¿De qué se trata? Mediante una aplicación móvil, aquellos que tengan un auto y se registren en el sistema, podrán cumplir con el servicio de taxi. El pasajero no necesita efectivo para pagar y lo hace con una tarjeta de crédito que ingresa por única vez. Te contamos los detalles

Uber ya está en la Argentina. El servicio de taxi que usa la tecnología como forma de conexión entre el vehículo y sus pasajeros ya es una realidad en el país. Se trata de una aplicación móvil que, a través de las funciones de geolocalización, conectividad y GPS de un celular une a conductores particulares con clientes que requieren de un viaje. El servicio comienza a funcionar cuando una persona necesita movilizarse de un lugar a otro. Entonces, ingresa en el smartphone el punto de partida y de llegada, con lo cual obtendrá el costo estimado del viaje. Luego, si decide hacer el recorrido, el sistema le asigna el chofer más cercano, quien tarda apenas minutos en llegar al lugar. El teléfono que se necesita para que funcione esta herramienta es un smartphone Android o iOS (iPhone) con conexión a internet. En caso de Android, tiene que ser al menos modelo 4.0 sin alteraciones. En caso iOS (iPhone), tiene que ser un iPhone 4S o superior con iOS 7.0 o superior. En caso de ser iOS 9, se debe certificar confianza en la App ingresando a Ajustes, General, Perfil. La otra característica importante de Uber es que no requiere el manejo de dinero efectivo, ya que el pasajero abona el viaje mediante una tarjeta de crédito que ingresó por primera vez en la aplicación móvil y las tarifas suelen ser más bajas que las de un taxi convencional. ¿Cómo ser conductor? Para ser parte de esta red online de conductores el registro se realiza a través de la página oficial (drive.uber.com/argentina/), y cuenta con requisitos tanto personales como operacionales. La persona tiene que ser mayor de 21 años, y la documentación a presentar incluye la licencia de conducir, la cédula del auto (frente y dorso), la oblea del seguro obligatorio automotor y un certificado de antecedentes penales. Por su parte, el auto tendrá que cumplir con cuatro condiciones. El modelo del vehículo debe ser de 2009 en adelante, cuatro puertas, con espacio para valijas y en último lugar, tener aire acondicionado.   El mundo conectado Uber está disponible en los Estados Unidos desde hace 7 años, cuando comenzó una expansión global que lo llevó a Europa, Medio Oriente, África, Asia y Australia. Hace poco tiempo desembarcó en Uruguay y ya se utiliza en Chile y San Pablo, Brasil. Su llegada a la Argentina se encontró con la reticencia de los “taxistas”, sin embargo la empresa ya está seleccionando los vehículos particulares que quieran participar y aseguran que sólo es un servicio más que complementa la oferta actual de transporte público y que su presencia no necesariamente implica una desaparición de los taxis. A su vez, señala que no tiene comparación con los colectivos, remises u otras opciones de movilidad. Por este motivo, cree que no encuadra dentro de las normativas urbanas. “Uber está evolucionando la forma en la que el mundo avanza. Al conectar perfectamente a pasajeros con conductores a través de nuestras aplicaciones, hacemos más accesibles las ciudades, lo cual permite más posibilidades para los pasajeros y más negocios para los conductores”, dice la compañía en su página web. Hace poco tiempo utilizamos este servicio en Nueva York y se caracteriza por la gran rapidez. Al ser solicitado un auto mediante la aplicación en el celular, en menos de 5 minutos se hace presente. Además, apenas termina el viaje, el costo aproximado se cumple a rajatablas. Según muchos usuarios de esa ciudad, ha sido un gran logro este sistema y viajan sumamente seguros ya que todo está registrado con la tecnología.  

Seguidilla de lanzamientos. Las automotrices apuran la presentación de las principales novedades en el primer semestre, para estar “fuertes” hacia la segunda mitad de año, donde esperan recuperar ventas después del reacomodamiento de precios. Aquí un repaso por los próximos modelos que presentarán diferentes marcas

