Por primera vez, los modelos que ya se fabrican en el país, y los que se sumarán desde 2018, se lucen bajo el mismo techo. Y todos cuentan alguna primicia

Si hay un segmento que llama la atención de la gran mayoría, ese es el de pick ups. Con un crecimiento en ventas que no se detiene desde 2013, sorteando todo tipo de obstáculo, se convirtieron en los vehículos preferidos de los argentinos. Con este panorama, el Salón del Automóvil es el marco ideal para lucirse, y la edición 2017 pasará a la historia por tratarse de la primera vez que se encuentran en el mismo escenario las seis pick ups que desde el año próximo se producirán en el país: las actuales, Volkswagen Amarok, Toyota Hilux y Ford Ranger; y las futuras, Nissan NP300 Frontier, Renault Alaskan y Mercedes Benz Clase X. Te contamos cuáles son las características de cada una y sus “cartas” para ganar. Comencemos por las futuras Entre los modelos que comenzarán a fabricarse en el país, Nissan es el eslabón principal de un acuerdo sellado con Renault y Mercedes Benz, ya que la NP300 Frontier, que hoy se vende importada de México, será la proveedora de la plataforma de los otros dos modelos. Las tres pick ups se fabricarán en Córdoba, en la planta que posee Renault en Santa Isabel. Por eso para la japonesa, la octava edición del Salón es un momento muy importante. En la pasada exposición de 2015 anunció que se convertiría en filial argentina; mientras que cuando se concrete la próxima muestra 2019, la marca se habrá convertido en fabricante local. “El proyecto de Córdoba va muy bien. Las inversiones se hicieron, estamos contratando gente, construyendo un edificio Nissan en el predio y estamos listos para arrancar la producción en septiembre de 2018”, confirmó Jose Valls, Chairman de Nissan América Latina. La pick up de Nissan que salga de la planta cordobesa tendrá las mismas características que el modelo que se importa de México, aunque se trabaja para algunas adaptaciones al mercado local. “Haremos algunos cambios que ya están definidos y otros que serán confirmados más adelante, adaptados a lo que pide el cliente. Tendremos más equipamiento en seguridad, más airbgas y otras novedades”, agregó Diego Vignati, Managing director de Nissan para la Argentina. Mientras llega ese momento, la marca anticipó algunas novedades para el segmento en el Salón, con la presentación de dos concept. Uno es el Frontier Attack Concept, una versión más robusta y equipada de la pick up pensada en los terrenos de la región. Se presenta a fin de evaluar la opinión e impresiones del público local con miras a una posible producción del modelo. El prototipo Attack fue concebido 100% en Latinoamérica y desarrollado por el centro de diseño que la marca posee en Río de Janeiro. Las diferencias con la versión tradicional están en las luces con máscara negra, estribos, barras y portaequipajes con la denominación del modelo y espejos en tonalidad gris.  Además, se aprecian el nombre en el lateral, las llantas de 16 pulgadas pintadas y el paragolpe trasero cromado. Dentro del habitáculo cuenta con apliques en gris en la consola central, y los asientos y el volante revestidos en cuero, según la versión. Otro concept más arriesgado es el Navara EnGuard, un todoterreno basado en la arquitectura de la NP300 Frontier y diseñado para las condiciones más extremas. Se trata de un vehículo eléctrico de rescate para apoyar en misiones de emergencia. El concepto de la pick-up incluye varios elementos de diseño y actualizaciones de rendimiento, además de contar con equipamiento vital para tareas de rescate en caso de desastres, incluyendo un drone avanzado que recolecta información sobre los peligros a los que se podría enfrentar el personal. También ofrece un equipo de baterías portátiles diseñado y desarrollado por Nissan. Las mismas se sustentan en la tecnología probada del Nissan LEAF, 100% eléctrico. En el caso de Mercedes Benz, se presentan dos concept del modelo que se comercializará en 2019. “La Pick Up de Mercedes-Benz Clase X llegará en distintas versiones y alcanzará no solamente a aquellos clientes que la utilicen para el trabajo, sino también para el uso privado. En ambos casos la “experiencia” Mercedes-Benz está asegurada”, dijo Manuel Mantilla, director de la División Vans, luego de especificar que los mercados principales de la Clase X son Latinoamérica, Europa, Australia y Sudáfrica. (Leer más) En el caso del Concept Clase X Stylish Explorer, es un modelo adaptado para su uso en la ciudad, el cual se destaca en este anticipo por su color blanco metalizado. Algunos aspectos destacados son su estética frontal, clásica de SUV, los espaciosos pasa ruedas y las llantas de aleación de 22 pulgadas que contrastan en color -cromo antracita-, acentuando la altura del vehículo. Otra versión es el Concept Clase X Powerful Adventurer, un todo terreno más robusto, con algunos detalles como el malacate eléctrico frontal y un gancho metálico en la parte trasera. Por dentro tiene detalles de lujo como el cuero –Nappa- negro combinado con elementos en fibra de carbono. Por fuera, el color es -Lemonax- metalizado. En cuanto a la Renault Alaskan, destacada en el stand de la marca, comenzará a producirse el año próximo. El modelo (la primera pick up mediana en su historia) llevará un motor turbodiésel de 2.3 litros y 190 caballos de fuerza, que se podrán combinar con una caja manual de seis marchas o una automática de siete.  La Alaskan tendrá cabina simple y doble, con una capacidad de carga de 1.1 toneladas y opciones de tracción 4×2 y 4×4. (Leer más) Entre los aspectos para destacar se encuentra el diseño, con un frontal atractivo. Tiene suspensión Multilink para una mayor comodidad de manejo, el despeje del suelo de 230mm y la capacidad de arrastre de 3.5 toneladas. Las de siempre, con cambios Entre los modelos que ya se comercializan en el mercado, el Salón también fue el marco apropiado para realizar cambios y anunciar novedades. La más importante es el lanzamiento de la Volkswagen Amarok V6, una nueva versión para la pick up que se fabrica en la planta de la alemana en Pacheco, que es ahora la más potente del mercado. La pick up se lanzó unos días antes del Salón, junto a una preventa que ya agotó todas las unidades disponibles (Leer más). La Amarok V6 cuenta con un motor 3.0 l TDI de 6 cilindros en V con 224 CV, acompañado por una transmisión automática de 8 marchas y la tracción permanente sobre las cuatro ruedas 4MOTION. El torque máximo es de 550 Nm (56,1 kgm) / 1.250 a 2750 rpm, el mayor de su segmento. Además de la potencia, una de las novedades de este motor es la función Overboost, un sistema por el cual se produce una sobrepresión de alimentación que supera los valores de máximas prestaciones durante un tiempo, generando un mayor par motor disponible. Esta función se encuentra disponible entre 50-120 km/h, entregando 20 CV extra durante un período de 10 segundos o hasta 140 km/h cuando la función deja de tener efecto. Toyota, que tiene la pick up más vendida del país, también presentó una nueva versión que se incorporará hacia fines de año a la gama actual del modelo. Esta Hilux Limited, orientada a clientes que buscan un plus de diferenciación en sus vehículos, se presenta sobre la base de la versión 4×4 SRV Doble Cabina, incorporando nuevo equipamiento de serie, e importantes cambios tanto en el exterior como en el interior. Ford, por su parte, también aprovechó el Salón para presentar la Ranger 2018, que estará en los concesionarios en Julio. En lo que respecta a motorización, el reconocido PUMA 2.2L incrementa sus prestaciones elevando la potencia disponible a 150HP y 375Nm de torque e incorpora la tecnología de geometría variable al turbo. (Leer más). En el mismo sentido, toda la familia de motores diésel PUMA cumplirán con la norma Euro V de emisiones de combustible. Con la llegada del nuevo año modelo, las versiones Limited y XLT incorporan el Sync 3, la evolución del sistema de conectividad de Ford. Adicionalmente, Ranger 2018 incorpora más opciones con un catálogo XLT 4×2 equipado con el motor naftero Duratec 2.5L (166HP y 225Nm) y un catálogo diésel 3.2L (200HP y 470NM) XLS 4×4. Con estas incorporaciones el abanico de versiones disponibles para la pick up se incrementa a 16. Tanto las XL 4×2 como la 4×4 de cabina simple o doble, serán compatibles con la incorporación de GNC.

