La pick up “xl” también será renovada y faltan pocos meses para que salga a la luz. Mientras tanto, se filtraron algunas imágenes que incrementaron aún más las expectativas, teniendo en cuenta que es un gran momento para las “chatas”

Cuando en 2014 se conoció la noticia de que la RAM volvía al país, se generó un gran revuelo en el mercado. La pick up XL, la full-size, no solo que daba un nuevo paso en la Argentina (ya tenía su historia), sino que ahora lo hacía con nombre propio (eliminó la marca Dodge de su denominación) y también deslumbraba por su diseño. Lee: Ram 1500, la jugadora de peso de las pick up  Fue un regreso con toda la gloria, y como decían, era un verdadero gusto que el que podía, se lo daba. Grande, con un alto consumo de combustible, y poco práctica para andar en la ciudad, igual se convirtió en la más deseada entre quienes gustan de las chatas. La suba del dólar se convirtió en un problema, ya que si bien “zafó” del impuesto interno, por ser utilitario, una devaluación del 30% en el arranque de 2015, y los continuos vaivenes del mercado, con las trabas a las importaciones, generaron algo de inestabilidad. Sin embargo la RAM sigue siendo la gran pick up sin rival, porque Ford se nieva a vender en el país la F150, la cual sí podría darle batalla. Hoy su precio es de 59.600 dólares, es decir, $1.072.800, como la nueva Volkswagen Amarok V6. Después de esta puesta a prueba, el modelo se vuelve a renovar y se prepara la versión 2019, que será presentada en enero en el Salón del Automóvil de Detroit, en enero de 2018. Mientras tanto, algunas imágenes han trascendido durante el período de testeo, y se sabe que cambiará su arquitectura, incorporando algo de aluminio para que sea más liviana, siguiendo la tendencia iniciada por la actual generación del Ford F-150, que cuenta con una carrocería de este material ligero para poder reducir su peso. Lo cierto es que el modelo más vendido de la gama pick-up full size del grupo FCA se había quedado algo rezagado a nivel técnico con respecto a sus principales competidores, los Ford F-150 y Chevrolet Silverado 1500. Con respecto a sus competidores directos, la RAM ha quedado desactualizada, ya que la gama actual se estrenó en 2009 y mientras la pick up de General Motors recibirá también una profunda renovación en breve, la de Ford ya tiene en el mercado la primera actualización de una generación completamente nueva. Además el modelo de Ford está sobrecargado de tecnología y diseñado en su totalidad con un bastidor que emplea masivamente el aluminio para reducir su peso. Si bien lo más importante y esperado son los cambios en su estructura, también se espera que traiga novedades de diseño, tanto por fuera como por dentro. En el exterior todavía no pueden verse muchos detalles por el camuflado del vehículo, pero lo expertos anticipan que seguramente renovarán llantas y paragolpes. Hay dudas sobre lo que pasará con la parrilla, teniendo en cuenta que es uno de los aspectos más destacados de esta versión. Pasando al interior, algunas imágenes que trascendieron dejan ver que se pondrá en juego una gran actualización. Por un lado, la consola central incorporará la última generación del sistema UConnect de información y entretenimiento del Grupo FCA. También tendrá una pantalla táctil ubicada en la misma posición pero con mayor tamaño. Lo que cambiará son los mandos bajo la pantalla y el volante, muy similar al actual, con una zona central más redondeada y con unos brazos muy similares, dotados de revestimiento color metal y varios mandos.   En cuanto a la motorización, por lo menos para Estados Unidos, se espera que llegue una nueva versión semihíbrida, con un motor de 4 cilindros y un sistema eléctrico de 48 voltios. Este bloque será sobrealimentado y dispondrá de inyección directa y válvula EGR refrigerada, con un rendimiento estimado en unos 300 caballos. Habrá opciones V6 y V8. El desafío de las full size En la Argentina, donde la venta de pick ups se convirtió en uno de los segmentos que más crecen en ventas, las versiones que tienen éxito son las mid-size, es decir, una Toyota Hilux o una Volkswagen Amarok. Sin embargo hay muchos interesados en que Ford venda, alguna vez, su gran F150, uno de los vehículos más vendidos del mundo y más exitosos de la marca. Por ahora no hay promesas por cumplir y la marca sigue buscando su lugar entre las medianas, peleando el segundo puesto con Amarok. A futuro se sumarán tres nuevos contrincantes también made in Argentina, que son Renault Alaskan, Mercedes Benz Clase X y Nissan Frontier, las cuales se producirán en Córdoba. También desde el Gobierno impulsan el desarrollo, ya que quieren convertir al país en un gran productor de 4×4. Lee: Todas las pick ups, cara a cara ¿Y si FCA fabricara la RAM en la Argentina? Es solo una pregunta tirada al azar. Hasta ahora, la pick up del grupo, la Toro, se fabrica en Brasil, es una de las plantas más avanzadas de la región. Esto indica que no hay posibilidad alguna. Pero quizá la producción en un polo más cercano permitiría que baje de precio y sea más competitiva.  

