¿Es posible el plan un millón en la Argentina?
A poco de cumplirse un año del acuerdo entre el Gobierno, sindicatos y empresas para fabricar un millón de autos en 2022, un informe de la Universidad Austral lo pone en dudas
Un informe elaborado por la Facultad de Ingeniería de la Universidad Austral analizó los puntos estratégicos del plan “Un Millón de Vehículos”, lanzado por el Gobierno nacional en marzo de 2017. En este escenario, el informe resalta la poca probabilidad de aumentar la producción nacional de vehículos en casi un 60% entre 2017 y 2019, como aspira el plan oficialista. En marzo de 2017, el presidente Mauricio Macri presentó la propuesta que consistió en un acuerdo entre el Estado, empresas y sindicatos para impulsar la producción en la industria automotriz hasta llegar a 750.000 vehículos en 2019 y 1 millón en 2023. Esto permitiría, al mismo tiempo, generar 30.000 puestos de trabajo a través de más inversión, nuevas tecnologías y una mejora en el acceso a la compra de unidades. Sin embargo, desde la facultad se preguntan si es posible para Argentina alcanzar estas metas. En 2017, la producción nacional de autos fue de 472.158 unidades. El primer objetivo del Gobierno nacional para el crecimiento de la producción automotriz para el año 2019 plantea un ambicioso crecimiento del 56%. Los cuatro puntos principales son:- Incrementar la producción hasta llegar a 750.000 vehículos en 2019 y 1 millón en 2023.
- Diversificar los mercados de exportación, apuntando a exportar por lo menos un 35% de la producción a destinos extra Mercosur, y a través de una mayor integración, tanto en mercados regionales como en cadenas globales de valor.
- Mantener los precios en niveles similares a economías de la región comparables.
- Desarrollar la motorización “Flex fuel”, híbridos y vehículos eléctricos.