Estos son los modelos que verás antes de fin de año circular por nuestras calles. Surtidas y variadas opciones, algunas para tener en cuenta; otras solo para admirar.

La jornada de prensa del Salón del Automóvil de Buenos Aires ya pasó, pero dejó tantas novedades que será sin duda el tema recurrente de todos los medios especialistas. Y fueron tantos los anuncios y anticipos que decidimos hacer este listado con los modelos que tendrán precio y pueden estar en el garaje de uno, antes que culmine el 2017. Citroën C4 Cactus Citroën fue una de las que no quiso esperar el salón para hacer revelaciones y así fue que anticipó al C4 Cactus, modelo que ya se puso en pre venta a través del siguiente canal web a un precio especial de $448.000. En el momento de este informe, solo quedaban 2 unidades disponibles. Vale recordar que se ofrece en una única versión que se equipa con un motor 1.2 litros, turbo inyección, de 110 CV y que se asocia a una caja automática de 6 marchas. También anticipó la llegada, antes de fin de año, del Space Tourer, una minivan parra 8 pasajeros con motor 2.0 turbodiesel de 150 CV y caja automática de seis velocidades. Citroen Jumpy Para el segmento utilitarios, Citroën también tiene novedades que llegarán antes de fin de año. Una es la nueva generación del utilitario para el segmento D, el Jumpy, modelo que se equipará con el ya conocido motor 1.6 HDi con 115 CV y caja manual de seis marchas. Un dato interesante es será ensamblado en Montevideo (Uruguay). Luego renovará el viejo y conocido Jumper, para el segmento de los más grandes. Volkawagen Up Pepper El pequeño citadino de Volkswagen, el Up!, pasó a contar con una nueva versión llamada Pepper, que lo más importante que hay que saber es que tiene un “picantísimo” motor TSI 1.0 turbo de 101 CV, una bestialidad para el escaso peso y tamaño. Esta versión tendrá un valor de $290.000 y llega en semanas a las concesionarias. Volkswagen Golf R Pero si hablamos de autos “picantes” de VW; no caben dudas que ese rótulo lo tiene bien grande el Golf R. Llegará en noviembre a un valor que aún no fue develado, pero que se acercará a los US$46.000 que cuesta la variante Gti que tiene 220 CV, contra los 310 CV que empujará a uno de los autos más lindos que tiene esta exhibición automovilística. Acelera en 4.7 segundos de 0  100 km/h. “A fin de año estamos en condiciones de venderlo” nos dijo Hernán Vazquez, vice presidente de ventas y marketing de VW Argentina. Volkswagen Tiguan Un clásico entre los SUVs de la marca que vuelve y estará a la venta el 7 de noviembre, es la Tiguan la cual se destacará por su nueva imagen y la tercera fila de asientos. “Esperamos que sea el SUV del mercado”, nos comentó Vázquez. Se ofrecerá con tracción 4×2 y 4×4 con motores nafteros y diésel. Volkswagen Amarok V6 Con 500 unidades vendidas solo en un fin de semana a $965.000, la Amarok con motor V6 de 224 CV, ahora la más potente (y la más costosa del segmento), fue lógicamente exhibida en el stand de la marca y según nos adelantó Hernán Vázquez. Estos modelos ya están disponibles en las concesionarias del país, pero en dosis pequeñas. “No tenemos la cantidad que quisiéramos tener en la red”. Nissan Kicks En el último salón que Nissan participa como importador -en la próxima edición 2019, la marca ya será de fabricación nacional al producir la pick up NP300 en 2018-, la marca le puso fecha de llegada para el mes de Julio al Kicks, un crossover que tendrá un precio