros meses están muy parecidos a los días hábiles del año pasado y pensamos que finalmente ya vamos a repuntar, progresivamente”, afirmó Koskas. En cuanto a la marca, esperan producir en 2015 un total de 80.000 vehículos, muy parecido al año pasado.

La automotriz coreana presentó el modelo con nuevo motor y cambios estéticos. Se ofrece en una sóla versión con tracción 4×2, a 48.779 dólares.

El mercado de los SUVs fue uno de los más exitosos en la Argentina hasta 2013, cuando el impuesto interno duplicó los precios de los principales jugadores. Desde entonces las ventas se vieron afectadas por tener productos que, en su mayoría, superan el medio millón de pesos, lo que provocó una baja de 70% de los patentamientos. Las automotrices enfrentaron una nueva realidad pero, después de un 2014 de adaptación, la mayoría reacomodó sus fichas y están listas para un año con más certidumbre en cuanto a las ventas que puedan alcanzar. En el período pasado se proyectaba llegar al millón de unidades y cerró con 680.000, en cambio ahora se espera, en promedio, 600.000 unidades en el total del mercado, lo cual establece un piso más real para hacer proyecciones. En este contexto, Kia presentó el Sportage 2015, un SUV que por sus dimensiones (4440mm de largo, 1855mm de ancho y 1645mm de alto), pertenece al segmento mediano. La gran novedad de este producto es la motorización, ya que se ofrece con una única versión naftera de 2.0 litros (D-CVVT – 16 Válvulas) y potencia máxima de 154ps, 6A/T – 2WD. Con estas características, se logra una mejor relación de caja para una conducción eficiente y de mejor consumo de combustible. En cuanto a los cambios estéticos, tiene modificaciones en el paragolpes delantero, faros traseros y llantas de aleación. En el interior se aplicaron cambios especialmente al tablero. La seguridad se destaca por tener ESP (control de estabilidad) + ABS (sistema de asistencia al frenado), Airbag frontales y anclaje para bebe (ISOFIX). Dentro de sus prestaciones de confort se subrayan el tablero multifunción “Super Vision”, el sistema de Bluetooth (manos libres), los 3 modos de conducción (Flex Steer) y los sensores de estacionamiento trasero incorporados al paragolpes. También tiene llave con comando a distancia, espejo retrovisor crómico eléctrico, control de velocidad crucero y apoya brazos central con compartimiento. Las llantas son de 16″ para la versión manual y de 17″ para la automática. Competidores El Sportage se ubica en uno de los segmentos más competitivos entre las SUV, que es el de los medianos. Allí se encuentran las líderes como Honda CR-V, Toyota Rav4 y Hyundai Tucson, entre otros. Los precios de todos los modelos han sido afectados por el impuesto interno, motivo por el cual Kia comercializa únicamente la versión 4×2 a u$s48.799. Esta fue alcanzada por el primer escalón del tributo, pero la 4×4 estaría afectada por el segundo. Debido a esto la marca prefirió no comercializarla en este momento. En cuanto a los precios de los rivales, las propuestas superan los $600.000, quedando únicamente sin impuesto y por debajo de los $300.000 los SUV chicos, como Ford EcoSport o Chevrolet Tracker. Click para ver Ficha técnica