Preparar el auto para las vacaciones: lo que no debe faltar

Ya arrancó el verano, pero muchos argentinos prefieren esperar el mes de febrero para el tan esperado descanso. Si es tu caso, es hora de pensar en qué cosas le faltan a tu auto para salir a la ruta. Te recordamos las más importantes

En enero hay más turistas en la costa, el movimiento en la ruta es constante y la tranquilidad parece menor. Por eso cada vez más, la gente espera a febrero para salir de vacaciones (también porque bajan un poco los precios). Si bien todavía faltan algunos días para arrancar el mes, si el viaje será en auto, hay que ponerlo en condiciones. Y aveces se requiere de un control planificado si es que se quiere tener en perfectas condiciones. Según la Federación Internacional del Automóvil para Latinoamérica, hay varios “tips” para tener en cuenta. Pablo Azorin, jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de la Federación Internacional del Automóvil para Latinoamérica (FIA Región IV), comparte una serie de consejos útiles para garantizar una conducción segura. Previo al viaje hay que tener en cuenta:
  • Llevar la verificación técnica vehicular al día, cédula verde (tiene vencimiento sólo para los terceros), DNI, registro de conducir vigente y comprobante de seguro del vehículo.
  • Antes de salir, chequear frenos, amortiguación, luces, estado y presión de las cubiertas en un taller mecánico.
  • Descansar al menos ocho horas la noche anterior.
  • Planificar previamente el viaje, previendo paradas (se recomiendan cada tres horas por un lapso de 15 minutos); y evitar conducir durante la noche ya que el nivel de atención y visibilidad disminuye.
  • No ingerir alcohol, medicamentos, ni alimentos que reduzcan los reflejos durante la conducción.
  • Tener a mano los elementos de seguridad: matafuego vigente y cargado, siempre cerca del conductor y sujeto para evitar accidentes, y balizas triangulares.
  • Circular siempre con las luces bajas encendidas.
Llegó el día de partir y hay que revisar lo siguiente:
  • Es importante destacar que todos deben llevar cinturón de seguridad y respetar el número de pasajeros que permite el vehículo.
  • En el caso de los niños, llevarlos siempre en los asientos traseros. Además, si son menores de 12 años deben viajar con el dispositivo acorde según su peso, altura y desarrollo del niño: para bebés, huevito, y para niños de hasta 36 kg, sillas de seguridad homologadas. Estadísticamente, el lugar más seguro es el centro de las butacas traseras y, en segunda instancia, el asiento trasero del acompañante.
  • En caso de transportar mascotas, las mismas deben ir sujetas con su correspondiente arnés dado que si van sueltas representan un peligro la mascota y para los ocupantes.
  • Respetar las velocidades máximas, mínimas indicadas en las rutas y las prioridades de paso.
  • Si se trata de un vehículo nuevo, es fundamental leer previamente el manual para conocer todas las características del automóvil.
  • Evitar dejar objetos sueltos en el habitáculo del vehículo. Frente a una frenada brusca o una colisión, estos elementos se transforman en un proyectil y provocan lesiones graves e irreversibles para los que viajan.
  • El conductor debe estar atento al camino y a la conducción. Evitar el uso de celulares durante el recorrido de manejo.
  • Los motociclistas deben viajar con casco, indumentaria de protección y ropa reflectiva. Es importante destacar que ante un golpe leve es aconsejable cambiar el casco, dado que si estructura pudo haber sufrido un daño interno.
 

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La Nissan NP300 Frontier “cordobesa” ya tiene fecha de llegada

Lo adelantó el ministro de la Producción, Francisco Cabrera, luego de reunirse en Davos con directivos de la marca japonesa. También reafirmaron el total de la inversión en la planta de Renault en Santa Isabel y la cantidad de unidades que van a producir

Nissan NP300 Frontier “Estábamos presionados para que haya una mayor participación nacional en el modelo, pero ya tenemos la fecha exacta de la primera camioneta, en mayo de 2018″. Con esa frase Francisco Cabrera, el ministro de Producción, confirmó desde Davos cuándo llegará la primera pick up de Nissan fabricada en la Argentina al mercado. Se trata de una de las inversiones más importantes que fue confirmada por una automotriz a pocos meses de la llegada de Mauricio Macri a la presidencia, la cual asciende a 700 millones de dólares. El proyecto ya está en marcha desde el año pasado y consiste en modernizar la planta que posee junto con Renault en Santa Isabel, Córdoba, donde se fabricarán tres nuevas pick ups: la NP300 Frontier, la nueva Renault Alaskan y la nueva Mercedes Benz Clase X.

El prototipo de la nueva Clase X se presentó en Suecia en 2016

Desde Davos, Cabrera también confirmó que la producción anual será de 70.000 camionetas de tres marcas, que contarán con la misma plataforma (Leer más). Por otro lado, el ministro dejó entrever otros temas que dialogaron en el encuentro con directivos de Nissan, entre ellos la preocupación de la automotriz por temas logísticos y de costos, dos cuestiones que preocupan al sector automotriz ya que encarecen mucho las operaciones en el país. El anuncio Nissan anunció a fines de 2015 una importante inversión para la Argentina junto con la decisión de fabricar los tres modelos en Córdoba. La Frontier es la única que ya está en el mercado, proveniente de México, pero en 2018 será “made in Argentina”. En cuanto a Alaskan (Leer más)se presentó en algunos mercados y Clase X (Leer más)fue revelada recientemente en versión de prototipo.

Renault Alaskan, presentada en Colombia el año pasado.

La decisión de la japonesa es muy importante para el país ya que concentrará, desde 2018, la fabricación de seis pick ups: Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok, Nissan NP300 Frontier, Renault Alaskan y Mercedes Benz Clase X. Con estos proyectos, se convertirá en uno de los proveedores más importantes de este tipo de vehículos en el mundo, en un momento donde la demanda de utilitarios, todoterreno y SUV crece y se convierte en tendencia. Por otro lado, los patentamientos a nivel local también muestran el auge del segmento: en 2016 superaron en ventas a la suba del mercado total, con 16%, partiendo de un piso muy bueno que supieron mantener en 2015, mientras el mercado se derrumbaba. Por otro lado, Toyota consagró a la Hilux como el modelo más vendido, un indicio de lo que significa para los consumidores este tipo de productos.

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Motriz (C) 2013