de arranque de $448.000. Se equipará con un motor 1.6 de 114 CV y se podrá elegir con caja manual de 6 o automática CVT. Fiat Toro Black En el stand de Fiat, hubo muchísimas novedades y sorpresas que llegarán la mayoría este año. La primera de ella será una edición de la pick up Toro llamada Black. Una serie especial que además del color negro de su carrocería y llantas opacas de 17”, suma faros con sistema Led DRL, y una serie de accesorio que enaltecen su costado off road. Llegará en el mes de septiembre. Fiat Argo La estrella, o por lo menos el modelo al que la marca le dio mayor protagonismo en el stand fue el Argo, aunque sin el manto de sorpresa, ya que el fue adelantado en semanas atrás en San Pablo. Estará a la venta desde septiembre a un precio que arrancará en los $300.000. Se ofrecerá en cuatro versiones: Drive (1.3 8v de 99 cv, con caja manual de cinco marchas), Precision (1.8 16v de 130 cv, con caja manual de cinco velocidades), Precisión AT (1.8 16v de 130 cv, con caja automática Aisin de seis marchas y convertidor de par) y HGT (1.8 16v de 130 cv, con caja manual de cinco marchas). Fiat Spider Italian Garage, bajo esta denominación, Fiat aglutina una serie de modelos que tienen fecha de desembarco, todos durante el último trimestre del año: El Crossover Fiat 500X, el hatchback Fiat Bravo, los deportivos 500 Abarth, serán de la partida. Para el mítico Spider con el motor MultiAir de 140 CV, habrá que espera hasta el 2018 Ford EcoSport y Ranger Septiembre será el mes en que la EcoSport llegará a los concesionarios con el novedoso naftero 1.5 de 3 cilindros de 123 CV y uno más grande, 2.0 de 170 CV. Para la pick up Ranger las novedades pasan por un incremento de potencia del motor 2.2 diésel, el cual ahora llegaría a los 150 CV. Y la marca sigue apostando a los que les gusta los motores nafteros en las pick ups y la ofrece ahora para una versión más equipada, la XLT. Chevrolet Camaro El Muscle Car del moño dorado tiene fecha de llegada y precio! Será antes que finalice junio y costará u$s95.000. Se trata de la versión SS que está equipado con V8 6.2 litros, con inyección directa de 461 bestiales caballos. Al igual que el Ford Mustang, tiene tracción trasera y la caja también será automática, en este caso de 8 velocidades. Renault Kwid El nuevo benjamín de la familia del rombo es otro de los que estará por nuestras calles este año. Su arribo será entre octubre y diciembre y lo hará en 4 versiones diferentes, todas ellas impulsadas con el mismo motor. Un compacto 1.0 litros de 66 CV. A diferencia del ya jubilado Clio, es el bueno nivel de equipamiento: 4 airbags de serie y anclajes Isofix para sillas de niños. Peugeot 3008 y 5008 Los dos monovolúmenes del león, 3008 (5 plazas) y 5008 (7 ́plazas) fueron unas de las estrellas del salón por el contundente cambio estético y de equipamiento que ambos proponen. Llegarán a partir de septiembre, ambos en dos versiones de equipamiento y el vigoroso motor 1.6 THP de 165 CV con cajas automáticas de 6 marchas. En octubre se espera también la variante diésel del 208, es decir con el motor 1.6 de 92 CV. Y otras dos novedades como el Traveller, un vehículo de pasajeros de 8 asientos,  con una motorización diésel de 150CV y el  nuevo Expert, un furgón mediano con una motorización HDi de 115cv que llegará a los concesionarios a partir del último trimestre de 2017. Jeep Compass La gran novedad de Jeep, pasa por el Compass, un exponente que quiere comerse