El primer semestre del año arrancó movido para la industria automotriz, y aunque todavía prevalece la cautela en el sector, afectado especialmente por la caída de Brasil, la decisión ha sido casi unánime: “poner toda la carne al asador lo antes posible. Para los próximos tres meses ya fueron confirmadas 10 novedades que se suman a otras tantas desde que arrancó el año, entre las que pasaron Nissan NP300 Frontier, que se importa desde México hasta que se fabrique en Córdoba, a partir de 2018; Ford Ka, desde ahora, por sus mayores dimensiones, competidor directo del segmento B; Kia Carnival, que marca la reactivación de la coreana tras los cambios al impuesto interno; 2008, un SUV chico que completa la oferta de automotrices masivas en la categoría; Smart, con dos versiones Fortwo y Forfour; y Renault Sandero Rip Curl, edición especial. La agenda continúa con otras novedades muy importantes, que suman en total 10 anuncios que llegarán entre abril y junio de manos de Ford, Chevrolet, Jeep, Hyundai, Fiat y Renault. Estos son algunos de los detalles que ya trascendieron: Ford Ranger Se presentará en la segunda semana de abril. Es un restyling de la última generación fabricada en Pacheco, el cual se nota especialmente en el diseño frontal, las ópticas y el interior. También forma parte de los más esperados de la marca, teniendo en cuenta que el segmento de pick up está muy activo y con cambios en los principales jugadores. Jeep Renegade Llega en la tercera semana de abril. El modelo, fabricado en Brasil, competirá con los SUV chicos pero que se posicionan un escalón por encima de los masivos como Ford Ecosport o Renault Duster. Su principal competidor es Honda HRV, que aunque se vende solo en versión 4×2, se ubica también en ese nivel superior aunque por debajo de los medianos. Renault Duster Oroch La nueva pick up del Rombo llegará antes de cerrar abril. Fabricada en Brasil, inaugura un nuevo segmento, el de los utilitarios ubicados entre los más chicos como Volkwagen Saveiro y los medianos, como Toyota Hilux. Este modelo ya se puede reservar en cinco versiones: Dynamique 1.6 a $298.700, Outsider 1.6 a $310.700, Dynamique 2.0 a $316.300, Privilege 2.0a $331.500 y Outsider Plus 2.0 a $340.300. Los motores serán 1.6 16v con 110 cv y caja manual de cinco velocidades, y 2.0 16v con 143 cv y caja de seis marchas. Todas tendrántracción delantera. Por el momento, no habrá versiones 4×4. Su capacidad de carga es de 650 kilos. Fiat Toro y Mobi

Son dos grandes apuestas de la marca. Toro es otra pick up intermedia que competirá con Oroch. Cuenta con las mismas motorizaciones del Renegade: 1.8 naftero de 128 cv (caja manual de cinco velocidades, tracción delantera) y 2.0 turbodiesel de 170 cv (caja automática de nueve marchas, tracción integral). La capacidad de carga es de 650 kilos en la versión 1.8 E.torQ y de una tonelada en la 2.0 Turbodiesel. En cuanto a Mobi, es un auto barato para el Mercosur. Se presentará en abril en Brasil y se espera su lanzamiento local antes de cerrar el primer semestre. Se ubicará por debajo de la oferta del Nuevo Uno y reemplazará al discontinuado Uno Fire. En el país vecino se presentará con motor Fire Evo 1.0 de 75 cv, con caja de cinco velocidades. Habrá más novedades en 2017. Chevrolet S10 y Cruze

La pick up renovada llegará en junio, con la misma plataforma pero con cambios en el diseño. De esta manera, su estética será prácticamente nueva, y según anticipa, tomará mucho de la Colorado. La nueva parrilla será más imponente, alta y ancha, y adoptarán luces diurnas de leds. El motor 2.8 turbodiesel de 200 caballos mejorará su torque en 10%. En cuanto al Cruze, es el conocido como proyecto Fenix, que se fabrica en Rosario y donde la marca invirtió ciento de millones. Si bien la automotriz no confirma el nombre, se sabe que es el conocido modelo, ahora con plataforma global. Este llegaría también antes de junio. Hyundai Santa Fe, Tucson y Creta

La marca vuelve al ruedo y antes de junio espera tener sus tres principales novedades presentadas. Primero será el turno de la Santa Fe totalmente renovada, luego será el turno de Tucson, importada de Corea del Sur, que llegará en mayo. El modelo tendrá un motor naftero 2.0 16v de 155 cv, con caja manual o automática de seis velocidades. En una segunda etapa se sumará la versión 2.0 turbodiesel de 185 cv. La Creta, importada de India, llegará en junio. Es un SUV chico, donde incursionará la marca por primera vez. Se ofrecerá con una sola motorización naftera 1.6 de 123cv, que se podrá combinar con caja manual o automática de seis velocidades. Sólo tendrá tracción delantera.