Para no cortar el clima electoral, hacemos un repaso por los modelos que mayor cantidad de votos obtuvieron en diferentes elecciones durante este 2017.

Ayer domingo el país entero tuvo una jornada electoral en torno a las elecciones Primarias Abiertas Simultáneas y Obligatorias (PASO) previas a las elecciones legislativas del 22 de octubre. Contagiados con este clima de votos y urnas, que generó incertidumbre hasta último momento, hicimos un compilado de los diferentes modelos que fueron premiados en alguna elección a través de votos en este 2017. En algunos casos fue por la prensa especializada; mientras que en otros fue también como en estas Primarias, la decisión del público. Resultados reñidos, sorpresas, y algunos modelos cuestionados que igual se quedaron con los laureles. Peugeot 3008 El renovado SUV del león que llegará a nuestro mercado este año, trae debajo del brazo el galardón de Premio al Auto del Año en Europa. El reconocimiento se hizo al finalizar en Salón del Automóvil de Ginebra. Allí, el organismo Car of The Year, destacó la funcionalidad, innovación, prestaciones, rendimiento, diseño combinado y relación precio-calidad. El 3008 recibió un total de 319 puntos para llevarse este prestigioso galardón. Se impuso al Alfa Romeo Giulia (296 puntos) y el Mercedes-Benz Clase E (197), dos vehículos que también arribarán este año al país. Jaguar F-Pace Otro que fue condecorado tras una votación este año, en este caso durante el Salón del Automóvil de Nueva York, fue el F-Pace. El primer SUV de la prestigiosa marca británica que está a la venta en nuestro país desde el mes de junio a un precio que arranca en u$s114.000. El premio en cuestión se denomina Coche del Año en el Mundo 2017 o World Car of the Year (WCOTY), y es otorgado , luego de veredicto de un jurado compuesto por 75 periodistas especializados de 23 países. Incluso, el Jaguar F-Pace, recibió también el de Mejor Diseño del Año (World Car Design of the Year). Porsche 911 Carrera La revista alemana Auto Motor Und Sport,es la edición mejor posicionada entre los usuarios de autos de lujo en la nación teutona, y se encargó de dividir 378 modelos de autos en 11 categorías. El 911 Carrera se quedó, por quinta vez consecutiva, con el premio Mejor Auto Deportivo, con el 26 por ciento de los votos.  El proceso de selección se dio luego de escrutar 130 mil votos de lectores regulares de la revista quienes espondieron a un cuestionario. Los lectores, señalaron a la firma Porsche como la que posee los mejores atributos en los tres rubros de “Mejor Auto Deportivo”, “Máximo Lujo” y “Mejor Convertible”. Los de mejor diseño Los modelos de mejor diseño e innovación en este rubro, son reconocidos a nivel mundial en los premios Red Hot con el galardón “Best of the best” Y en este 2017 fueron cuatro los modelos elegidos. El primero de ellos, es la Ferrari J50, equipado con un motor V8 biturbo de 3,9 litros de 690 CV. El Mazda MX-5 RF, con su capota dura retráctil es otro de los reconocidos. Le sigue el Kia Optima Sportswagon, y el Audi Q2, modelo este último, que fue puesto a la venta en nuestro país. Los más confiables El J.D. Power, es una compañía especializada que mide la fiabilidad de un auto mediante el análisis de averías experimentadas en los últimos doce meses. Se denomina Estudio de Confiabilidad de Vehículos (VDS), y se basa en los testimonios de propietarios originales de los automóviles con tres años de antigüedad. Este año, tras recoger información de 35.186 usuarios sobre un caudal de 224 modelos de autos que se venden en Europa, los autos más confiables del 2017 fueron: Volkswagen Tiguan, Mercedes Benz Clase C, VW Up!, Hyundai i10 y Hiyndai i20, Kia Sportagie, y Ford Mondeo, entre los modelos que se comercializan actualmente en nuestro mercado. VW ID Buzz Concept Los “Premios Anuales al Mejor Vehículo Conceptual del Año en Norteamérica”, fueron otorgados durante el Concurso de Elegancia de Plymouth, en Michigan, Estados Unidos. Y en este año fue el Volkswagen ID Buzz Concept, el que recibió el galardón. Según el jurado, la furgón futurista, se destacó, justamente por su diseño que evoca a la mítica Volkswagen Combi, pero combinada con la movilidad eléctrica. Este concept, el sistema ofrece una autonomía de 434 km con una potencia equivalente a 374 CV y tracción total. Toyota Prius Prime El Green Car Journal -Auto Ecológico del Año-, había seleccionado entre modelos híbridos y eléctricos al Toyota Prius Prime, BMW 330e iPerformance, Chevrolet Bolt, Kia Optima Hybrid Plug-in, Tesla Model X, y Chrysler Pacifica Hybrid. El ganador fue la versión enchufable del nuevo Prius, que dispone de un motor naftero 1.8 litros (95CV) y un generador eléctrico (71 CV), que le permite rodar 35 kilómetros en modo eléctrico, mientras que la autonomía total es de 1.029 kilómetros. Su consumo promedio es de 56.5 km/litro.