a los exponente del segmento C, liderado hoy por la Hyundai Tucson. Se ofrecerá en 3 versiones con un motor 2.4 litros de 183 CV. Como no podía ser de otra manera, tendrá tracción 4×4 y 4×2. Desde la marca, anticiparon que cuando llegue en septiembre dará mucho que hablar por el precio competitivo. Será de la partida también el Nuevo Cherokee, en su versión TrailHawk, que tendrá bajo el capot un naftero 3.2 de 217 CV y tracción 4×4. En esa fecha se lanzará también la versión diésel del Renegade con el mismo motor de la Toro: 2.0 de 170 CV. Toyota Innova En Toyota, el modelo que tiene fecha de llegada antes de fin de año es la minivan Innova, modelo que se alza sobre la plataforma de la Hilux, que tiene capacidad para 7 personas y que si la cabida del público es buena, la idea de la marca es fabricarla en la planta de Zárate (provincia de Buenos Aires). Mientras tanto, llegará importada de Indonesia con el conocido diésel 2.7 turbo diésel. 5 novedades Chery Fue una de las chinas que más ruido hizo en el salón de la mano 5 novedades. Lo más interesantes que llegarán este año son sus dos sedanes: Arrizo 3 y 6 en agosto y el re diseño del SUV Tiggo 2 previsto para noviembre. Geely Emegrand La recien desembarcada Geely, exhibió modelos interesantes, todos ellos ya con precio de venta. El más interesante fue el Emgrand X7 Sport, un SUV mediano con motores nafteros 2.0 de 141 CV o 2.4 de 162 caballos, opciones 4×2 y 4×4, con valores que arrancan en los US$31.250. Para derribar prejuicios acerca su origen chino, se anticipó con bobos y y platillos la extensión a de 5 años o 150.000 km de la garantía, en todos los productos de la marca. Estuvo presente también el sedán Emgrand 7 con caja automática de 6 velocidades y Control de estabilidad con motor naftero 1.8 de 140 CV. Su precio es de $399.000. 4 novedades DS Ya despegada del ala de Citroen, la marca DS anticipó al flamante DS 7 Crossback, un SUV grande que llegará a fines del primer trimestre de 2018. Pero quienes llegarán en breve serán el DS 3 Performance con el motor 1.6 THP de 208 CV a USD 42.000 y del DS 4 Performance Line a US$ 45.700 dólares, con el mismo motor del DS3. También anticipó la llegada del DS3 cabrio. Lotus Elise, Evora y Exige Solo para pocos, pero disponibles este año -de modo que catalogan para este informe- figura la debutante marca británica Lotus con tres modelos : Elise, Evora H10 Sport y Exige. El Evora Sport es una coupé sin asientos traseros con un motor de 416 CV. Su valor es de u$s240.000. El modelo más “accesible” es el Elise a un valor de u$s90.000. Mercedes Benz En Mercedes Benz, las novedades que llegarán en el corriente 2017 son diversas. En principio, estarán el Nuevo Clase E coupé con 333 CV y el AMG C63 S Coupé con unos infartantes 510 CV, a un valor de venta que partirá en los u$s120.000 y u$s210.000, respectivamente. Dentro de la división deportiva AMG de la marca de la estrella, se sumarán el GLC 43, GLE 63 Coupé, GLE 63, GLC 43 Coupé y GLA 45. Audi Q5 El SUV es una de las grandes novedades del stand de la marca alemana, ya a la venta con precios que van desde los u$s78.600 hasta los u$s154.000. Tiene dos motorizaciones disponibles, nafteras y turbo: Q5 2.0 TFSi con 252 cv y SQ5 3.0 TFSi V6 con 354 cv. Las dos tienen caja automática S-Tronic y tracción integral permanente. También se presentaron moelos para la gama Sport, los nuevos R8 Plus, RS3 Sedán y TTRS. y los A5 Coupé y A5 Sportback de nueva generación